還沒(méi)上市就注定失敗!漢龍曠世山寨路虎攬勝有活路么?
近日,筆者的一個(gè)同行在汽車媒體微信群里發(fā)了一個(gè)“日常猜車圖”。與平日里猜車游戲只發(fā)一些車輛的局部細(xì)節(jié)不同,這次的猜車圖是一臺(tái)完整的沒(méi)有遮蓋的圖,當(dāng)然關(guān)鍵性的車標(biāo)、車貼都被出題者給抹去了。
這就是當(dāng)時(shí)同行發(fā)出來(lái)供猜測(cè)的圖,整體風(fēng)格很接近路虎攬勝,但是從細(xì)節(jié)部分來(lái)看又肯定不是攬勝。從另一個(gè)角度來(lái)思考,作為汽車媒體同行,怎么可能出那么簡(jiǎn)單的猜車題目呢,其中必然有詐!所以,筆者已經(jīng)可以確定這是一臺(tái)“山寨車”了。本著只要是不認(rèn)識(shí)的山寨車一律都視作為眾泰的原則,很多朋友都猜測(cè)這是眾泰推出的新車。
當(dāng)然最后結(jié)果大家已經(jīng)知曉了,算是答對(duì)了一半吧。這臺(tái)新車是漢龍汽車推出的首款車型,名字非常大氣叫做曠世。之所以說(shuō)猜眾泰答對(duì)了一半是因?yàn)椋@名不見經(jīng)傳的漢龍汽車的確是屬于眾泰系的。
對(duì)于曠世這款車型,說(shuō)實(shí)在的筆者真的沒(méi)有太多去向大家介紹的意思,因?yàn)檫@款車型從內(nèi)到外,渾身上下都透露出來(lái)了模仿和借鑒的痕跡。但眾泰模仿汽車到今天也算是有了經(jīng)驗(yàn),模仿并不是照抄,在模仿大概的前提下,在東拼西湊一些其他當(dāng)下流行元素,也就湊成了這么一款純自主的產(chǎn)品。
漢龍汽車什么來(lái)頭?
相信很多朋友還有一個(gè)疑問(wèn),漢龍汽車到底是什么汽車公司?國(guó)務(wù)院不是早就不再批復(fù)生產(chǎn)燃油車的新車企了么?筆者帶著疑問(wèn),打開了漢龍汽車的官方網(wǎng)站。
官網(wǎng)上是這么介紹漢龍汽車的:漢龍汽車位于湖北省大冶市,是燃油汽車及新能源汽車設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體化的現(xiàn)代化汽車零部件和整車制造企業(yè),擁有汽車模具設(shè)計(jì)與制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪轂、座椅等完善的制造與供應(yīng)體系。公司注冊(cè)資本10億元人民幣,廠區(qū)占地1200畝,產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV、MVP、純電動(dòng)、混合動(dòng)力等五大產(chǎn)品系列,項(xiàng)目總投資超百億元,其中一期投入60億元,二期投入50億元(其中發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目30億,輪轂項(xiàng)目10億,前后副車架、保險(xiǎn)杠、座椅10億)。這么看來(lái),漢龍汽車應(yīng)該是一個(gè)很成熟的汽車公司啊,為何之前我們沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)呢?
繼續(xù)翻看公司的發(fā)展歷程:湖北大冶漢龍汽車有限公司成立于2016年1月;2016年3月26日,總投資近百億元的湖北大冶漢龍汽車產(chǎn)業(yè)園正式開工建設(shè);2017年7月1日,大冶湖高新區(qū)湖北大冶漢龍汽車總裝車間,漢龍公司第一輛整車下線。就是這里筆者才知道真相,因?yàn)?017年漢龍汽車下線的第一輛整車是一臺(tái)眾泰牌的SUV產(chǎn)品。
再看到眾泰汽車官網(wǎng)的一條新聞,真相就大白了:浙江眾泰汽車制造有限公司大冶分公司汽車制造項(xiàng)目的一期總投資60億元,2016年3月正式開工建設(shè),一期規(guī)劃產(chǎn)能為10萬(wàn)輛/年,該制造基地也命名為“漢龍汽車”。原來(lái)漢龍汽車與眾泰汽車之間就是徹徹底底的從屬關(guān)系。
至此,筆者又想到了眾泰系的另兩個(gè)品牌,2016年5月發(fā)布的漢騰品牌以及2017年6月成立的君馬品牌。在如今乘用車市場(chǎng)整體走弱的大環(huán)境下,無(wú)論是漢騰、君馬,甚至是母品牌眾泰,銷量都比過(guò)去以往下降了很多很多,可以說(shuō)是玩不溜了。此時(shí)此刻,眾泰再次祭出新品牌+山寨造車的方式,筆者不認(rèn)為這樣一個(gè)沒(méi)有任何積淀的品牌能走順暢的發(fā)展和存活下去。(文/鐘奕)
聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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