起售價下探至7萬級，24款經典瑞邁表現如何

今夏的北京驕陽似火，這酷暑的天氣為江西五十鈴最新的24款經典瑞邁的試駕之行加了一把火氣。太陽直射下體感溫度至少有40多度，空氣中彌漫著熱浪，當然試駕用的車也沒有裝隱私玻璃膜，所以在炙熱的公路上長時間，車輛的動力、制動、懸掛系統以及空調系統都將接受嚴峻的考驗。

先來看24款經典瑞邁的外觀，整體設計還是很有皮卡的硬朗感覺，線條簡潔有力，車身尺寸非常適中，既保證了較為充足的內部空間，又不會顯得臃腫。

作為一款皮卡，最應該看的就是它的貨箱，24款經典瑞邁的貨箱利用率想當可以，它有一個1.77米長的純平底耐磨膠涂層的貨箱，裝載能力比普通貨箱提升了近20%。貨箱防滾架內部還有耐磨膠涂層，不僅空間更大，耐用度也更高。再加上它的七橫兩縱悍盾底盤結構，高強度車架和封閉式梯形底盤結構，安全性得到了很好的保障。

說完裝貨來說說坐人，坐人一向也不是皮卡的強項，整體乘坐空間表現算是中規中矩，1.8米出頭且壯實的人（我）前后排乘坐都是完全沒問題的，頭頂和膝部還留有富余的空間。值得一提的是，在這個價位下，車廂內所有高頻接觸的部位都設置了軟包材質，不會全是滿滿塑料感圍繞，質感大幅度提升。

把車開起來做直線加速時，可以感受到動力輸出非常充足，加速過程也很迅猛，24款經典瑞邁搭載了五十鈴38年經典4JB1發動機，這款發動機可是柴油界的經典，國內裝機量最多。它以低轉高扭著稱，動力輸出非常平順。1000轉就能迸發出240NM的扭矩，1500rpm就能輸出峰值扭矩，并且可以持續到2700rpm。此外它百公里油耗低至7.9L。它的先進燃燒技術和高效燃油噴射系統確保燃油在發動機內部得到了充分的燃燒和利用，大大降低了油耗。車輛的結構設計相對簡單，零部件流通廣，維護過程更加便捷，保養成本也比較低。

在大彎道行駛時，車輛的操控指向明確，讓人感覺很有信心。而在小曲線繞行時，雖然方向盤比較重，力氣較小的司機可能會覺得長時間操控有些累，但由于皮卡的高坐姿和開闊的視野，在連續轉向過程中也不容易暈車。

總的來說，24款經典瑞邁在最終優惠完之后價格能探到了7萬級，這樣的性價比在同類車型中是非常突出的。對于需要高裝載能力和穩定安全保障的消費者來說，這款車無疑是一個非常吸引人的選擇。雖然在高溫天氣下的舒適性還有提升空間，但其整體表現仍然讓人非常滿意。