續航長、質量好,3款10萬左右優質純電動SUV推薦
隨著部分一二線城市推出限號、限行措施后,不少對汽車有著硬需求的家庭在選擇汽車的時候會更偏向選擇新能源汽車,而經過了近幾年新能源行業的發展,目前不少城市的充電配套設施已經變得相當完善,新能源汽車在使用便利程度上已經沒有太多問題。今天我們就來推薦幾款優質新能源SUV,除了使用成本低廉之外,續航長口碑好更是它們的亮點所在。
補貼后售價: 12.95-15.95萬
作為江淮新能源第八代技術、第三代產品的集大成者,江淮iEVS4去年廣州車展的首次亮相便成為中國新能源汽車的焦點。除此之外,大眾共線則是江淮iEVS4另外一個核心競爭力,其產線依照國際先進的設計、施工、技術標準,由德國專家全程參與生產線的設計,保證制造工藝和制造水平均達到大眾汽車整車下線標準。
江淮iEVS4采用了全新的設計語言,六邊形前格柵內嵌四邊形充電口,搭配橢圓形的江淮logo,層層遞進,顯得前臉線條感豐富,勾勒得恰到好處。腰線設計同樣獨特,蓄勢待發的御風之箭雙腰線十分硬朗,干凈利落的做法讓側面沒有一絲的累贅,營造出不錯的運動氣息。另外,上腰線一直延伸到車尾燈上方拉長了整車的視覺效應,使車身看起來更修長。
江淮iEVS4定位小型SUV,但2620mm軸距卻已經接近緊湊級,該車有豪華型、豪華智享型、豪華智聯型、豪華智尊型四個版本車型供選擇,在續航里程上有355公里、402公里、470公里對應不同車型。在充電效率上,iEVS4快充SOC 30%至80%僅需半個小時,快充10分鐘可行駛80公里,在實用性方面有著明顯的提升。
在電池安全方面,江淮獨創的五層次安全保障技術,突破高比能電池的“熱失控”安全,結合國際先進、國內領先的最新一代液冷恒溫技術,在極限工況下,能把電池工作溫度控制在10-35℃之間,可以有效杜絕電池風險。
比亞迪 元EV
補貼后售價: 7.99-13.99萬
一直以來,“三電”核心技術(電池、電機、電控)都是比亞迪的看家本領,作為一款專為新一代年輕群體量身打造的純電SUV,全新元EV 360采用比亞迪新一代技術標準,集出色性能和先進技術于一身,在“三電”核心技術、動力操控、智能網聯、五星安全等整車可靠性和性能方面的卓越表現。得益于強大的技術底蘊加持,元EV在純電動汽車市場上一直是銷冠級車型。
外觀方面,比亞迪元EV的前臉采用比亞迪最新的Dragon Face家族式前臉,大嘴式格柵、鍍鉻裝飾條,看上去相當加時尚。車身尾部方面,新車在此前已經發布的展車的基礎上,取消了外掛式備胎設計。此外,這款車的車身尺寸長寬高分別為4100/1785/1680mm,軸距為2535mm。
全新一代元EV 535在續航方面擁有極大的突破,其綜合工況續航里程從305km提升至410km,而在等速60km/h的情況下,最大續航可以達到535km。元EV 535搭載的電池模組能量密度從此前的146.27 Wh/kg提升到160 Wh/kg,使得電池容量提升到了53.2kWh,為續航能力的全面升級提供了保障,而電池充電從30%-80%依然僅需要30分鐘。
傳祺GE3
補貼后售價: 12.95-15.55萬
作為廣汽新能源依托純電專屬平臺打造的高品質產品,廣汽新能源GE3自2017年7月上市以來,以“高顏值、高科技、高續航”的三高實力,成為北上廣深等城市的暢銷新能源車型。其采用家族式的“凌云翼”設計理念,全封閉式的中網內部采用菱形與三角形紋理裝飾,中間還有代表新能源動力的藍色廣汽新能源LOGO,顏值方面完全跟得上潮流。
傳祺GE3定位小型SUV,長寬高分別為4346/1825/1637mm,軸距2560mm,但其較低的車身配上樣式夸張的18英寸輪轂與豐富靈動的車身線條,其車側表現出的運動感比同級其他車型都更加濃烈。內部配置方面,傳祺GE3除了支持蘋果Carplay和百度CarLife之外,還是首款搭載廣汽騰訊互聯網系統——騰訊車聯AI in Car系統的純電動SUV,在線多媒體娛樂方面會更勝一籌。
廣汽新能源GE3 530應用當下能量密度最高的153Ah電芯技術,電池輕量化再升級,電池系統能量密度大于160Wh/kg,電量增加10kWh,電池卻減重28kg,使百公里電耗進一步降低至14.7kWh/100km。這讓廣汽新能源GE3 530 的NEDC綜合工況達410km,60km/h等速最長續航里程530km。另外,廣汽新能源為GE3 530提供了整車3年/12萬公里、“三電”系統8年/15萬公里的質保周期。
最后
選擇新能源汽車,除了顏值、空間之外,續航和安全性才是消費者更在意的地方。今天推薦的3款新能源SUV,都是出自國內“大品牌”車企,無論在燃油汽車還是新能源汽車方面都有著明顯的技術優勢,因此,這些產品目前在市場上也均得到不錯的銷量表現。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2019-08-06
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