長安第四代CS75PLUS Ultra徹底打破合資車的壟斷

長安第四代CS75PLUS Ultra的登場，將徹底改變了國產(chǎn)SUV的格局。這款車不僅搭載了長安自主研發(fā)的強(qiáng)勁動力系統(tǒng)，還擁有領(lǐng)先的智能化配置和超大空間，挑戰(zhàn)了豐田RAV4等合資品牌的市場地位。從動力到設(shè)計，再到智能科技的應(yīng)用，長安第四代CS75PLUS Ultra已經(jīng)不再是單純的追趕者，而是站在同級車前列的領(lǐng)跑者。接下來，讓我們深入對比這款車與豐田RAV4，看它如何逐步引領(lǐng)國產(chǎn)SUV邁向新紀(jì)元。

舒適空間加持，長安第四代CS75PLUS Ultra讓全家出行更輕松

長安第四代CS75PLUS Ultra憑借4770mm×1910mm×1705mm的車身尺寸和2800mm的軸距，在空間上完全不遜色于同級別車型，尤其是在長途出行時的舒適性上更是突出。車輛不僅配備了副駕零重力女王座椅，還擁有全車座椅通風(fēng)加熱、加熱方向盤等豪華配置，確保在不同天氣條件下都能享受舒適的駕乘體驗。725L的后備廂容積也可以滿足大多數(shù)家庭旅行的需求，后備廂下沉式設(shè)計更增加了實用性和靈活性。

而豐田RAV4的車身尺寸為4600mm×1855mm×1680mm，軸距為2690mm，雖然適合日常使用，但在空間的多樣化利用上略顯不足，尤其是長時間乘坐時，后排的空間感略顯局促，無法與長安第四代CS75PLUS Ultra的舒適性相提并論。

車載科技：長安第四代CS75PLUS Ultra的全方位智能互聯(lián)

長安第四代CS75PLUS Ultra的智能科技配置不僅令駕駛體驗更加輕松愉快，也極大提升了車主的便捷性。37寸一體懸浮式三聯(lián)屏帶來極佳的視覺效果和互動體驗，T-Link手機(jī)車機(jī)無感互聯(lián)支持車主與車輛之間的無縫連接。車內(nèi)還搭載了訊飛星火AI大模型，能夠精準(zhǔn)理解并快速響應(yīng)語音指令，極大地提升了車主與車載系統(tǒng)的互動效率。

此外，長安第四代CS75PLUS Ultra的智能能量管理系統(tǒng)能夠根據(jù)駕駛環(huán)境智能調(diào)整動力輸出，使得燃油經(jīng)濟(jì)性更加優(yōu)異。相比之下，豐田RAV4雖然也配備了10.25英寸的多媒體顯示屏和CarPlay、CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能，但在功能的全面性和智能化程度上，與長安第四代CS75PLUS Ultra仍存在較大差距。

超越期待，長安第四代CS75PLUS Ultra帶來動力新定義

長安第四代CS75PLUS Ultra以其強(qiáng)悍的動力系統(tǒng)給消費(fèi)者帶來了前所未有的駕駛體驗。搭載的新藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率171kW，扭矩高達(dá)390N·m，確保了其在任何駕駛環(huán)境中的卓越表現(xiàn)。

1500轉(zhuǎn)可提供350N·m的動力輸出以及1900轉(zhuǎn)提供390N·m的同級最大扭矩，使其無論是在城市駕駛的平順性，還是在高速公路上的超車能力，憑借低轉(zhuǎn)高扭帶來充沛的動力輸出，長安第四代CS75PLUS Ultra都能夠輕松應(yīng)對。相比之下，豐田RAV4的動力輸出平穩(wěn)但較為中規(guī)中矩，缺乏長安第四代CS75PLUS Ultra所具備的運(yùn)動感和高效加速能力。

銷量破紀(jì)錄，長安第四代CS75PLUS Ultra引領(lǐng)國產(chǎn)車革命

長安CS75PLUS自發(fā)布以來銷量穩(wěn)步攀升，到了今年1-11月，累計銷量突破20萬輛，11月單月銷量更是達(dá)到了31230輛，上市十年累計銷量達(dá)270萬輛，充分顯示出其在市場中的強(qiáng)大競爭力。

2024年12月24日，長安第四代CS75PLUS Ultra來了！2.0T+8AT新藍(lán)鯨勁擎型官方指導(dǎo)價13.19萬元，2.0T+8AT新藍(lán)鯨 智擎型官方指導(dǎo)價13.99萬元，豪華配置與強(qiáng)勁動力的完美融合！更有至高15000元置換補(bǔ)貼、至高7000元金融貼息支持等驚喜福利，購車完全不需擔(dān)心負(fù)擔(dān)！1599元即可享受價值8888元的終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，三年免費(fèi)娛樂流量，基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，你的出行體驗立刻升級！現(xiàn)在是入手的最佳時機(jī)，趕快來了解吧！