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鴻蒙智行的SUV、轎車都火了,這款華為系MPV體驗也不錯

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2024年勢頭最旺的車企是誰?

是華為?但華為不造車,它只是通過鴻蒙智行,用汽車生態(tài)聯(lián)盟的方式和眾多國產(chǎn)主機廠凝聚成“朋友圈”一起造車,現(xiàn)在賽力斯、奇瑞、北汽和江淮已經(jīng)入局,后續(xù)還會有更多車企進來。鴻蒙智行旗下的車能擺在華為的門店進行銷售,賣得很好,特別像問界M5、M7、M9都火了,2024年7月,鴻蒙智行交付44090輛,1-7月累計交付238287輛,連續(xù)蟬聯(lián)新能源30萬以上車型月銷第一。

除了智選車模式以外,華為還有Hi模式以及零部件模式,也即是采購各模塊零部件和定制化解決方案,它們的區(qū)別主要是“含華量”有所不同。目前,這些車大多是SUV和轎車,而MPV也可以等明年的尊界,目前市面上也有一些搭載所謂華為車機系統(tǒng)、智駕輔助的MPV產(chǎn)品,但價格大多都在30多萬,對普通消費者來說門檻太高了。

我們再仔細看看四界合作的車企,其實江淮有一款MPV同樣是與華為聯(lián)手打造,搭載原生華為車機,軟硬件一體,也是真正意義上的首款華為系MPV,還是20-35萬這一區(qū)間內(nèi)唯一一款MPV。

關鍵是價格還要更親民一些,這就是瑞風RF8鴻蒙版。選擇用這款“華為系MPV”進入這條賽道的眼光還挺獨到的,沒有太多直接對手,瑞風RF8鴻蒙版能不能也被帶火帶旺呢?那就要看它的產(chǎn)品力強不強了。

鴻蒙版與智聆版的區(qū)別?

事實上,瑞風RF8是同級唯一提供雙智能車機系統(tǒng)供選擇的車型,分別是智聆版的智聆車機系統(tǒng)與鴻蒙版的華為車機系統(tǒng)。

怎么區(qū)分鴻蒙版與智聆版?

很簡單,雙12.3英寸高清智慧聯(lián)屏的就是智聆版,而鴻蒙版的中控是大大的15.6英寸智慧屏,我們應該很熟悉這種華為風格了,像問界、享界、智界都是這個設計。事實上,鴻蒙版與智聆版的最核心區(qū)別在于車機系統(tǒng)。

此前我們就測評過瑞風RF8智聆版,有興趣的朋友可以搜索了解一下。而對于鴻蒙版而言,它的發(fā)動機、電機及電池與智聆版均是一樣的,而鴻蒙版搭載15.6英寸的華為2K智慧屏,內(nèi)置了HarmonyOS 4.0系統(tǒng),即與問界、享界同款的軟硬件配置,增加了標配的AR HUD、舒享包等配置,售價是25.99萬元,這么大一臺商務和家用兼具的MPV,是有著較高的“含華量”且入手門檻較低的車型了。

再看看基礎的產(chǎn)品參數(shù),瑞風RF8定位中大型MPV,三圍尺寸是5215×1895×1830mm,軸距是3100mm,提供6座與7座兩種版本,動力有純?nèi)加秃筒咫娀靸煞N,其中插電混版本的動力是由1.5TGDI DHE+3DHT+27.6度電池包組成, CLTC純電續(xù)航里程150km,綜合續(xù)航1150km,支持快充、3.3kW的外放電功能,這樣的插混動力系統(tǒng),對于工作日商務接待或者休息日家庭出游來說,也是夠用了。

原生華為車機加分在哪里?

為什么會說原生華為車機是一個加分項?

