頂級玩家的選擇，新款奧迪RS Q8官圖發布

奧迪RS Q8相信大家在馬路上見到的次數并不多，畢竟對于一輛奧迪來說，它一百多萬的價格確實需要“一點”實力才行。不過也有網友反向操作，認為它是一輛“半價Urus”，那它看上去就“性價比十足”了。在前不久，奧迪官方也正式發布了新款奧迪RS Q8以及RS Q8 Performance，我們一起來看看這兩奧迪最強性能的SUV升級了哪兒？

首先是外觀方面，新款奧迪RS 8也同步了家族的最新風格，和新款的SQ8是一致的，只不過加上了更多的運動化包圍，比如黑色的中網，更運動激進的前保險杠等等，讓它看上去更加戰斗。而RS Q8 Performance則是在這個基礎上進一步的強化了戰斗屬性。

車身側面和尾部的變化與老款相比并不算大，但是輪轂是全新的設計，并且標準版的車型搭載22英寸輪圈，Performance性能版車型則搭載更輕的全新23英寸輕量化輪圈，并配備碳陶制動盤。

內飾的風格自然還是很奧迪的，科技感不錯，而RS版本則是加入了更多翻毛皮和碳纖維的材質，并且還在內飾的多處增加了RS的標識，來突出它的運動氛圍。另外，內飾也可以提供藍色、灰色和紅色的選擇，并且可以打造一些車主個人的標識，增加專屬感。

性能部分，新款奧迪RS Q8家族全系搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，但是有兩種調校的版本，普通版RS 8最大功率600馬力，峰值扭矩800N·m，零百公里加速時間小于3.8s;Performance版本搭載高功率版本發動機，最大功率640馬力，峰值扭矩為850N·m,性能直逼蘭博基尼Urus和保時捷Cayenne GT,“破百”時間小于3.6秒，極速可達305km/h。

底盤的部分也有升級，全系標配了一套自適應空氣懸掛和四驅系統，除了讓其日常更舒適之外，更多還是為了讓性能進步一提升。另外，新款RS Q8 performance還配有dynamic plus套件，包括了eAWS系統（機電主動側傾穩定系統），可以大幅提升車輛在彎道的性能，在快速過彎時給予補償，減少側傾，提升駕控穩定性。

新車還配備了后輪轉向功能，低速時為后輪提供5度的轉向角度，能夠提供更靈活的表現。RS Q8 performance還升級了排氣系統，不僅讓聲音更加悅耳，重量也更輕。

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