越野圈的電池安全天花板？BJ60雷霆“下手真狠”

自從新能源汽車進入市場起，電池安全問題一直是所有消費者和汽車廠家最為關心的問題之一，其中新能源越野車型的受關注度更高。而作為越野圈的“老炮”，北京汽車率先通過BJ60雷霆車型給市場和消費者交出了一份滿分答卷。

“整車泡水-40℃冰凍72小時”、“1噸重物撞擊整車底盤”以及“整車5米高空跌落”， BJ60雷霆通過這三項實驗，來向大家展示了其卓越的底盤技術實力和電池安全性能。

在“1噸重物撞擊整車底盤”這項實驗中，BJ60雷霆側置于地面上，1噸的重物從3米高度自由落體在繩子的約束下做鐘擺運動，140000N的撞擊力直擊BJ60雷霆的電池底部，相當于一輛重型卡車在高速行駛中產生的沖擊力。然而BJ60雷霆電池包未受到損壞，依舊是可以正常行駛的狀態(tài)。

這得益于BJ60雷霆采用了“玄武”護甲設計，其防撞標準達到了行業(yè)標準的12.5倍，使得BJ60雷霆在越野路段大馬力高速行駛時，能夠輕松抵抗路面石塊等硬障礙物帶來的相撞，從而有效保護底盤和電池包不受損毀。

常規(guī)的電池涉水實驗都是用水浸泡，而BJ60雷霆將挑戰(zhàn)升級，在底盤、電池以及懸架結構浸泡在了水中后，又將其在-40℃低溫下冰凍了72小時，以此來驗證自身電池安全性。實驗結果就是，在常溫環(huán)境下解凍后，BJ60雷霆的遙控鑰匙依然可以正常解鎖，車輛也能夠正常點火啟動行駛。由此可見，BJ60雷霆在電池防水和低溫適應性方面的優(yōu)異表現。

在“整車5米高空跌落”實驗中，BJ60雷霆并非直接墜落接觸地面，而是車身電池墜落點正下方，還放置了一塊1m×0.5×0.5m的石塊，這無疑是對電池的巨大考驗。

BJ60雷霆之所以能挑戰(zhàn)成功，是因為其采用了2mm鉻錳高鋼底盤護甲設計，進一步提升了底盤的堅固性和耐用性。并且BJ60雷霆“極光”電池越野版的“龍骨”框架也具備超高抗振標準，2縱8橫的框架結構采用了96%的高強度鋼，電池包也嵌入在大梁中間的，防護標準達到了15倍國標，這一設計使得電池包能夠承受高達3.7噸的擠壓而不受損。

通過以上三項極端實驗測試能看到，BJ60雷霆的底盤技術實力和電池安全性能有著極高的實力水準，讓大家能安心地享受更多越野樂趣。最后再說一下BJ60雷霆的產品力，定位于中大型SUV，采用非承載式車身結構。搭載了一臺1.5T增程器發(fā)動機，最大功率138kW，以及一塊40.3kWh的三元鋰電池，純電續(xù)航能達到152km。

由此可見，BJ60雷霆不僅能安全輕松地帶你去越野玩樂，也能在城市日常用車場景下給你帶來更低的用車成本，真正實現玩樂生活兩不誤！