正宗美系越野車,雪佛蘭TAHOE太浩霸氣入場
此前,曾在2024北京車展亮相的2025款雪佛蘭TAHOE太浩,現已在國內正式上市。該車由通用汽車旗下高端進口車與生活方式平臺道朗格引進。新車提供2款車型,官方指導價為64.8萬元和72.8萬元。

在海外市場,2025款TAHOE太浩屬于第五代車型的中期改款版本,所以在外觀方面進行了局部調整。新車采用分體式大燈組,并提供雙C造型的前大燈,具有不錯的辨識度。中網依舊是多段式進氣格柵,幾乎占據整個前臉,有著濃濃的美式血統,顯得格外魁梧高大。

車身側面,2025款TAHOE太浩采用較為平直的線條,勾勒出硬朗的體魄。有意思的是,2025款TAHOE太浩采用個性的C柱設計,與熏黑的D柱共同營造出懸浮式車頂。尾部造型,2025款TAHOE太浩并沒有SUV車型常見的臃腫感,顯得十分干練。新車的尾燈為分體式設計,并通過黑色飾件貫穿起來,底部采用雙邊共兩出式排氣布局,突顯出運動氣息。


另外,2025款TAHOE太浩為了方便后備廂取物,將后擋風玻璃采取單獨開啟模式。而且,新車后備廂的容量也是相當可觀的,標準容量為722L,放倒第三排座椅可擴充至2055L,甚至可以將二三排座椅放倒,容量高達3480L。車身尺寸,2025款TAHOE太浩的長寬高分別為5382/2058/1940mm,軸距為3071mm,定位為大型SUV。

內飾方面,2025款TAHOE太浩采用懸浮式聯屏設計,配備11英寸全液晶儀表盤、流媒體后視鏡、15英寸HUD抬頭顯示系統以及17.7英寸中控屏,車機芯片搭載高通驍龍8195芯片,支持CarPlay手機互聯,同時還保留了許多物理按鍵。


座椅布局,2025款TAHOE太浩采用2-2-3的7座布局,全系車型配備真皮座椅,而且前排和第二排座椅都配備加熱功能。像360全景影像、全速自適應巡航、高速路段輔助駕駛、倒車車側預警、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、自動泊車、自動變道輔助、主動閉合式進氣格柵等配置均全系標配,還提供更多提升舒適的配置,如全車無鑰匙進入、遠程啟動、后排側面隱私玻璃、電動/感應后備廂、BOSE音響及后排獨立空調等等。

動力方面,2025款TAHOE太浩在北美市場提供三套動力系統,包括兩款汽油V8自然吸氣發動機和一款柴油直列六缸渦輪增壓發動機。但為了滿足國內政策,引進后的2025款TAHOE太浩搭載2.7T可變缸發動機,最大功率為223kW,最大扭矩為500Nm,零百加速時間8.5s。傳動系統匹配Hydra-Matic 10速自動變速箱,并采用分時四驅。
值得一提的是,2025款TAHOE太浩采用非承載式車身,提供懸架高低/軟硬調節功能、四輪自適應空氣懸架、機械式后橋限滑差速器以及MRC電磁減振器等配置,擁有不錯的越野性能,同時也豐富了新車的駕駛場景。

總的來說,2025款TAHOE太浩兩款車型的配置相差不大,但價格卻相差8萬元,最大的區別在于輪轂尺寸和座椅配置功能的不同,經典版配備20英寸輪轂和前排座椅2向的腰部支撐;高地版則配備22英寸輪轂,前排座椅增加了通風功能和4向的腰部支撐。此外,經典版的車側腳踏板為固定,而高地版則是采用電動腳踏板。
愛點評
綜上所述,2025款TAHOE太浩整車有非常濃郁的美系風格,通過魁梧的身材和大面積的進氣格柵設計,給人帶來十分強烈的沖擊感。同時,2025款TAHOE太浩也緊跟國內智能座艙和高階智駕的發展步伐,而且還具備出色的越野性能,覆蓋多種路況,確實加分了不少。不過,國人們對于道朗格的熟知度并不高,再加上該車走高端路線,所以目前的受眾人群相當有限。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2024-09-15
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