2024年11月緊湊型車投訴指數(shù)排行：兩車型遭集中“吐槽”

近日，汽車門網公布了2024年11月份的投訴數(shù)據(jù)。本月，汽車門網緊湊型車的投訴指數(shù)達到2001.4，環(huán)比上漲了5%。

具體來看，榜單TOP10中有6款車型的投訴指數(shù)都出現(xiàn)了不同程度的上漲。這其中，別克英朗“鶴立雞群”，再一次因轉向卡滯異響問題導致投訴指數(shù)升至285。艾瑞澤8是榜單中增速最快的車型，因車機卡頓黑屏、經銷商不退還訂金問題排名一路飆升至第二名。馬自達3 昂克塞拉投訴指數(shù)環(huán)比上漲了18.72%，老生常談的中控屏脫膠開裂問題依舊沒有被解決。其他緊湊型車的投訴指數(shù)則都在100以下，奧迪A3是TOP10中唯一一個上榜的豪華車型。

第一名：英朗 投訴指數(shù) 285

典型故障：轉向卡滯異響

汽車質量投訴點評：11月，別克英朗的投訴指數(shù)達285，環(huán)比上漲了133.7%。時隔一月后，別克英朗轉向卡滯異響的問題再次遭到車主的集中投訴。經過了解，轉向卡滯異響問題是一個涉及多個車型的廣泛投訴問題，尤其在2015年-2019年間生產的車輛中較為常見，很可能是上汽通用車型的通病。面對這一問題，廠家曾經給出了刷程序的解決方案，但目前來看卻是治標不治本。

第二名：艾瑞澤8 投訴指數(shù) 137.4

典型故障：車機卡頓黑屏、經銷商不退還訂金

汽車質量投訴點評：本月，艾瑞澤8投訴指數(shù)達137.4，環(huán)比上漲了207.38%，成了TOP10榜單中上漲幅度最大的車型。從投訴數(shù)據(jù)反饋來看，車機卡頓黑屏、經銷商不退還訂金是艾瑞澤8遭到車主集中投訴的原因。有車主投訴稱：“艾瑞澤8在發(fā)動后中控屏幕會出現(xiàn)顏色呈紫色的閃屏。同時，行駛過程中中控屏會不定時出現(xiàn)卡頓黑屏的現(xiàn)象。”車主認為，這個問題已經嚴重影響了駕駛安全，要求廠家給出合理的解決方案。另外，還有少數(shù)車主在購車時遭到銷售人員哄騙貸款買車，結果卻發(fā)現(xiàn)是銷售人員的套路（貸款買車比全款買車貴9800元），強烈要求4S店退款卻被拒絕，進而引發(fā)了投訴。

第三名：馬自達3 昂克賽拉 投訴指數(shù) 105.6

典型故障：中控屏老化脫膠開裂

汽車質量投訴點評：11月，馬自達3 昂克塞拉的投訴指數(shù)為105.6，環(huán)比上漲了18.72%。這背后，老生常談的中控屏老化脫膠開裂問題成了馬自達3 昂克塞拉的上榜理由。從投訴年款上來看，該問題普遍出現(xiàn)在2016款和2014款車型上。數(shù)據(jù)顯示：有關于中控屏老化脫膠開裂問題的投訴指數(shù)達46.2，占其整體投訴指數(shù)的44%。另外，節(jié)溫器故障依然有小部分車主在投訴，集中于2021款-2023款。

第四名：秦PLUS 投訴指數(shù) 92.4

典型故障：吃胎偏磨、新車降價

汽車質量投訴點評：11月，“老熟人”秦PLUS的投訴指數(shù)92.4，環(huán)比進一步下降了20.31%。從投訴數(shù)據(jù)反饋，吃胎偏磨、新車降價成了秦PLUS上榜的理由。有車主投訴稱：“購買的2023款秦Plus EV純電榮耀版行駛至2萬公里時，顯示胎壓異常才發(fā)現(xiàn)輪胎磨邊嚴重，把車開到4S店做四輪定位，依然沒有解決問題?！避囍髡J為，秦PLUS吃胎偏磨是通病，要求廠家給出有效的解決方案。除此之外，延續(xù)至今的新車降價問題仍有車主在投訴，但投訴聲量在慢慢減小。

第五名：凱越 投訴指數(shù) 66

典型故障：中控屏老化脫膠開裂

汽車質量投訴點評：本月，凱越的投訴指數(shù)達66，環(huán)比上漲了42.39%。繼馬自達3 昂克塞拉后，凱越也因中控屏老化脫膠開裂問題登上投訴榜單第五名。從投訴數(shù)據(jù)來看，有關于中控屏老化脫膠開裂問題的投訴指數(shù)達59.4，占其整體投訴指數(shù)的90%。分年款來看，儀表臺脫膠開裂問題集中體現(xiàn)在2008款-2015款之間的別克凱越上。