雪佛蘭爆改Blazer EV亮相，1300馬力的狂暴機器

近日雪佛蘭發(fā)布了一款純電賽車，這個做法似乎效仿了福特在電動領域的策略，試圖通過基于Blazer EV打造的高性能賽道專屬原型車吸引全球目光。

近年來福特已推出多款極具代表性的高性能電動概念車，例如Mustang Mach-E 1400原型車、F-150 Lightning SuperTruck、SuperVan 4.2以及最新亮相的Mach-E NASCAR賽車。

這款名為Blazer EV.R NASCAR的特殊原型車在本周末戴通納500賽事前揭曉，其開發(fā)理念與福特的電動概念作品高度相似。盡管Blazer EV.R NASCAR與市售版Blazer EV共享命名，實則完全是另一種存在。

該車基于NASCAR新一代底盤打造，配備78千瓦時液冷電池組，為三個六相電機提供能量。整套動力系統(tǒng)可爆發(fā)出1300匹的狂暴馬力，并通過可編程全輪驅動系統(tǒng)將動力傳遞至路面。

原型車設計基本延續(xù)標準版Blazer EV SS的造型語言，但性能取向更為激進。整車配備夸張的空氣動力學套件，以確保高速行駛時的貼地性能。前臉雖保留Blazer EV的家族特征，但增加了更具攻擊性的前分流器以增強下壓力。

雪佛蘭設計工程團隊特別開發(fā)了中央鎖止輪轂，搭配固特異Eagle賽車輪胎。

原型車還從四門結構改為雙門布局，并取消了側窗設計——畢竟賽車要車窗干嘛呢？