13萬600km長續航，睿藍7榮耀版比AION Y更值得買！

摘要：國內新能源市場風起云涌，尤其在10萬級純電SUV市場，優秀車型云集，比如睿藍7榮耀版和AION Y，兩者針尖對麥芒，都是大品牌誠意之作，但睿藍7榮耀版在續航、動力、配置等多方面都有明顯優勢，成為了追求高品質與高性價比消費者的理想選擇，真正實現了“量大、管飽、還不貴”。

引子：在激烈競爭之下，國內新能源汽車市場誕生了不少優秀產品，比如在最暢銷的10萬級純電SUV市場，選擇已經很豐富，除了比亞迪元PLUS，其實還有很多精品好車可以選，AION Y和睿藍7榮耀版，都是定位更高的緊湊級SUV，且同樣來自大品牌，AION Y是廣汽埃安力作，睿藍7更是背靠吉利，與極氪、smart同源，實力、技術不言而喻。但兩款車型究竟應該怎樣選？誰才是真正的量大、管飽、還不貴？

動力：長續航、能換電，睿藍7榮耀版實用性更強

對于純電車型來講，續航是痛點，更是衡量一款車好壞的重要標準。睿藍7榮耀版提供了CLTC工況下450km和605km兩種續航版本，均支持快充、慢充和換電功能，用戶可根據自身需求選擇。而AION Y續航有350km、430km、510km和610km三種，均有快充功能，但都不支持換電，這樣來看，睿藍7入門車型和頂配車型續航表現都更好，再加上有換電功能，整體實用性優于AION Y。

動力方面，睿藍7榮耀版和AION Y都是純電車型，都有動力好、靜謐性優的優勢，但同樣的預算，能買到實力更強的產品，自然是更好。睿藍7榮耀搭載了最大功率120kW的電動機，峰值扭矩達到240N·m，動力強勁，且還擁有12.1kWh的百公里能耗。

再看AION Y，電機最大功率100kW，最大扭矩176N·m，百公里能耗12.9kWh，不僅動力不及睿藍7榮耀版，能耗還更高。總結一下，不管續航、補能還是動力表現，睿藍7榮耀版都做得更好，擁有過硬的核心競爭力。

空間：尺寸全面領先，睿藍7榮耀版空間更寬適

后排空間大，是AION Y的一大賣點，一是因為尺寸大，長、寬、高分別為4535、1870、1650mm，軸距2750mm，二是因為來自純電平臺，后排地板做到純平。但事實上，睿藍7榮耀版空間也可圈可點。雖說同為緊湊級SUV，但睿藍7榮耀版4690、1892、1650mm的車身尺寸和2775mm的軸距，都在AION Y之上，為大空間奠定了基礎。

而說到平臺，睿藍7榮耀版同樣是來自極氪、smart同源的GBRC水晶架構平臺，有了尺寸和平臺優勢，再加上出色的設計，為乘客提供了同級別中最大的后排腿部空間和前排頭部空間，后排輕松坐下三名1米8的大個子男性也沒有問題。

同時，睿藍7榮耀版還有402L的后備箱容量，可以輕松放下4個28寸行李箱，再加上它的后排支持放倒，儲物空間還能進一步拓展，搭配掀背和大開口設計，不管日常用車還是長途出行都能輕松滿足。這樣來看，AION Y雖然也擁有寬敞的內部空間，但在乘坐體驗和儲物便利性上，還是無法與睿藍7榮耀版相媲美。

外觀：未來VS潮流，睿藍7榮耀版風阻更低

除了核心的三電系統和空間表現，一款車的外觀也是吸引消費者的重要因素。當下車市的大趨勢是年輕化，睿藍7榮耀版和AION Y也都是走的年輕運動路線，但各有特色。睿藍7榮耀版前臉是一體式前大燈與分體式大的大燈組合，搭配封閉式進氣格柵，簡約且有辨識度，側面則是溜背式設計，線條流暢，動感十足，展現出了轎跑SUV的獨特魅力。

相比睿藍7榮耀版充滿未來感的設計，AION Y外觀更多是偏向時尚潮流，前臉是羽翼大燈配封閉式格柵，側面則更偏向傳統SUV，配色年輕但整體沉穩。雖說一款車是否好看，主要取決于個人審美，但單從設計功力來看，睿藍7榮耀版風阻低至0.238Cd，AION Y則為0.278Cd，看似差距不大，但實際每低0.01Cd就能增加7-10公里續航，同時這也是實力的一種體現。

內飾：輕奢對舒適，睿藍7榮耀版科技感更優

內飾方面，睿藍7榮耀版和AION Y都是時下流行的簡約風，但睿藍7榮耀版在大量使用軟材料的同時，座椅還選用了高品質的超纖麂皮材質，并配備了恒溫PU皮質座椅，無論質感還是舒適度都有出色表現，整體用輕奢形容也不過分。相比之下，AION Y雖說也有大量軟材料和皮料，算得上舒適，但離輕奢還是有差距。

而在科技感方面，睿藍7榮耀版搭配9.2英寸全液晶儀表和15.4英寸2.5K中控大屏，尺寸和分辨率都是同級一流水平，相比之下，AION Y搭載的14.6英寸中控屏就顯得差強人意。當然車機是否好用，芯片也很關鍵，睿藍7榮耀版車機內置的是吉利自研的7nm智能座艙芯片龍鷹一號，算力和高通驍龍8155相當，而AION Y內置的16nm瑞薩M3芯片，算力遠低于龍鷹一號，這樣來看，在觸控靈敏和流暢性方面，睿藍7榮耀版表現明顯更好。

配置：量大、價低，睿藍7榮耀版性價比更高

當下消費者買車也很看重性價比，首先就是價格，當然是越省越好，睿藍7榮耀版指導價為11.77~13.97萬，在同級車型中算得上親民實惠。其次就是產品力，同樣的預算，產品力當然是越強越好。通過前面的對比，不難發現，睿藍7在外觀、內飾、動力以及補能方面都有一定優勢，除此之外，睿藍7榮耀版部分還配有L2級輔助駕駛系統、全景天幕、無鑰匙啟動/進入、自動駐車、上坡輔助等實用配置。

而與AION Y比，以指導價11.77萬的睿藍7 2024款450km榮耀版（后文簡稱睿藍7）為例，對比指導價11.68萬的AION Y 2024款Younger星耀版49.75kWh版（后文簡稱AION Y），除續航更長、動力更好、中控屏分辨率更好外，睿藍7還多出了胎壓顯示、陡坡緩降、蠕行模式、電動后備廂、藍牙鑰匙、主動閉合式進氣格柵、后視鏡加熱、車載KTV、主駕座椅通風、熱泵空調、溫度分區控制等等，而AION Y雖說價格便宜900元，但整體來看，性價比還是不如睿藍7。

總結：在10萬級純電SUV中，睿藍7榮耀版方方面面都很強，來自專屬純電平臺，動力、續航可圈可點，智能、舒適也是同級高水平，外觀同樣個性有范兒，再加上親民的定價，綜合實力很強。

相比之下，縱然AION Y上市更早，且同樣優秀，但經過對比不難發現，睿藍7榮耀版各方面更優，現在購車還有8重購車禮遇，誠意加碼，性價比再度提升。更別提優惠的金融政策了，10萬3年0利息，日供僅需77元起，是真正的量大、管飽、還不貴，對于追求高品質、高性價比的消費者而言，睿藍7榮耀版無疑是一個更加值得購買的選擇。