因為現(xiàn)在就有些產(chǎn)品只是軟件用了鴻蒙系統(tǒng),而屏幕硬件之類卻還是用自己的產(chǎn)品,并不是完全的軟硬件一體。而瑞風RF8鴻蒙版就是從HarmonyOS 4.0到華為智慧屏,都是軟硬件一體的純正鴻蒙范兒。

這只要坐到主駕駛位就能清晰且直觀的感受到,而且在正前方,還有行業(yè)少有的23.5英寸超大高清的AR HUD,在上面顯示了像速度、導航、智駕輔助等信息,好處就是駕駛時不用低頭看儀表屏,視覺感受和安全性也更好。

以往我們要調(diào)整HUD的角度時,需要在中控屏上的二級、三級菜單調(diào)出選項,但我們在瑞風RF8鴻蒙版上直接用“小藝小藝或你好瑞風”喚醒調(diào)動就行,極其方便。

當然,華為瑞風語音助手還支持可見即可說,只要是在車機屏幕上看得到的功能或應用,都能通過語音來觸發(fā)操作,能動口的就別動手,真正做到可見即可說,這就是這個原生語音助手的強大之處。

重點介紹這塊15.6英寸的華為2K智慧中控屏,搭載了最新的HarmonyOS 4.0系統(tǒng),系統(tǒng)和APP應用能夠通過OTA持續(xù)迭代升級。哪怕是對比問界M7 Pro,這塊智慧屏在功能與特性上并無差別,細膩感、高級感很到位,尤其值得一提的是,桌面設計秉承了鴻蒙系統(tǒng)的一貫邏輯,背景采用大壁紙設計,而不是像特斯拉的地圖即桌面,審美高一層次,而且?guī)IVE標識的時光壁紙會在一天中24小時隨著時光流逝而變化,感受光陰的變遷。

在桌面下方是Dock欄,你可以把喜歡的應用拉到這里,適應你的使用習慣,如果常規(guī)的應用你覺得不夠,自己可以到華為應用市場進行下載,它就像華為手機一樣玩、一樣用,沒有太高的學習成本。

當然,鴻蒙系統(tǒng)最炫的玩法是車機和手機的智能互聯(lián),那么在這臺瑞風RF8上也是支持的。只要你有一部華為手機或平板,打開設備連接就能與車機進行互聯(lián)互通,同時也支持車機反向控制車機,用起來更方便。

這里面還有一個好處,就是不同的人用自己的華為賬號都能進入到專屬設置,讓自己和別人的隱私區(qū)分得清清楚楚,否則像以前的車,車上只有一個賬號,很多信息就泄露了。MPV車型一般不會只有一個人開,這種模式是非常實用的,所以瑞風RF8推出鴻蒙版,是非常迎合了MPV消費者的需求了。

實際乘坐和駕駛感受怎么樣?

說實話,作為MPV這種特定的車型來說,坐起來舒服比開起來舒服更重要。

先看看第二排,20多萬的MPV配左右雙側(cè)的電動側(cè)滑門應該給好評,在細節(jié)上,二排B柱上“開和關”按鈕比英文的“Close or Open”按鈕來得更接地氣,不會讓一些長輩們因為不懂而尷尬或麻煩,也算某種中文自信。此外,超長扶手同時兼顧成人與孩童使用操作,體現(xiàn)了極其周到的考慮。

瑞風RF8支持選配航空座椅,那么二排座椅的配置基本拉滿了,座椅通風/加熱/按摩、電動調(diào)節(jié)、腿托和小桌板也都有了,基本上你能想到的高級享受上都提供了,挑不出什么毛病。

至于第三排,家庭日時可能是父母乘坐,商務接待時可能是助理秘書乘坐,配置也不能太寒酸。18W的手機充電口、空調(diào)出風口、兩個水杯架,而空間表現(xiàn)基本等同于帕薩特、凱美瑞等B級駕車后排了,腿部、膝部與頭部的空間都很好,絕對不是僅能應急用的“尷尬的第三排”,不會讓你的家人或客戶坐得憋屈。作為制造MPV起家的江淮瑞風,你完全可以相信它們在這里的專業(yè)能力。

