2025款哪吒X，10萬塊純電SUV的性價比拉滿？

哪吒旗下的家用SUV，哪吒X迎來了全新改款，售價8.98-15.98萬元。這臺全新的10萬元家用純電SUV，是否做到加量不加價呢？

九月以來，“貝碧嘉”“普拉桑”兩號臺風相繼登錄上海，席卷走了原本明媚的陽光。恰巧一臺新款哪吒X 500 Pro就在我身邊，那這臺所謂“性價比拉滿”的家用SUV到底怎樣呢？開起來一試便知。

首先簡單介紹一下車型信息，哪吒X定位純電緊湊型SUV，主打家用大空間。它的車身三圍長寬高分別為4619*1860*1628mm，軸距2770mm。外觀采用極具辨識度的純電造型，整體設計元素簡潔。前臉具有獨特的戰斗氣息讓人過目難忘，尾部則采用常見的貫穿式尾燈組設計。哪吒X的后備廂容積508L，而且有分層設置，不僅能裝，還很好裝。在放倒后排環境下，后備箱空間有1388L（+880），平整性好，儲物能力強。此外，車內有多達24處儲物空間，駕乘空間更優化。

坐進前排，兩塊屏幕映入眼簾，儀表屏顯示車速、擋位、里程、溫度等信息，中控娛樂屏內置一塊8155芯片，反應更快延遲更低。內飾給人的感覺是恰到好處，甚至還有點越級。內飾軟包包覆率達到了80%，比較還原Nappa真皮的質感，摸起來細膩高級。方向盤握持的感受不錯，轉向力度比較適中。方向盤整體的手感偏舒適，城市通勤不會感覺疲憊。此外，此次試駕的500 Pro高配版還帶有前排側氣簾和前后排氣囊，安全感拉滿。

動力上，新哪吒X采用前置前驅的布局，最大馬力163Ps，最大扭矩220N·m。與同價位純電SUV相比，動力數據表現不差，完全能滿足日常家用。舒適模式下動力輸出受限制，加速比較平緩。當切換到運動模式時，電機馬力完全爆發，地板油加速推背感很明顯。當然，除了要加速快，還要剎得住。新哪吒X時速100km/h剎停到零僅需37m，制動性能突出。

在操控方面，這臺新哪吒X的表現倒是很出乎意料。由于采用了前麥弗遜后多連桿懸架，相比十萬元左右的競品多采用扭力梁非獨立懸架，它無論在舒適性還是運動性上都有明顯的優勢。直觀地看，在加速變道超車和遇到飛坡的時候，車身的側傾抑制和俯仰抑制都比扭力梁后懸架的車型要好不少。由于采用了獨立式后懸架，車尾的隨動性也有更好的表現。

新哪吒X官方CLTC續航有401km和501km兩個版本，均搭載磷酸鐵鋰電池。400Air為53.3kWh電池，500Air、500Plus、500Pro均為63.5kWh電池。由于采用了HEPT電池恒溫熱管理系統，快充模式從30%-80%僅需22min，極大節約了補能時間。此外，哪吒最新自研的浩智超級智能熱泵系統，能讓冬季續航大幅提升20%，解決了冬天續航變短的痛點。

作為一臺十萬元級的車， 哪吒X就已經搭載了滿配的L2級智能駕駛輔助系統。360°全景影像+180°透明底盤，以及SR虛擬環境動態顯示，讓道路會車和車庫倒車等場景變得輕而易舉。此外還擁有車道偏離預警（LDW）、自動緊急制動（AEB)、全速自適應巡航（ACC)、側方盲區輔助（BSD)、交通擁堵輔助（TJA)、變道盲區預警（LCA)、遙控泊出、遙控泊入等多達16項輔助駕駛功能，性價比滿滿。

2025款哪吒X 500 Pro相比2023款500車型做了哪些升級呢？首先是IDB集成式線控制動系統優化，讓100km/h剎停制動距離為37米，比老款縮短2米。其次是新增了浩智超級智能熱泵系統，讓冬季續航提升20%。另外就是縮短了快充充電時間，新款30%-80%快充只需要22min，比老款縮短了8min。

總的來說，2025款哪吒X 500 Pro在空間、內飾質感、性能、操控等方面都有不錯的表現，兩天的試駕帶來了許多驚喜。再考慮到十萬左右的價格，對于考慮購買純電家用的用戶來說是個不錯的選擇。

本文作者為踢車幫 何胤霖