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20萬合資中型SUV標桿再進化 它能從自主車型中突圍嗎?

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如今的20萬中型SUV市場,競爭可謂相當激烈,尤其是自主品牌崛起之后,給了合資品牌極大的壓力,即使是當年合資中型SUV的標桿——昂科威也開始了自己的進化之旅。

20萬合資中型SUV標桿再進化 它能從自主車型中突圍嗎?

近日,全新一代別克昂科威Plus正式上市,新車共推出三款車型,官方指導價為22.99萬-25.99萬元,“油電同智”是這一代別克昂科威Plus的核心亮點,無疑是直指國內各大新能源車型,那么,它能從一眾自主車型中突圍嗎?

在國內消費者越來越注重智能化的當下,全新一代昂科威Plus升級了自己的智能體驗,全系標配了eConnect智能座艙,這是別克品牌對智能化駕駛體驗的一次全新升級。

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該座艙擁有新一代VIP智能電子架構、EYEMAX 30寸弧面6K屏、高通驍龍8155芯片等頂尖硬件配置,為用戶提供了更加流暢、高效的操作體驗。同時,智能座艙還支持整車系統級OTA升級,讓車輛功能持續進化,滿足用戶日益增長的需求。

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同時,新車還配備了全新語音引擎,其喚醒響應時間僅需0.3秒,并可在25秒內連續完成10條車機指令。這一功能不僅提高了駕駛的便捷性,還使得駕駛者能夠更專注于駕駛本身,提高了行車安全性。此外,該系統還支持多達37項車控功能的語音私人定制,滿足了用戶的個性化需求。

在智能駕駛方面,eCruise L2級智能輔助駕駛科技也能提升駕乘的安全性,包括ACC全速域自適應巡航、APA自動泊車等14項輔助功能。這些功能能夠在多種場景下為駕駛者提供有力支持,降低駕駛難度,提高行車安全性。

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除此之外,新車還配備了一系列先進的安全配置。360度高清全景影像系統能夠在低速時自動開啟,幫助駕駛者更好地掌握車輛周圍環境。HUD抬頭顯示、懷擋式電子排擋、高清流媒體內后視鏡等配置則進一步提升了駕駛的便捷性和安全性。此外,座椅振動安全提示等功能也能夠在關鍵時刻提醒駕駛者注意路況,避免潛在危險。

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新車的外觀和內飾也依然保持了一貫的水準,采用了家族最新的設計語言,整車線條流暢且富有力量感。同時,車內座椅采用了高品質材料制作,提供了出色的支撐性和舒適性,讓駕乘人員即使在長途旅行中也能保持愉悅的心情。

在動力系統上,全新一代昂科威Plus采用了2.0T+9AT+48V動力組合,高配車型還配備了智能四驅系統,值得一提的是,這次上市并沒有1.5T發動機車型,而是“讓位”給了定位更低的昂科威S。

可以看出,全新一代昂科威Plus給出了自己的誠意,其智能配置即使和同價位的自主車型相比,也不遑多讓,作為國內最成功的SUV系列之一,昂科威目前累計產銷已經超過120萬輛,新車能否續寫輝煌,我們拭目以待。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2024-06-21
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