中國K-CAR，五菱之光EV曝光，帶側滑門，續航里程很投機

知嘹汽車/小凡

日前，知嘹汽車從五菱官方獲悉，五菱之光EV正式亮相。新車作為四門升級版的車型，其長寬高分別為3685/1530/1765（1750）mm，并采用四座的座椅布局，可定位為多功能工具用車，整體造型與日本K-Car車型有些類似。畢竟，五菱汽車一直秉持著“人民需要什么，五菱就造什么”的理念。至于，新車究竟有何特點？也讓我們一探究竟。

外觀方面，相較于五菱宏光MINIEV，新車給人的感覺就是“大”，整體也是延續了家族式的設計語言。前臉同樣采用封閉式的設計，搭配兩側矩陣式前大燈，其視覺效果也是較為突出。同時，新車下包圍中部和兩側均帶有小型通風口，不僅可以降低風阻系數，也營造出不錯的運動氛圍。另外，新車基于日本K-Car的外觀造型，可改裝性也是較強。

車身側面，整車造型較為方正，整體與日本K-Car車型有些類似。同時，新車配有黑色車頂行李架，可提供2.4平方米的車頂拓展空間。尺寸方面，新車長寬高分別為3685/1530/1765（1750）mm，軸距為2600mm，并采用側滑門的開門方式。

尾部方面，新車尾門開啟角度接近90°，再加上569mm的尾門門檻高度，也進一步提升了其實用性。同時，新車共提供極地白、晴空銀、星耀黑三種車身配色可選，以滿足消費者多元化的用車需求。

內飾方面，作為一款多功能工具車，新車并沒有過多高級的設計，中控臺僅配有一塊小尺寸顯示屏，中控屏位置而是配備了收音機和空調旋鈕，其余位置均由大量硬質塑料進行包裹，毫無質感可言。畢竟，新車也是為了保證實用性，像是倒車雷達、冷暖空調、遙控鑰匙等配置也是應有盡有。

值得一提的是，新車最大的亮點一定是儲物空間。新車副駕、后排座椅均支持純平放倒，放倒后尾廂容積可達1117L，不管是戶外露營，還是短途運輸等，都可以表現出較強的空間拓展性。

動力方面，新車搭載一臺驅動電機，最大功率30kW，與之匹配容量為17.7kWh的磷酸鐵鋰電池組，純電續航里程為201km。同時，新車還支持220V交流電對外放電，以及快慢充，整體表現也是較為突出。

價格方面，作為一款多功能工具用車，新車預計將于2025年一季度上市。參考目前上汽大通大拿V1、遠程星享V等車型的售價來看，小編預計新車的起售價也將在10萬元左右。畢竟，新車既能拉貨還能載人，使用場景也是較為廣泛，受眾群體也將更多。至于，新車更多參數信息？我們也將持續跟進，歡迎大家下方留言討論。

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