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MINI系列自從2023年首發(fā)推出純電版完成大換代,就給車(chē)迷們留了一個(gè)關(guān)于性能的想象空間,油車(chē)會(huì)和電動(dòng)版長(zhǎng)得一樣嗎?性能最強(qiáng)悍的JCW會(huì)變成什么樣子,馬力會(huì)不會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng),操控表現(xiàn)又如何?而現(xiàn)在,這個(gè)答案全部都得以解答。

因?yàn)椋琈INI不僅在中國(guó)上新了第五代燃油COOPER家族,還帶來(lái)了大家都喜歡的JCW系列,售價(jià)31.08萬(wàn)。而COOPER家族,售價(jià)則為23.38-28.28萬(wàn)元。整體售價(jià)比起此前都有不少的降幅,JCW更是降了接近5萬(wàn)元。

更加驚喜的地方在于,如果在2024年12月31日前訂車(chē)并提車(chē),還有一重禮遇價(jià),JCW甚至只需要30.58萬(wàn)。相比之下,上一代的JCW國(guó)內(nèi)售價(jià)達(dá)到了35.73萬(wàn)。

作為換代車(chē)型,在外觀上MINI和第四代末期版本的樣子好像也并沒(méi)有什么太大的區(qū)別,除了車(chē)尾部分變化有些大,從此前的米字型尾燈變成了梯形尾燈。其余部分依然是我們熟悉的大圓頭燈、緊湊車(chē)身、四輪四角。

這就不禁讓人感到好奇,什么?這就是換代?

當(dāng)然沒(méi)有這么簡(jiǎn)單,全新一代的MINI COOPER馬力較比起第四代車(chē)型,馬力明顯大了。其中,COOPER C(對(duì)應(yīng)此前的COOPER)雖然都還是用的B38 1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但馬力從此前的136匹提升到了156匹,COOPER S同樣在發(fā)動(dòng)機(jī)(B48)不變的情況下將馬力從192匹提升到了204匹。

不僅如此,車(chē)廂內(nèi)部也完成了大改變,全面向著電動(dòng)MINI的簡(jiǎn)潔感靠近。車(chē)廂內(nèi)部設(shè)完全大變樣,曾經(jīng)最熟悉的圓盤(pán)中控回來(lái)了,時(shí)速儀表也被集成到了中控部位,經(jīng)典感拉滿。不僅如此,此前的機(jī)械手剎變成了電子手剎、電子檔桿也變成了儀表下方的按鈕設(shè)計(jì),更加精致,更加可愛(ài)了。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),第五代的MINI可以說(shuō)是在精致化的角度上拉開(kāi)了第四代十條街。如果說(shuō)第四代車(chē)型的精致感是重儀式輕質(zhì)感,第五代就是在儀式感和質(zhì)感上都達(dá)到了頂峰,完全沒(méi)有能夠讓人挑剔的地方。

至于大家最期待的JCW版本,就更不用擔(dān)心了,因?yàn)殚L(zhǎng)得還是那么有沖勁,還是永遠(yuǎn)蓄勢(shì)待發(fā)準(zhǔn)備沖出炮膛的架勢(shì)。辣椒紅車(chē)頂、JCW拉花、JCW運(yùn)動(dòng)套件、JCW制動(dòng)卡鉗,這些JCW經(jīng)典的元素一個(gè)不缺地保留了下來(lái)。最大的改變?cè)谟冢@一次的JCW明面上能夠看到的排氣變成了中置單出排氣(實(shí)際上還有一個(gè)左側(cè)出排氣被隱藏在了下方),官方說(shuō)這是致敬最頂尖的F1賽車(chē)排氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

動(dòng)力部分依然不變還是橫置2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),依然是B48 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力231匹,但最大扭矩有了明顯提升,從此前的230N·m提升到了280N·m。也就是說(shuō),動(dòng)力可以比以前來(lái)得更快,更猛。

變化的地方在于,變速箱從此前的愛(ài)信8AT變成了7速雙離合變速箱。而這一點(diǎn),也是很多人討論爭(zhēng)議的點(diǎn),認(rèn)為更換變速箱的做法屬于是減配。當(dāng)然了,也有人說(shuō)此前的愛(ài)信8AT本來(lái)就不是高性能變速箱,更換成了7速雙離合以后理應(yīng)能夠擁有更快更性能的換擋表現(xiàn),實(shí)際上屬于一種增配。

不知道關(guān)于這個(gè)話題,你們?cè)趺纯茨兀?/p>

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-11-20
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