阿斯頓·馬丁官宣出征2025年WEC和勒芒24小時耐力賽

法國當?shù)貢r間2024年6月14日，英國超豪華高性能跑車品牌阿斯頓·馬丁官宣與合作伙伴美國車隊Heart of Racing將于2025年攜兩輛Valkyrie AMR-LMH重返勒芒24小時耐力賽頂級組別賽，并參加2025年國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽（WEC）的全部比賽。

2025年新規(guī)要求“至少兩輛賽車參賽”

在2024年勒芒24小時耐力賽賽前官方新聞發(fā)布會上，主辦方西部汽車俱樂部（ACO）及賽事管理機構(gòu)國際汽車聯(lián)合會（FIA）公布了賽事最新規(guī)定，自2025年起，在世界耐力錦標賽頂級組別賽中，所有品牌至少要有兩輛車參加比賽。阿斯頓·馬丁計劃在參賽申請被通過后，攜兩輛Valkyrie AMR-LMH參加2025年國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽（WEC）的全部比賽。

阿斯頓·馬丁與合作伙伴美國車隊Heart of Racing全力支持這項新規(guī)，認為這將有助于改善競技環(huán)境，惠及賽事。同時，阿斯頓·馬丁將在未來以及Valkyrie AMR-LMH項目期間與西部汽車俱樂部（ACO）、國際汽車聯(lián)合會（FIA）繼續(xù)保持緊密合作 。

阿斯頓·馬丁耐力賽車運動負責人亞當·卡特（Adam Carter）表示：“自品牌創(chuàng)立之初，阿斯頓·馬丁便與耐力賽結(jié)下了不解之緣。早在95年前，我們就已經(jīng)來到勒芒進行比賽，這是其他任何公路級跑車品牌都難以企及的成就。能夠參與到勒芒24小時耐力賽這樣精彩的賽事中，阿斯頓·馬丁深感榮幸。為此，我們堅定擁護國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽（WEC）的超級跑車理念，希望馬丁之翼可以再次閃耀在國際跑車賽事的最前沿，在勒芒24小時耐力賽等眾多賽事上大放異彩。2025年，阿斯頓·馬丁將攜手合作伙伴美國車隊Heart of Racing將兩輛Valkyrie AMR-LMH帶到賽場，與全球頂尖的超級跑車品牌同臺競技。我們將全力以赴，爭創(chuàng)佳績。目前，Valkyrie AMR-LMH項目正在穩(wěn)步推進，各項研發(fā)工作正在緊鑼密鼓地進行，預計今年夏天晚些時候?qū)⑹状瘟料噘惖馈Ｖ螅覀儗M行密集的測試，讓賽車行駛更多的里程，并不斷總結(jié)各種經(jīng)驗教訓，以確保在秋季通過車型認證。”

全新Valkyrie AMR-LMH賽車已蓄勢待發(fā)

阿斯頓·馬丁Valkyrie AMR-LMH采用專為賽車優(yōu)化的碳纖維底盤，搭載Cosworth研發(fā)的全球動力最強的Valkyrie公路車6.5升自然吸氣V12發(fā)動機的改進版，標準轉(zhuǎn)速高達11,000rpm，馬力超過1,000bhp。為滿足超級跑車組別賽的關(guān)鍵性能平衡要求，以及應對頂級長途比賽的嚴峻考驗，Valkyrie AMR-LMH的發(fā)動機采用特別增強版設(shè)計。同時，與Valkyrie AMR Pro賽道版跑車一樣，也摒棄了公路級Valkyrie所采用的電池型混動系統(tǒng)。

Valkyrie AMR-LMH由阿斯頓·馬丁性能技術(shù)集團（AMPT）負責設(shè)計和研發(fā)，近期已在阿斯頓·馬丁英國銀石測試場和葡萄牙波爾蒂芒市賽道完成了整體系統(tǒng)的賽道評估。對于這款賽車在2025年賽場上的表現(xiàn)如何，就非常值得期待了。

阿斯頓·馬丁和合作伙伴美國車隊Heart of Racing還計劃成立IMSA國際賽車運動協(xié)會跑車錦標賽項目組，車隊將駕駛Valkyrie AMR-LMH參加在美國舉辦的耐力系列賽GTP組別賽。該項目將由位于北美的Heart of Racing鳳凰城總部負責。

美國車隊Heart of Racing負責人伊恩·詹姆斯（Ian James）表示：“鑒于國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽（WEC）的新規(guī)定，我們需要派出更多車輛參加世界耐力錦標賽超級跑車組別賽。為此，我們必須縮短造車周期，但是，能夠派出兩輛賽車征戰(zhàn)賽場，這讓我們感到熱血沸騰。近幾年，這個組別賽熱度高漲，憑借精彩賽程吸引了無數(shù)粉絲，能夠參與這個組別賽，我們感到十分自豪。前方挑戰(zhàn)異常艱巨，但我們知難而進，滿懷期待！”

阿斯頓·馬丁將成為“FIA全賽事”跑車品牌

隨著阿斯頓·馬丁官宣參加2025年國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽（WEC）及勒芒24小時耐力賽，從2025年起，阿斯頓·馬丁將成為唯一一家同時參加跑車、GT賽車（從超級跑車到GT4）以及國際汽聯(lián)F1世界錦標賽等全部各級賽事的跑車品牌。

從品牌誕生之初，其賽道基因早已融入了阿斯頓·馬丁的品牌之中，在勒芒24小時耐力賽的首次奪冠更是可以追溯至1959年。在過去的95年里，共有超過240名車手駕駛27款不同底盤/發(fā)動機組合的阿斯頓·馬丁車型參加了勒芒24小時耐力賽，其非凡的表現(xiàn)幾乎貫穿了各個時代。2025年的勒芒賽場，是否阿斯頓·馬丁能重現(xiàn)輝煌，我們拭目以待！