補貼后14.98萬元起 捷途X70S EV正式上市

截止到8月，這個汽車市場中的捷途已經急速完成了11.5萬輛的銷售規模，要知道這樣的成績是在自主SUV市場增速下滑17%的情況之下完成的，而捷途這種火熱程度并未隨著時間的推移有所減少，反而將這種火熱的狀態延續到了今年，可以說捷途的表現配的上成功二字。

而捷途在剛剛過去的成都車展上，為我們帶來了旗下的捷途X70、X70S、X90三款車型。此外捷途X90 1.6T和8月27日剛剛上市的全新一代X70也一并亮相車展，真可謂是陣容強大。

此外，布局新能源市場的首款純電動車型——捷途X70S EV正式于成都車展上市，新車共推出三款車型，補貼后售價為14.98-16.98萬元。

捷途這個首款新能源產品骨子里就透著務實

新車在外觀方面的設計依舊延續了捷途“徽城翹楚”的家族式設計理念，但是在細節部分加入了藍色元素作為點綴，凸顯了其新能源車的身份。

值得一提的是，新車的前臉中網設計采用了熏黑蜂窩狀樣式，再搭配上鷹眼式LED造型的前大燈，營造了不錯的視覺沖擊力，此外新車還通過鍍鉻裝飾條將這2個前大燈進行了相連，讓前臉看上去更具辨識度。單從造型上來看很符合年輕人喜歡的那種前衛大氣風格。

其長寬高尺寸分別為4750/1910/1710mm，軸距達到了2745mm，其在車身尺寸方面在同級別中算的上是中上游的水平了。在空間布局方面，捷途X70S EV提供了5座/6座和7座三種座椅布局的車型供消費者選擇。另外新車還擁有1680L的后備箱空間及28處儲物空間，這樣的儲物表現還是可以滿足大部分人的需求。它就是要滿足那些對車輛空間方面有要求的消費者，不玩虛的，讓消費者感受到真正的實惠。

它的檔次感還不錯

在內飾方面，捷途X70S EV并沒有那些造車新勢力的設計那么炫，整體風格與X70S保持一致，內飾的顏色以黑色為基調，十分的耐看，不過在車內大量細節處采用了銀色鍍鉻進行了裝飾，而中控臺部分則采用了仿金屬拉絲質感的裝飾板，當然這些元素的加入，也使得整車的質感和年輕氛圍得到了不小的提升。

另外12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸懸浮式中控屏的加入，也讓整車擁有了不錯的科技感，除此之外，新車還采用了貫穿式空調出風口、三輻平底方向盤以及旋鈕換擋等抓人眼球的設計，這些都是檔次感的加分項。

檔次感的營造主要還是體現在配置上，捷途X70S EV全系標配智能鑰匙、PEPS無鑰匙進入/啟動系統、電子微動定速巡航、24小時實時定位智能互動服務、百度Carlife、車聯網、4G通信、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、智能啟動·J-Watch 手機智控鑰匙、手機遠程啟動車輛等諸多智能科技配置，就這些配備來說，絕對是逼格滿滿，無疑十分討當下年輕人喜歡。

續航完全不用擔心，還能遠程預約充電

在讓人關心的續航方面，捷途X70S EV搭載了一臺最大功率為125kW的電機，最大扭矩為300N·m，最高車速限制在了140km/h。里程方面，將推出兩個不同的版本供消費者選擇，分別是401km和450km，跟上了主流電動車的續航水平，在續航方面不會讓人擔心。

在新能源汽車充電難的情況下，捷途也是直擊消費者的充電痛點，將無限充電技術搭載在了這輛新車上，消費者可通過手機或手環進行控制及車聯網系統，來實現遠程預約充電功能，大大的提高了充電的便捷性，相信這個應用的加入，讓消費者不會再為充電而頭疼了。

捷途2.0時代的開始

對于捷途來說，能夠擁有現在的速度與激情，很重要的一個原因就是務實，比如它用實在的價格和產品去打動用戶，用實在的服務與體驗去感動客戶，并超越用戶的期待，在過去的一年多的時間里，捷途品牌就是在產品誠意上不斷帶給我們驚喜，這就是它成為汽車市場黑馬的原因所在。

而捷途現在還想為這個務實的形象增添更多的活力，在活動現場，奇瑞控股·捷途營銷中心總經理李學用先生也表示，隨著全新一代捷途X70在今年8月的正式上市，也標志著捷途正式拉開了2.0時代的序幕。

未來的捷途也將結合客戶用車場景營造“旅行+”產品、“旅行+”營銷情景，通過觸點2.0、體驗2.0、分享2.0三個維度來實現線上線下的互動，共同打造多角度全方位愉悅客戶的捷途2.0體系，構建“捷途加速度”2.0戰略布局，從而實現月銷10000+邁入20000+的捷途2.0時代。

目前，捷途2019年1-7月的累計銷量已經達到了6.3萬輛，年目標完成率達到了42%，并且在今年下半年，捷途也將陸續推出X95、X70 Coupe等新品。相信在產品矩陣不斷完善之下，按照接下來月銷2萬臺的規劃速度來算，相信全年15萬的銷量目標離捷途不會太遠。