寶馬i5旅行版，純電動旅行車，后備箱可拓展到1700L

近日，寶馬推出i5的旅行版，這是寶馬5系旅行車的第六代，包括標準的5系旅行和i5純電版本，相較于轎車，旅行車的前后配重更合理，在駕駛感受上不比轎車差，同時擁有SUV一般的大空間，后備箱容積大，M60版本還有3.9秒的破百成績，那么i5旅行版使用嗎？有哪些缺點？下面我們我們來詳細分析。。

寶馬i5旅行版，純電動旅行車，后備箱可拓展到1700L" img_height="786" img_width="1200" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/05/30/7374003851822711322/55e4af92d14848f4a1e5343be2a52a12~noop.image.png?x-expires=1719647521&x-signature=XdqD1eKpIZqQpBmM98KnP9rTLYU%3D">

底盤懸掛

即使是純電動的旅行車，寶馬也沒有忘記操控，憑借較長的軸距和較大的輪距將重心控制在靠近車輛中央的位置，旅行車相比轎車，后軸的重量更多，可以帶來更平衡的前后配重，i5旅行版的前后軸荷比達到50:50，在底盤的調(diào)校上，不同的5系車型，有單獨的設置，比如旅行版和轎車，有明顯的差異。

懸掛結構上，前部為雙叉臂結構，后部為五連桿懸掛，雙叉臂對于電動車來說，支撐能力優(yōu)于寶馬常用的雙球節(jié)減震，在i5旅行版上，寶馬配備了一個更大容量的電機支架和特殊的后副車架橡膠支架。雙電機車型在前部副車架下方有一個鋁制推力墊，這種設計可以加強車頭的扭轉(zhuǎn)剛度，增加轉(zhuǎn)向精準度。

其中i5 M60 xDrive車型標配了Pro版自適應懸掛，無級可調(diào)閥門讓四個車輛的阻尼力自由調(diào)節(jié)，適應不同的駕駛風格、道路狀況和負載狀況。新的版本使用更多的傳感器和算力更高的芯片，反應更快，調(diào)節(jié)車身的側(cè)傾和舒適度。M調(diào)校的主動48V防傾桿可以在側(cè)傾嚴重時增加扭力，而在直線上行駛時減少扭力，在舒適和運動之間切換。

I5旅行版的后部標配了空氣彈簧，可以增加乘坐的舒適感，同時還有自動調(diào)平功能，對于旅行車來說，后備箱尺寸大，一些用戶會拉上重物，此時車輛翹頭，但空氣懸掛通過控制后部的高度，可以消除這種情況，讓前輪的抓地力趨于正常。

在轉(zhuǎn)向方面，i5旅行版標配運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在不同的速度下，Servotronic轉(zhuǎn)向助力可以帶來不同的轉(zhuǎn)向反饋，如果想要更便捷的停車和高速穩(wěn)定性，還可以選裝后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓旅行車在小巷中更靈活。

寶馬i5 M60 xDrive旅行版的實用性

第一駕駛

超過800Nm的扭矩讓i5 M60在3.9秒內(nèi)從靜止加速到100km/h，車速被電子限制在230km/h，為了減輕簧下質(zhì)量，其配備的19英寸輪圈為M部門出品，采用輕合金，再配上M剎車系統(tǒng)。

第二充電續(xù)航

當然高功率電機也帶來了高能耗，百公里電耗在18.3-20.8度之間。I5旅行版全系都是81.2度的三元鋰電池，配備熱泵空調(diào)，WLTP續(xù)航里程為445公里，這是i5旅行車的缺點之一，續(xù)航較短，對于旅行車來說，沒有長途旅行的能力，也就失去了意義。

充電方面，標準的充電功率為11kw，直流快充的功率為205kw，電池的智能熱管理可以增加充電的效率，充電10分鐘，可以增加142公里的續(xù)航，快充的速度基本達到主流的水平。

第三乘坐

i5旅行版的車長為5.06米，軸距2.995米，第二排的腿部空間和標軸的5系類似，但頭部空間更寬闊，旅行版的一個優(yōu)點就是后備箱容積，滿載5人時，容量為570L，而后排座椅放倒后，容積增加到1700L，可以放下大件行李，后排座椅可以按照4:2:4的比例放倒，布局多變。

第四智駕

i5 M60旅行版配備了L2級駕駛輔助，包括前方碰撞預警、車道偏離預警和車道變換警告，以及帶制動功能的后方碰撞預警、出口預警、避讓輔助系統(tǒng)等。i5還帶有主動車道變換輔助系統(tǒng)。車輛可以自動變換車道，如果交通狀況允許，可以在高速公路上實現(xiàn)自動駕駛，當然如果遇到前方車輛突然剎車或者后方車輛加速，變道有危險，車輛可以自動回位，回到原來的車道。

選車偵探觀點：從操控、動力、充電速度和智駕等方面來看，寶馬i5旅行版可圈可點，M60車型帶來3.9秒的破百成績，適合追求動力的用戶，但另一方面，增加了能耗，續(xù)航與造車新勢力有差距，長途旅行不夠便捷，大家覺得寶馬純電旅行車怎么樣？歡迎討論。