如果凱雷德推插混版，能讓凱迪拉克在新能源領(lǐng)域發(fā)力嗎？

凱迪拉克在新能源領(lǐng)域發(fā)力嗎？" img_height="676" img_width="1200" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/05/23/7371764783315681803/1f950e454e7044ac88f3579dd36128c5~noop.image.png?x-expires=1719008241&x-signature=9AdP5M6SkEv7jfKl2tNURQ6aqkM%3D">

近日，網(wǎng)上有博主發(fā)文稱凱雷德將國產(chǎn)并將會搭載1.5T混動。如果事情真實存在，并且新車價格如果賣到45.98萬左右的話，那么對于凱迪拉克來講，在新能源領(lǐng)域的發(fā)展會怎樣？

假如凱雷德插混版賣這個價位，加上全尺寸SUV的定位，新車自然就會跟問界M9和理想L9形成了直接競爭關(guān)系。而凱雷德插混版如果跟凱迪拉克凱雷德IQ尺寸差不多的話，那么在空間方面會有著巨大優(yōu)勢。參考凱迪拉克凱雷德IQ，其長寬高分別達到了5697毫米/2398毫米/1934毫米,軸距達到了3460毫米。

而座椅布局方面，凱迪拉克凱雷德IQ采用的是2+2+3的大七座座椅布局，而凱雷德插混版可能也會采用同樣布局。加上如此大的身板，估計第三排也有著非常充裕的空間了。

不過，凱雷德插混版的配置估計難以跟問界M9和理想L9相提并論了。像理想L9，內(nèi)部有著多塊大尺寸液晶屏，而且座椅非常舒適，還有著車載冰箱功能。而問界M9不僅車內(nèi)配置同樣豐富，而且還搭載華為科技，像配備了華為自主研發(fā)的ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，可以實現(xiàn)多種智能駕駛功能，非常安全和實用。

另外在動力方面，現(xiàn)在家庭用戶買混動車型，很多都對增程系統(tǒng)的車型感興趣，而凱雷德插混版可能就占不到便宜了。

其實，大家買全尺寸混動家用SUV，可能不光是圖空間大，配置等方面也要跟上才行，綜合實力出眾的車型更受青睞。而凱迪拉克在國內(nèi)是二線豪華品牌，在新能源領(lǐng)域的發(fā)展并不太好，比如旗下的中大型SUV銳歌，從舊款起售價37.97萬，降到現(xiàn)款的29.77萬，即便如此還是賣不動。因此如果凱雷德將國產(chǎn)搭1.5T混動系統(tǒng)，前景也不太好說。可能也不會讓凱迪拉克在國內(nèi)新能源領(lǐng)域走得更順。