顛覆性“變臉”，新款起亞K8預告

作為韓系車的“扛把子”，悅達起亞在華持續低迷的銷量也在今年6月有所突破，達到20655輛，這是繼2020年11月后，再次單月銷量破2萬輛。

反觀起亞在海外市場的現狀，可以用“風生水起”來形容。近期，起亞公布了旗艦車型起亞K8全新的預告圖，預計將于本月在韓國正式發布，至于國內市場的布局，該車暫時沒有引進或國產計劃。

從官方公布的預告圖來看，新款起亞K8的前臉已經沒有了現款車型的樣子，而是采用半封閉式中網，中間為雙層的橫向燈帶，與兩側縱向遠近燈形成貫穿式設計，折線樣式的燈帶與國內在售的起亞EV5的有點類似。如果不看動力參數，容易被人誤以為該車是一臺新能源車。

車身側面，優雅的車頂弧線依舊保留，整體的造型預計與現款車型相差不大。作為中期改款車型，新款起亞K8有望延續現款（長寬高為5015/1875/1455mm，軸距為2895mm）車身的比例。車尾部分，新款起亞K8采用纖細的貫穿式尾燈，上方還有極具動感的小鴨尾設計。

內飾方面暫未有預告圖公布，參考現款車型的內飾布局，雙聯屏的設計讓起亞K8擁有不錯現代感，按以往新款的操作流程，新款應該會在雙聯屏、按鍵操控或是內飾材質上做調整，具體是否能進一步提升車內質感，就有待新車正式上市得以揭曉。據悉，新款起亞K8還會加入更多智能感知硬件，預計在智駕方面有所提升。

動力方面，新款起亞K8將延續老款的配置，繼續提供1.6T混動系統、2.5L自然吸氣發動機和3.5L V6自然吸氣發動機三種。而且，新款起亞K8混動版有望進一步提升純電續航里程。

愛點評

這一次，新款起亞K8以中期改款的身份出現，前臉采用了全新的設計語言，整體更加簡潔，同時還具有不錯的未來感。不過，這截然不同的外觀是否依舊深受大家的喜歡，就有待新款上市后進一步驗證。假如后續有機會引進國內，預計也是難以在擁擠的中大型轎車市場中分得一杯羹。