冰雪熱浪下，如何選實用平價還“懂年輕人”的好車？

“冰雪同夢，亞洲同心”，2025年亞冬會的舉辦，為本就是冬季旅游頂流的哈爾濱再添一分火熱?！盃枮I”也華麗變身“國際濱”，吸引著無數年輕人奔赴這場“冰雪之約”。而近年極為熱門的冰雪自駕，毫無疑問成為很多小伙伴的出行首選。

當然，北方冬季自駕對車輛性能的要求十分嚴苛，這樣一來，如何選擇一臺在冰天雪地中仍能兼顧駕駛樂趣與實用性的好車，就成為困擾這屆年輕人的難題？對此，廣汽傳祺旗下影豹、影速、GS4 MAX，以精準的定位與硬核技術，給出了自己的答案。

要點一：年輕人要什么？

顏值即正義、性能不打折、智能不缺席、實用不妥協。簡單的四句話實則代表著“我全都要”，運動化設計、個性化配色、動力響應強、輔助駕駛穩、空間得靈活、油耗要經濟、養護成本低……

要點二：冰雪自駕對車輛的要求

冰雪自駕少不了要碰上低溫、積雪、暗冰等極端環境，這時就會有諸如車輛操控、底盤通過性、動力與續航等痛點擺在眼前，對于一臺整車的素質要求極為嚴格。

理清了要點我們來看看廣汽傳祺給出的解題思路。

愛玩車青年，影豹給你“豪門的性能，平民的價格”

首先是傳祺影豹，2月S版限時價9.3萬元，R-style版限時價10.8萬元，加999元享全險禮包，并且可疊加至高1.5萬國家以舊換新補貼（以當地政策為準），進一步降低了購車門檻，普通年輕人也可承擔得起。

個人覺得影豹是第一臺針對年輕人打造并出圈的運動向、性能向自主品牌轎車車型，名副其實年輕人的第一臺車。2024款影豹擁有年輕化的外觀設計，戰機前臉、四出排氣、賽道模式聲浪，足以滿足年輕人對“速度與激情”的所有想象。如果說極具沖擊力的外觀提供的是視覺上的情緒價值，那么強勁的內核則賦予了駕駛者體感上的多重享受。

入門款的影豹S和影豹R-style就搭載同級領先動力系統——鉅浪動力1.5TGDI和7WDCT的組合，保證了動力輸出的強勁與穩定，而進階玩家首選的影豹R PRO和影豹R MAX，又將動力性能提升到了新高度。原廠自帶米其林高性能輪胎+前懸塔頂平衡桿，令操控穩定性直線飆升；搭載高性能黃金動總2.0TGDI + 8AT，最大功率265Ps，峰值扭矩400N·M，百公里加速最快僅需5.7s，這一成績足以媲美不少動輒三、四十萬的豪華品牌車型和高性能小鋼炮。。

在年輕人同樣關注的智能化配置方面，2024款影豹的表現依舊全面。540°全景泊車影像（含透明底盤）可謂“新手利器”，倒車入庫不再是“老大難”的問題；車機芯片進一步升級，ADiGO智能車聯網生態系統與Carplay手機互聯相輔相成，能給到用戶更流暢絲滑的智能化體驗；雅馬哈品牌音響全系標配，音質更飽滿、音效更均衡，帶來“聲臨其境”的沉浸式感官享受。實用性方面，影豹還支持后排座椅4/6放倒，滑雪板、冰鞋均能輕松容納。同時，影豹擁有4+X超級駕駛模式，并且全球首搭博世ESP10，能夠細膩地控制車輛在冰雪等極端條件下的起步、剎車和轉彎，顯著提升駕駛的穩定性和安全性。可以說影豹不僅是“10萬級運動轎跑天花板”，更通過低溫性能優化，讓年輕人無懼嚴寒，享受更加純粹的駕駛樂趣。

潮流青年首選傳祺影速，智能、顏值都有

第二款是傳祺GS3影速，我愿稱之為城市短途自駕的“靈活擔當”。我們可以場景適配一下，駕駛著擁有小型SUV車身尺寸、外加轉彎半徑足夠小的傳祺影速，即使是在車流、人流眾多的哈爾濱中央大街、長春桂林路等熱門打卡地的周邊街道，依然可以靈活穿行；顏值更是加分項，威甲飛翼前臉匹配鐳射之眼LED前大燈，盡顯凌厲姿色，“一份紫”的新配色也讓影速在千篇一律中脫穎而出。年前影速還掀起一股輕改風，個性更加鮮明。

智能配置同樣加分，10項L2級別智能駕駛輔助+540°全景高清影像，去亞布力滑雪場跑長途高速更輕松；后排純平地板+下沉式后備廂，行李與滑雪裝備“兼容并蓄”，想去哪就去哪。更重要的是影速匹配全自動泊車功能，精準的路線規劃，泊入泊出很絲滑，遇到難停的狹窄車位時，司機可以下車后使用手機APP無縫接管車輛，一鍵遙控完成泊車。

可以說影速以“小身材大能量”精準拿捏潮流青年需求，既有讓人移不開目光的高顏值，也能解決新手擔憂的停車難題，又有兼顧周末短途冰雪游的裝載需求，是“精致實用主義”的典型代表。

2月買傳祺影速即享至高3萬綜合補貼，以及0首付、12-60期低息等優惠政策，潮流青年開新購新車，入手沒門檻。

全能家用選傳祺GS4MAX，平價更好用

最后是傳祺GS4 MAX，作為廣汽傳祺專為普通家庭而推出的良心家用車，傳祺GS4 MAX完全是全能的代表，適配到北方冰雪環境，喊一句家庭冰雪長途的“移動堡壘”毫不為過。

作為空間上的王者，2750mm軸距+638L后備廂，后排平整放倒后還可形成一張2米大床，五口之家+全套滑雪裝備+露營設備也能輕松裝載；家庭用車安全至上，不僅全系標配L2級智能駕駛輔助，還是同級里唯一標配8安全氣囊的車型，連后排也配備側氣囊，這在10萬價位里獨屬一份，足以看出傳祺誠心所在。

傳祺GS4 MAX也很懂得“持家有道”，百公里油耗低至6.8L，一箱油加滿差不多能跑800公里，哪怕奔赴寒冷的北方地區，也無續航衰減的煩惱，照樣跑得遠、用得省。可以說，傳祺GS4 MAX以“面面俱到”重新定義家用SUV標準。

2月限時低至9.58萬起，可疊加至高1.5萬國家以舊換新補貼（以當地政策為準），到手低至8萬多，另外加999元可享全險禮包。新年第一臺車，普通家庭建議首選傳祺GS4MAX。

影豹的賽道基因、影速的潮玩屬性、GS4 MAX的家庭關懷，精準匹配不同年輕圈層的精神訴求。從功能滿足到情感共鳴，廣汽傳祺的年輕化哲學算是玩明白了。在新能源與燃油車激烈博弈的當下，傳祺以“油車價值重構”策略突圍——不盲目跟風純電，而是通過燃油車技術迭代滿足務實年輕人的真實需求。影豹、影速、GS4 MAX組成的“黃金三角”，覆蓋運動、個性、家用三大主流市場，既是產品矩陣的勝利，更是用戶洞察的勝利。

伴隨著亞冬會的熱浪，北方冰雪自駕從“小眾體驗”升級為“大眾潮流”的進度條猛漲。這個冬天，與其在冰天雪地中“將就”，不如讓一輛懂你的傳祺，成為探索北國風光的完美伙伴。