搭配Race模式 最強四葉草 阿爾法羅密歐Giulia將上市

阿爾法羅密歐的Gulia四葉草版本近日將迎來更新，新車在外觀和性能層面將做進一步的調整，來迎合更廣泛的性能車玩家需求。

作為量產最強四葉草版本，新車在外觀內飾方面均作了較大調整，尤其是外觀方面變得更加犀利，同時蜂窩狀進氣口也能帶來很好的進氣量，來滿足更好地燃燒效率。

新車外觀最大的變化就是采用了“3+3”大燈組，其中包含自適應全LED矩陣燈，具有防眩光和可調節遠光燈，可在所有條件下實現最佳照明。這項新技術可確保節省能源、大幅提高安全性并減輕眼睛疲勞，讓本就犀利的頭燈變得更加冷峻。

新車側面造型基本上沒有太大變化，平滑的線條勾勒出非常簡單的視覺效果，同時作為一臺性能版車型，也帶來了更多的套件，來滿足更為嚴苛的性能行駛需求。

四葉草作為阿爾法羅密歐旗下性能車的標識，在上世紀就名揚海內外，同時又很好的賽道/賽事成績，完全不屬于寶馬M\奔馳AMG和奧迪RS系列，同時Giulia的四葉草版本也擁有著很深的法拉利元素，讓它在同價位車型中鶴立雞群。

花瓣似的輪轂也是阿羅車型最經典的元素，同時碳陶瓷剎車片效果也非常出色，卡錢也點綴了阿羅的字樣。

作為一臺性能車，天蝎排氣也不能欠缺。雙邊共四出的排氣能夠讓這臺2.9T V6發動機的車型獲得很好的聲浪效果，甚至堪比瑪莎拉蒂。

內飾方面造型沒有太大的變化，主要是將一些內飾件改成了紅色碳纖維飾板，整體視覺效果很出色。不過客觀的說，意大利車型的品控以及配置表現都不太出色，故障率也相對比較高。

動力方面，新車繼續搭載2.9T V6發動機，能可提供520馬力的最大功率，這臺發動機源自于法拉利上的3.9L V8版本，直接砍掉了兩個缸。傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，還配備了機械限滑差速器，采用了源自更高級車型——Giulia GTA的特殊調校。彎中表現更為出色，值得一提的是新車除了常規的D.N.A三種駕駛模式之外，還提供獨有的Race模式。能讓這臺車型有著更強的賽道性能表現。