新款捷尼賽思GV70開啟預售，全系2.5T+8AT

作為現代汽車的豪華品牌，捷尼賽思在北美取得了諸多榮耀，但它在中國市場卻有些水土不服，即使旗下車型總是能夠收獲些許贊賞，但曲高和寡的產品往往陷入“你買我推薦，真買我不買”的尷尬處境。

大概是經歷了中國車市價格戰的洗禮，捷尼賽思終于是醒悟了過來，在近日開啟預售的新款GV70車型，預售價為29.8萬-39.8萬元，較現款在售GV70（指導價32.98萬-40.58萬元）有了明顯的降幅，體現出品牌方的俯身向下的誠意。下面，跟玩車弟一起來看新車。

作為中期改款車型，新款GV70并不會有太大的改變，前臉部分仍然是標志性的盾形大嘴格柵，特殊的漁網狀中網與酷似賓利的車標LOGO營造出強大的氣場，左右兩側橫向的雙層大燈組則是家族化的重要特征，兼顧了辨識度和科技感。前包圍輔助進氣采用標準的三段式鏤空開口，內部填充的漁網狀中網與上格柵形成呼應，進一步加強設計感。

在車身側面，略帶溜背的車頂過渡與偏低趴的車身姿態，展現出很強的跨界風格，向前傾斜的粗壯C柱，圓弧狀的纖細D柱，還有特殊的三角窗，都彰顯出不俗的設計感，顯得特色鮮明。尺寸方面可參考現款GV70，長寬高分別為4715/1910/1645毫米，軸距為2875毫米，全新的五輻式熏黑輪轂，也提升了幾分運動感。

在車尾部分，圓潤的后擋風和尾箱線條再次強化了跨界風格，扁平的雙層式尾燈組與前大燈形成呼應，車頂配有大尺寸擾流板，后包圍則是大面積的黑色裝飾與貫穿式鍍鉻條，運動套件版車型還會加入雙邊雙出排氣和擴散器造型，進一步加強運動氛圍。

內飾方面向現代汽車最新的家族化設計靠攏，換裝27英寸一體式懸浮雙聯屏，屏幕后方有著環繞式的氛圍燈帶，副儀表臺和扶手箱前端保留了少量物理按鍵，雙色拼接的三輻式方向盤也有著不錯的時尚感，還有旋鈕式換擋和縱向雙杯架等細節，兼顧了一定的實用性。

動力部分全系配備2.5T四缸發動機，最大功率304馬力，峰值扭矩422牛·米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，提供后驅動力和四驅動力可選。

與奧迪Q5L、雷克薩斯NX、沃爾沃XC60等同級別豪華SVU相比，GV70的動力配置都給得更加扎實，同時該車的外觀設計也具有不錯的韻味，足以稱得上是一款好車。可惜捷尼賽思在中國市場缺少了一些品牌價值，消費者對它的態度往往是謹慎的，能否改變“叫好不叫座”的固有形象，我們拭目以待。

編輯/溫澈