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一起熱愛!東風本田“本家DAY”開啟歸家之旅

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【華中汽車網】“歡迎回家!”

“歡迎來到東風Honda的新家!”

初冬的江城清晨,寒意初顯,東風Honda投產不久的新能源工廠門口,卻處處流淌著一股暖意。12月6日,100多位東風Honda用戶,從四面八方匯聚而來,在一句句的熱情歡迎聲中,開啟了為期兩天的“東風Honda第二季本家DAY暨科技體驗日”活動。

一場“本家人”的歸家之旅

去年此刻,東風Honda發布用戶品牌“本家”,開拓全新的用戶溝通模式。今年的“本家DAY”更為特別,活動選在東風Honda全新新能源工廠,用東風本田汽車有限公司總經理渡邊丈洋的話來說:“我們想在第一時間和家人們分享最新的‘東風本田’,也想讓大家知道我們正在如何創造新的價值。”

為了歡迎“新家”的首批“本家人”回家,作為東道主的東風Honda做了精心的安排,Honda科技展廳、新能源工廠參觀、專業試車道體驗、科技空間站、本家熱愛市集、本家熱愛Party等環節,一次次給用戶帶來驚喜。

Honda科技展廳內豐富的視聽和互動設計,展示了東風Honda 20多年的發展歷程、先進工藝等文化亮點;新能源工廠里,他們見證了無數個零件如何變成一臺汽車的神奇過程;在試車跑道上,燁S7、獵光和靈悉L帶來耳目一新的純電體驗;本家熱愛市集則為家人們提供了地道的湖北美食,讓這場回家之旅有滋有味。

沉浸、震撼、熱愛和溫暖,是大多數“本家人”對這次活動的直觀印象。通過這次回家之旅,他們感受到了東風Honda對于每一位用戶的深厚情感,也同樣感受到東風Honda對于汽車制造的深刻熱愛。

與“本家人”奔赴每一份熱愛

熱愛,是人與人之間最好的鏈接。在活動中,多位“本家人”作為車主代表分享了他們的熱愛故事。

電氣工程師陳杰,是擁有CR-V和思域的雙車車主。思域是他“五年奮斗的目標,也是一輩子的摯友”,CR-V則是他穿山越野的得力座駕:“CR-V是崎嶇路況的神,還是我生活里的全能伙伴,性能、空間,包括整體的駕駛感受都是一流水平。”

作為兩個孩子的爸爸,艾力紳車主柏斯文認為,陪伴在家人身邊的幸福感,就是他對生活最大的熱愛。因此他選擇了座駕的空間和舒適性都很優秀的艾力紳。“帶著家人一起去郊區露營,兩個大人、兩個小孩、兩臺自行車和一堆露營裝備,SO EASY”。

今年,東風Honda也迎來了許多純電車主。“顏控”設計師趙楊,用“秒天秒地秒空氣”的思域置換了“純電潮跑”靈悉L。他不僅領略到了東風Honda穩定的大廠品質,也感受到了新車物超所值的科技智能。“我最喜歡的就是電子外后視鏡和自動泊車這些功能,既安全又省心。”

有顏控也有真愛粉。獵光剛上市時,車主張俊就“閉眼下定”了,“東風Honda的造車技術和品質行業領先,純電車好開、不暈車,內部空間還特別大,老婆孩子都很滿意”。獵光也帶給他不少驚喜:“實際續航能到500多公里,非常實在,完全能滿足我日常用車需求。”

CTCC中國汽車場地職業聯賽三冠王、思域Type R首位車主謝欣哲,也分享了他和東風Honda的熱愛故事。披上東風Honda的紅白戰袍,從和吳彥祖搭檔,到贏下澳門格蘭披治,謝欣哲和伙伴們在賽場上拼盡全力,奪得榮譽,將熱愛貫徹到底。他感慨到:“和東風Honda并肩作戰,給我回家的感覺。是在座的各位,讓東風Honda更加特別!”

每一個故事背后,是“本家人”對于美好生活的追求和熱愛,也蘊含著東風Honda對造車本心和用戶喜悅的堅守。無論是通勤耐用、賽道改裝,東風Honda都在以高標準的產品品質滿足用戶期待,并以值得信賴的用車體驗和服務,與用戶建立著越發深厚的情感鏈接。

從用戶出發,打造“本家”家園

“本家應該是溫馨的家庭、溫暖的港灣,東風本田要成為本家人的精神家園。”東風本田汽車有限公司副總經理、本家主理人勾天生,在本家熱愛Party上表達了自己的真摯期待。“家里每一位成員對于東風本田來說都非常重要,每一份熱愛都彌足珍貴,東風本田因熱愛起家,愛車,愛造車,更愛開車和坐車的本家人。”

為了與廣大用戶共同實現這樣的期待,東風Honda將全面踐行六大服務承諾,不斷精進自身和4S店的配套服務能力,讓用戶享受便捷安心的服務,帶來春溫心、夏貼心、秋安心、冬暖心的超值體驗。

同時,“本家熱愛宣言”首次發布,作為東風Honda和本家人一起熱愛的共同價值觀:

熱愛是自由隨心,去做你發自內心并認為對的事情。

熱愛是嘴角上揚,再艱難的路也要和你一起走下去。

熱愛是全力以赴,平凡的你也能迸發出不凡的力量。

熱愛是極目遠望,秉持長期主義看到未來才有未來。

自2023年東風Honda發布用戶品牌“本家”以來,“本家DAY”活動也成為了品牌與用戶的溝通橋梁,和用戶一起「共生,共創,共建」,實現「共鳴,共情,共振」。未來,東風Honda將持續為用戶提供更多元化的高價值服務,鏈接全國不同圈層、年齡、地域的近千萬用戶,致力構建用戶共創新生態。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2024-12-07
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