實拍瑤光C-DM,15.98萬起,綜合續航超1300km
作為奇瑞高端子品牌的星途,旗下的車型依靠產品力以及性價比等多層面的優勢,得到了不少消費者的青睞。而且面對當下新能源興起的現狀,星途也駐扎其中,本篇文章小編就來解讀一下熱度較高的中型插混SUV-星途瑤光C-DM,和唐DM-i同級別的前提下,起售價僅為15.98萬元,使其性價比直接拉滿。那么實際表現究竟如何呢?針對這一問題,不妨繼續往下看!

對星途瑤光C-DM有所了解的朋友都知道,該車是基于奇瑞M3X火星架構2.0打造而成,其含金量無需多言。在售的2024款車型,全系共有5個配置版本可供選擇,官方指導價保持在15.98-22.58萬元之間。

外觀方面,星途瑤光C-DM采用前衛個性的設計語言,無邊界的前臉造型,給人很強的視覺沖擊力,同時也做到了符合新能源車型的定位身份。另外造型凌厲的頭燈組合,也起到了不錯的點睛效果,搭配厚實飽滿的車身布局,使其凸顯出較強的精致前衛韻味。

另外來到星途瑤光C-DM的車身側面,從下方實拍圖能夠直觀看出,得益于車頂下壓以及大傾斜角度的尾窗設計,看起來運動感十足,頗有幾分轎跑SUV的既視感。并且貫穿前后的腰線以及前翼子板處的鍍鉻飾條,也進一步提升了側面的層次感。

車尾部分,其設計風格和前臉造型做到了相呼應。無論是敦實的整體輪廓,還是熏黑處理的貫穿式尾燈組合,都成為了尾部設計的點睛之筆。與此同時,星途瑤光C-DM為了更好渲染運動氛圍,下包圍處還加入了雙邊四出的裝飾排氣布局,進而強調了主打運動的屬性。

尺寸方面,中型SUV身份的瑤光C-DM,長寬高分別為4781/1920/1671mm,車身軸距達到2815mm,屬于同級別的主流水平。至于大家比較關心的乘坐空間,瑤光C-DM也有著可圈可點的表現,高配版本采用Nappa真皮座椅,同時有著縫線以及打孔工藝,再加上座椅內部填充物柔軟厚實,乘坐舒適性毋庸置疑。本人身高175cm,坐在星途瑤光C-DM的后排,腿部空間超過兩拳,頭部距離車頂也有一拳的余量,滿足日常家用需求綽綽有余。后備廂部分,常規狀態下的容積為660L,此外縱深、高度和寬度數據占優,如果有運送大件的需求,還能夠將后排座椅靠背進行放倒處理,容積可以拓展至1783L。


內飾方面,星途瑤光C-DM延續了環抱式的中控臺布局,雙塊12.3英寸液晶顯示屏組成的雙聯屏設計,營造出較強的前衛科技氛圍。此外,空調出風口使用隱藏式的設計,使其視覺觀感更為簡潔大氣。最為關鍵的一點在于,星途瑤光C-DM加入了大量軟質材料包覆,部分區域還配備了木紋飾板和鍍鉻飾條進行點綴,論起實車質感,還是相當高級豪華的。車機系統部分,內置高通8155芯片以及雄獅Lion智云5.0系統,不管是操作流暢度還是邏輯性,均達到了同級別的主流水平。

硬件方面,星途瑤光C-DM的這套插混動力系統是由1.5T發動機+3擋混動DHT以及混動專用電池組合而成。發動機有著115kW/220N·m的賬面參數,兩驅版的系統綜合功率為270kW,四驅版總功率達到445kW,最快4.9秒破百,足以看出星途瑤光的動力性能之強。分別裝備容量為19.43kWh和34.46kWh兩種電池組,提供83Km、160km以及150km在內的純電續航版本。饋電狀態下,百公里油耗為6.8L,若油電充足的話,綜合續航里程輕松超過1300km。

綜合來說,消費者在選擇插混中型SUV的時候,往往對品牌、價格、硬件以及續航更為看重。就這款星途瑤光C-DM分析,整體表現還是很不錯的,有著出色的續航里程,且有著奇瑞技術背書,再加上低于唐DM-i的起售價,這些均是自身的殺手锏所在。個人感覺,如果你想買輛品質有保障且性價比較高的插混中型SUV,星途瑤光C-DM也許是個值得重點考慮的對象。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2024-05-30
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