瑪莎拉蒂將于世界錦標賽第13賽季駛?cè)隚EN4時代

2024年11月27日，上海——意式態(tài)度先鋒瑪莎拉蒂宣布，將繼續(xù)以廠商車隊身份出征ABB FIA Formula E世界錦標賽，并計劃于第13賽季（2026/2027賽季）以GEN4賽車再創(chuàng)輝煌。

三叉戟品牌堅定參與FE賽事，再次彰顯了其對頂級電動系列賽的決心，而未來GEN4賽車時代的到來，無疑也將為這家總部位于摩德納的超豪華汽車制造商帶來更廣闊的發(fā)展空間。

Formula E賽事，是瑪莎拉蒂邁向電動化的自然選擇與絕佳競技平臺，可籍此測試與開發(fā)相關領域的尖端技術。第9賽季（2023年），GEN3賽車開始亮相賽場，而三叉戟品牌也是在該賽季首次參與ABB FIA Formula E世界錦標賽，并以Tipo Folgore賽車出征。通過激烈競逐與賽事實踐，瑪莎拉蒂可進一步加速其可持續(xù)發(fā)展承諾，并將源自賽道的先鋒技術應用于其100%電動的Folgore系列車型。

即將到來的第11賽季，將采用性能大幅提升的GEN3 EVO賽車進行比賽。作為GEN4時代到來之前的過渡賽車，其最大功率可達350 kW，并在比賽的特定時刻實現(xiàn)四輪驅(qū)動，全功率時回收能力可達到600 kW。 全面升級的性能，使其0到100公里/小時加速僅需1.82秒，比上一代快了36%。而GEN4賽車旨在實現(xiàn)更高的性能水平，比賽全程保持四輪驅(qū)動，并進一步增強動力，在堅持可持續(xù)理念的前提下，展開更加激烈的賽道競逐。

身負輝煌歷史和競爭精神的瑪莎拉蒂，期待著Formula E賽事GEN4時代的來臨。在2030年更新一代車型推出前，品牌均將通過這款座駕不斷追求突破卓越性能的邊界。

瑪莎拉蒂首席執(zhí)行官Santo Ficili表示：“我們?yōu)槟芾^續(xù)在充滿創(chuàng)新力的Formula E賽事中踐行可持續(xù)發(fā)展承諾而感到自豪。對于瑪莎拉蒂而言，賽道與公路之間的聯(lián)系不可分割，純電賽車的進化也展示出了電動出行發(fā)展的巨大潛力。目前，三叉戟品牌已經(jīng)推出了格雷嘉純電SUV、GranTurismo純電跑車以及GranCabrio純電敞篷跑車。未來，我們也會持續(xù)從Formula E賽事中汲取尖端技術，并將其轉(zhuǎn)化到純電公路車型中。”

Stellantis集團賽事部門高級副總裁Jean-Marc Finot表示：“集團賽事部門將繼續(xù)支持瑪莎拉蒂參與即將到來的Formula E賽事GEN4時代。十多年來，我們一直為DS和瑪莎拉蒂開發(fā)高效動力系統(tǒng)，并將繼續(xù)在這一充滿競爭力和潛力的賽事中，推動這些與公路車型息息相關的技術持續(xù)進步。Stellantis集團旗下其他品牌的參賽細節(jié)將在后續(xù)宣布。”

Formula E賽事首席執(zhí)行官Jeff Dodds表示：“瑪莎拉蒂將繼續(xù)支持Formula E并投身于GEN4時代的賽事，同時Stellantis集團賽事部門也會共同參與其中，這令我們感到十分振奮。他們不但在賽道上表現(xiàn)出色，更推動了賽車技術向公路車型的轉(zhuǎn)化，是Formula E賽事的重要成員。三叉戟品牌與日產(chǎn)、捷豹、保時捷和Lola等全球合作伙伴的持續(xù)參與，印證了Formula E是未來出行領域的頂級賽事，也是助力其發(fā)展的重要平臺。我們迫不及待地想看到瑪莎拉蒂與Formula E繼續(xù)同行，一起駛?cè)爰婢咝阅芘c創(chuàng)新的競速新時代。”