轎跑版來了，全新奧迪Q5/SQ5 Sportback官圖發(fā)布

繼全新一代奧迪Q5家族發(fā)布后，轎跑SUV版本全新Q5 Sportback緊跟其后，當(dāng)然也包括更運(yùn)動(dòng)的SQ5 Sportback。新車其實(shí)并沒有太多意料之外的設(shè)計(jì)，只是在全新Q5的基礎(chǔ)上，采用更加運(yùn)動(dòng)的溜背造型，其他諸如“主動(dòng)數(shù)字燈光”LED頭燈、貫穿式OLED尾燈、三屏座艙都沒有落下。

官方表示，Q5 Sportback和SQ5 Sportback將在12月在歐洲市場開啟訂購，起售價(jià)分別為5.48歐元和8.54萬歐元，折合人民幣約41.6萬元和64.8萬元。國內(nèi)加長版Q5L Sportback有望在明年進(jìn)行改款，SQ5 Sportback或繼續(xù)以進(jìn)口方式導(dǎo)入。

在外觀方面，Q5 Sportback前臉部分和全新Q5基本一致，車頭造型更加流暢，多邊形進(jìn)氣格柵采用粗獷的中網(wǎng)進(jìn)行填充，中央配備可發(fā)光的四環(huán)車標(biāo)LOGO，扁平的雕塑式的大燈顯得相當(dāng)犀利，下方挖出更大尺寸的導(dǎo)風(fēng)孔，垂直的風(fēng)幕裝飾融入了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠部分不忘配備貫穿式下格柵，進(jìn)一步增強(qiáng)氣場和視覺張力。

在車身側(cè)面，溜背轎跑式車頂線條是Q5 Sportback的最大亮點(diǎn)，經(jīng)典的比例永不過時(shí)，彰顯出轎跑SUV應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。再加上此起彼伏的動(dòng)感腰線、側(cè)裙的筋線和黑色裝飾、大尺寸旋風(fēng)狀輪轂等細(xì)節(jié)，將運(yùn)動(dòng)的屬性提升到新的高度。

在車尾部分，傾斜的后擋風(fēng)有著相當(dāng)流線的造型，車頂擾流板與尾箱末端的上翹尾翼形成呼應(yīng)，對提升運(yùn)動(dòng)感大有裨益。尾燈組與全新Q5保持一致，采用貫穿式OLED尾燈，應(yīng)用第二代數(shù)字OLED技術(shù)，支持燈語交互功能。后包圍區(qū)域的貫穿式黑色裝飾融入網(wǎng)格紋理，底部保留雙邊共雙出扁平排氣，為運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)畫下句號。

SQ5 Sportback擁有更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)，在格柵、進(jìn)氣孔、車窗框、側(cè)裙、后包圍等車身細(xì)節(jié)處加入啞光銀裝飾或鍍鉻提升視覺沖擊力，還有“銀耳”后視鏡、雙邊共四出圓形排氣等運(yùn)動(dòng)配置的加持，運(yùn)動(dòng)感再次得到提升。

內(nèi)飾部分基本延續(xù)了全新Q5的設(shè)計(jì)布局，11.9英寸液晶儀表屏和14.5英寸中控屏組成懸浮式雙聯(lián)屏，副駕前方提供10.9英寸娛樂屏，還可選裝HUD抬頭顯示系統(tǒng)，定下了科技的基調(diào)。三幅式平底方向盤是偏運(yùn)動(dòng)的造型，底部帶有紅色S標(biāo)識，電子滑塊樣式的換擋機(jī)構(gòu)是最新的家族特征，環(huán)繞式的氛圍燈帶，時(shí)刻刺激著駕駛者的感官。

動(dòng)力方面，全新Q5 Sportback入門版搭載2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦，峰值扭矩340?！っ祝ヅ?速雙離合變速箱和48V輕混系統(tǒng)，海外市場還有2.0T柴油版可選。全新SQ5 Sportback搭載3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270千瓦，峰值扭矩550?！っ祝瑯邮?速雙離合變速箱。

在燃油車領(lǐng)域，轎跑SUV相對來說要偏小眾一些，雖然足夠帥氣，但后排空間和后備廂空間比不上同級別的傳統(tǒng)SUV，尤其在國內(nèi)，消費(fèi)者大多還是以實(shí)用性為主，空間大才是硬道理。但是近幾年采用轎跑造型的新能源SUV越來越常見了，畢竟更低的風(fēng)阻對續(xù)航里程有一定提升。各位對轎跑SUV感興趣嗎？更喜歡哪款呢？歡迎在評論區(qū)留言討論。

編輯/溫澈