到了動力方面,此次用到的1.5TGDI DHE發(fā)動機和3DHT組成的插混系統(tǒng),其實就是吉利雷神的那一套,3擋是比較適合更大、更重的車型,而多擋位可以在高速行駛時候使用發(fā)動機直連的模式,動力更直接、油耗更加低,也不會有增程車型在低電量的情況下面臨高速失速的危險。

從MPV具體用車場景來說,更推薦買瑞風RF8的插混版本。因為很多時候你要去接商務伙伴,或者接家人下班、小朋友放學,很可能有好幾個小時要在車上等待,這時候用電比用發(fā)動機是更劃算、更環(huán)保、更舒適。買了插混版本的瑞風RF8,就相當于擁有了一個冬暖夏涼的空調(diào)房。

不用擔心這臺瑞風RF8電池容量不夠大,除了27.6度的長續(xù)航版本,它還有更大的44.55度的超長續(xù)航版本,看看同樣電池容量規(guī)格的理想L9、問界M9上都賣四五十萬,這臺才二十多萬,很超值了。

盡管瑞風RF8鴻蒙版沒有華為的智駕系統(tǒng),但還是提供了足夠?qū)嵱谩⒑糜玫腖2+級智能駕駛輔助功能,在標配全速自適應巡航、車道保持輔助、交通擁堵輔助等L2級智駕功能的基礎上,增加了同價位MPV少有的高速領航NOA功能。

這個高速領航NOA功能是基于高精定位、高精地圖而實現(xiàn)的。我們在實際體驗中發(fā)現(xiàn),無論是變道或是跟車時的速度調(diào)節(jié),對周圍車輛觀察的能力,都讓人在體驗時仿佛在由一位經(jīng)驗豐富的司機駕駛,后排乘客在旅途中的乘坐體驗也是不錯。

在變道功能上,瑞風RF8鴻蒙版采用了更為注重安全的撥桿確認響應的機制,對一臺MPV來說,頻繁的自主變道顯然不利于行車時的安全。追求極致或過于激進的高階智能駕駛系統(tǒng)并無必要,畢竟你不會完全放心將全車乘客的人身安全全然托付給它。就目前來說,智駕系統(tǒng)的主要價值在于還是適當減輕你的駕駛疲勞、提升出行安全性,為你提供更安全、更舒適的駕駛體驗。如果從這個角度看,瑞風RF8的這套智駕是夠用的。

總結(jié)

江淮瑞風就是專業(yè)做MPV的,20多年前“瑞風”正式推出,后來在MPV市場越發(fā)成功,直接將瑞風升級成一個系列,在造MPV上很有優(yōu)勢、很有心得,也更懂得中國MPV用戶的場景需求,這也是華為選擇與江淮合作打造“尊界”的原因。后來別克GL8、奧德賽、騰勢D9、夢想家等車型滲透到國內(nèi)的MPV市場,江淮瑞風亟需品牌向上、打造更高端的車型。隨著華為近幾年強勢布局汽車市場,助力多家主機廠實現(xiàn)智能化、電動化,江淮瑞風也很好地抓住這一時機,兩者資源整合、優(yōu)勢互補,推出瑞風RF8鴻蒙版也是水到渠成,讓20萬級新能源智能MPV的價值體驗達到了新的高度。

MPV世家出品、華為智能加持,車長超過5米2的7座靈活大空間,3DHT插混動力配上27.6度電池包,配置卷到加熱/通風/按摩都有的二排座椅,價格只賣26萬不到,對比市面上一大波30萬以上的中國品牌插混MPV,瑞風RF8鴻蒙版的這個價格是很有競爭力的,如果多了解一下江淮瑞風品牌,你可能也會覺得它各方面都不賴,值得考慮。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡,感謝原作者。
13.89萬
2024-08-27
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