不到10萬買中型插混SUV，凱翼昆侖iHD產品表現到底如何？

2024年的車市有多卷，想必所有人都能夠感受到，無論是自主品牌、合資品牌、新勢力品牌，在價格上都“殺瘋了”。而且不光是價格，從配置到動力，都拿出了足夠的誠意。

就在今年的8月20號，凱翼昆侖iHD正式上市，新車共推出了5款車型，售價區間為10.99萬元-15.99萬元。但是，官方還推出限量兩萬臺的訂金權益價，價格區間為9.99-14.99萬元。所以，一下就把入門價格拉到了10萬元內，這個價格確實要掀桌子了，要知道這可是一臺中型插混SUV。

那么，這臺車的產品表現到底怎么樣？

從外觀設計上來說，凱翼昆侖iHD兼顧了大氣與動感。它的前臉采用了無邊界直瀑流水格柵，配合兩側貫穿式的閃電風暴樣式的燈組，以及可發光的品牌LOGO，擁有很高的辨識度。

車身側面， 上揚的車身線條，看起來很是動感。并且它還配備了胎寬255的20寸輪圈，與整個車身相搭非常協調。更寬的胎寬，也意味著能夠讓它的轉向更穩、抓地能力更強、有效縮短制動距離。

與此同時，它還采用了隱藏式門把手，前排兩側車窗均為雙層夾膠玻璃。而且側窗鍍鉻飾條在D柱位置，有一個“回勾”的設計，顯得很有個性。

凱翼昆侖iHD定位是一臺中型SUV，站在車旁，你能夠感受到它的車身還是很大很飽滿的。車長4736mm，車寬達到了領先同級的1968mm，軸距為2820mm。

車尾部，它的尾燈組與大燈組相呼應，點亮后很有辨識度。同時，下部的擴散器，搭配雙邊共四出的排氣裝飾，進一步提升了車輛的運動感。

在內飾設計上，凱翼昆侖iHD所營造的質感和科技感都不錯。鉆石切割水晶換擋桿提升了車內的豪華質感，并且，它的內飾配色雖然看著常規，但是搭配起來還是很有高級感的，尤其是方向盤，雙拼色的配色質感一下就出來了。

而且有意思的是，凱翼昆侖iHD把車輛啟動鍵，以及駕駛模式調節按鈕放在了方向盤上面，很有性能車的味道。

那在科技感的營造上，它配備了12.3英寸全液晶儀表及14.6英寸的懸浮式多媒體觸控屏。車機的流暢性和功能性沒有什么可挑的地方，并且空調控制也保留了實體的觸控按鍵，這點好評。

在乘坐體驗上，凱翼昆侖iHD提供5座及7座兩種座椅布局形式，并且座椅采用零重力座椅設計。第二排座椅支持前后和靠背角度的調節，7座版車型右后位置可以手動一鍵向前放倒，從而為第三排乘客提供上下車空間。

當然，最重要的一點體驗就是，得益于它1968mm的車寬，坐在后排能夠感受到它的橫向空間還是很寬裕的，即便是坐三位身形稍胖的人也沒有什么問題。

至于它的行李箱空間，在5座正常使用時，后備廂空間為518L，而在放倒第二、三排座椅后可擴展到1566L，滿足長途旅行使用的便利性。

在動力方面，凱翼昆侖iHD搭載由1.5T發動機+電動機組成的插混系統，電動化方面采用了P1+P3構型的設計。

官方公布的0-100km/h的加速時間為7.7秒，并且其全系標配寧德時代的磷酸鐵鋰電池，除入門款為12.9kWh外，其它幾款車型均為22.48kWh，CLTC工況下的純電續航為80-150km。

而從實際的駕駛感受來說，這臺凱翼昆侖iHD的調校還是比較激進的，加速踏板比較敏感，前段的動力輸出來的更猛一些。

所以日常駕駛的時候，以經濟模式+中/低檔位的能量回收組合駕駛，體感上是最舒適的，還能一定程度上對續航有所幫助。

懸架方面，其采用的是前麥弗遜后多連桿式的獨立懸架，整體的濾震效果不錯，即便是過一些比較大的顛簸路面，也可以有著很好的舒適性。并且得益于前排雙層夾膠玻璃，車輛的NVH也有了保障。

當然，這臺凱翼昆侖iHD也搭載了14項的智能駕駛輔助系統，包括主動剎車、車道偏離預警、并線輔助，全方位泊車輔助等。

所以，這臺車既能帶來低油耗長續航的表現，也能擁有不錯的動力水準。

總結

那總的來說，以10多萬元的價格看這臺凱翼昆侖iHD的產品力表現確實還不錯，而且還融合了奇瑞底盤、比亞迪動力和寧德時代電池。對于追求大空間和性價比的消費者，的確可以關注下。