紐北圈速超BMW M2 新款奧迪RS3今年第三季度接受預(yù)定

近日，奧迪官方對外公布了一組新款奧迪RS3在紐博格林北環(huán)賽道測試的照片，只不過，整車被車衣所包裹，并不能看到具體細(xì)節(jié)。最終測試成績?yōu)?分33秒123，刷新了此前由BMW M2所保持的該賽道緊湊級車型圈速紀(jì)錄。細(xì)節(jié)方面，新款奧迪RS3延續(xù)了充滿運(yùn)動感的外觀，同時搭載了大家熟知的2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率400馬力。據(jù)官方消息，新款奧迪RS3將于第三季度在歐洲亮相并接受預(yù)定，并于第四季度初實(shí)現(xiàn)交付。

外觀來看，新款奧迪RS3保持了充滿力量感的線條，不規(guī)則六邊形格柵內(nèi)嵌有蜂窩結(jié)構(gòu)，兩側(cè)刀鋒狀的LED大燈，延展了整個車體的視覺寬度，同時讓重心感覺更低。

車身側(cè)面，大尺寸碳陶瓷剎車系統(tǒng)，搭配五輻輕量化輪圈，更加凸顯了賽車風(fēng)格，車尾小鴨尾擾流板、底部梯形擴(kuò)散器的應(yīng)用進(jìn)一步提升了運(yùn)動感，除此以外，造型及效果凌厲的尾燈及大尺寸雙邊排氣，都直戳年輕愛車一族的心靈。

動力方面，新款奧迪RS3搭載升級后的2.5升五缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩500 Nm，同時，車輛底盤及操控也進(jìn)行了升級，全新的扭矩矢量控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)后輪之間完全可變的扭矩分配。另據(jù)了解，車輛還可選裝帶自適應(yīng)減震器的RS運(yùn)動懸架系統(tǒng)。

需要說明的是，由于歐洲地區(qū)相關(guān)法規(guī)的原因，新款奧迪RS3相比美國版在動力方面有針對性的削減了一些。

奧迪RS3在賽場上優(yōu)異的表現(xiàn)，讓很多朋友喜歡上它。但在目前以新能源汽車為主力的市場環(huán)境下，可以讓汽車愛好者為之心動的燃油性能車越來越少，所以，唯有珍惜。