18萬的獵光平平無奇 13萬的獵光追上宋PLUS EV

新車和奧特曼一起上市，東風(fēng)本田到底是怎么想的？當(dāng)看到獵光e:NS2這款緊湊型純電SUV指導(dǎo)價(jià)18.98萬元起時(shí)，相信有很多人會(huì)再一次發(fā)出感嘆：東風(fēng)本田是怎么想的？畢竟在這個(gè)價(jià)格戰(zhàn)拼刺刀的局面里，被戲稱為“雜牌車”的合資純電，就連原價(jià)35萬的寶馬i3都優(yōu)惠到了18萬，獵光的指導(dǎo)價(jià)著實(shí)激不起一絲波瀾。好在，東風(fēng)本田上市當(dāng)天也同步官宣的優(yōu)惠政策，限時(shí)驚爆價(jià)15.98萬元起，如果疊加至高2萬元的置換補(bǔ)貼，那么新車實(shí)際價(jià)格其實(shí)就來到了13萬元級(jí)別了。

獵光補(bǔ)貼至13萬元級(jí)，和宋PLUS EV競爭

13萬元級(jí)別，獵光e:NS2就可以和市場中熱門選手比亞迪宋PLUS新能源的純電車型叫板了。宋PLUS EV和獵光e:NS2一樣是緊湊型純電SUV，指導(dǎo)價(jià)14.98萬元起，按照優(yōu)惠1萬元來看，二者已然屬于直接競品。

但是這兩款車所吸引的人群是絕對(duì)不一樣的。獵光e:NS2這個(gè)名字聽起來有些二次元，新車發(fā)布會(huì)上還有巨大的奧特曼胸像，讓許多80后、90后瞬間熱情高昂，其獵裝轎跑造型不同于傳統(tǒng)SUV，更顯得個(gè)性和運(yùn)動(dòng)，尤其是棱角分明的前臉，犀利的大燈，顯得銳氣十足。

而換裝了海洋網(wǎng)前臉的宋PLUS EV，整個(gè)視覺觀感大氣飽滿，更符合大眾人群的審美，看起來更加適合家庭用戶。當(dāng)然了，對(duì)于顏值和個(gè)性的追求是沒有年齡界限的，許多人雖然肩負(fù)了二孩家庭的責(zé)任，但也依然想要獲得跑車風(fēng)格的體驗(yàn)，獵光e:NS2的個(gè)性跨界造型，就是一個(gè)更加年輕個(gè)性的選擇。

獵光續(xù)航占優(yōu)，主動(dòng)安全配置更豐富

再說點(diǎn)更實(shí)際的車輛配置情況。前面我們提到，二者都是緊湊型SUV，車身尺寸方面相差不大。入門款車型均為單電機(jī)，功率、扭矩也一樣，電池方面獵光e:NS2采用的是一塊68.8度的寧德時(shí)代三元鋰電池，宋PLUS EV則是71.8度的弗迪磷酸鐵鋰電池（比亞迪刀片電池），別看獵光e:NS2電池稍小，但是車輛續(xù)航更高一些，CLTC工況達(dá)到545公里。

以往我們印象里日系車的入門款車型配置不高，塑料方向盤、織物座椅這次都沒出現(xiàn)，獵光e:NS2入門就有皮座椅、方向盤，標(biāo)配12.8英寸中控大屏，簡潔的中控配上淺色內(nèi)飾，頗具科技感。其優(yōu)勢(shì)配置在于安全方面，裝備了許多車型所沒有的前排中間氣囊，提供360度全景影像，支持L2級(jí)輔助駕駛，具備倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警等功能，這些都是同價(jià)位宋PLUS EV所沒有的。還有諸如手勢(shì)控制、面部識(shí)別、HUD抬顯、帶位置記憶電尾門、模擬聲浪等等，都是獵光e:NS2的科技閃光點(diǎn)。宋PLUS EV則在陡坡緩降、防側(cè)翻系統(tǒng)、遙控泊車、語音雙區(qū)喚醒識(shí)別、車載KTV等配置上占優(yōu)。

寫在最后

18萬級(jí)的獵光平平無奇，13萬級(jí)的獵光閃閃發(fā)亮。如果你追求個(gè)性化，不想隨大流選擇比亞迪，注重安全配置，那么有著不錯(cuò)科技準(zhǔn)備的獵光e:NS2，就會(huì)是這個(gè)價(jià)位純電SUV中的一個(gè)新選擇。