速度潛力證明！斯巴魯WRX午夜計劃驚人表現引車迷瘋狂點擊

在2024年古德伍德速度節上，斯巴魯WRX午夜計劃（Project Midnight）以其非凡的首次亮相，吸引了眾多車迷的目光。這款極速機器不僅展示了斯巴魯在高性能汽車制造上的卓越工藝，更以其在爬坡賽中創下的46.07秒驚人成績，證明了其在公路上的速度潛力。

午夜計劃的核心是一臺2.0升水平對置四缸發動機，這臺發動機經過精心調校，能夠爆發出驚人的670馬力和922牛米的扭矩。為了實現這一性能，工程師們投入了大量的心血和智慧。他們采用了干式油底殼潤滑系統、大型Garrett渦輪增壓器、雙帶式正時系統、升級的進氣歧管，以及由Vermont SportsCar（VSC）提供的抗滯后系統。這些技術的結合，使得午夜計劃在動力輸出上達到了一個新的高度。

VSC為午夜計劃配備了定制的Inconel排氣歧管和不銹鋼四英寸排氣系統。這一設計不僅提高了排氣效率，更使得排氣系統在引擎蓋下穿過，當火焰噴出時，形成了一道獨特的視覺盛宴。這種設計不僅美觀，更在性能上提供了額外的優勢。

午夜計劃通過SADEV提供的六速順序變速箱，將動力傳遞給四個車輪。該變速箱配備了三片式碳素賽車離合器，確保了動力傳輸的高效和穩定。

為了確保卓越的操控性能，午夜計劃配備了三向可調懸架系統。這套系統包括VSC懸架臂、連桿、競賽輪轂以及管狀前后橫梁。此外，Alcon前后制動器與Endless剎車片的組合，進一步提升了制動性能。VSC液壓手剎的設計，使得車輛在操控上更加靈活和迅速。

午夜計劃的總重僅為1120公斤，幾乎與馬自達MX-5 Miata一樣輕。這一輕量化設計得益于其采用的輕質復合材料制成的寬體車身和底盤護板，以及碳纖維制作的差速器保護罩、油底殼和尾翼。甚至連原本沉重的玻璃也被聚碳酸酯所取代，進一步減輕了車重。

在內飾方面，VSC采用了碳纖維材料制作儀表盤、腳踏板和車門內飾板，營造出一種賽車般的駕駛氛圍。乘客則坐在Recaro Spa Pro Racer賽車座椅上，并配有Sparco六點式賽車安全帶。符合FIA標準的T45防滾架，更是為駕駛者提供了額外的安全保障。

雖然午夜計劃的量產版幾乎不可能問世，但斯巴魯可能會將此次項目的經驗應用到未來的WRX車型中，甚至是推出比WRX tS更加硬核的版本。這不僅展示了斯巴魯在高性能汽車領域的深厚實力，也為未來的汽車制造提供了無限的想象空間。