年輕家庭購車，買魏牌新摩卡Hi4就夠了，Why？

23.88萬元，搭載長城Hi系統的魏牌新摩卡Hi4正式迎來了上市，與1年前上市的摩卡DHT-PHEV版本車型相比，貴了7000元。

作為一款新上市車型，新摩卡Hi4通過推出一系列用戶購車權益，在限定時間內，讓新車的價格更加實惠。官方規定，2024年5月13日—6月30日下訂，并在6月30日前（含）完成開票提車的用戶，可以享受“5000元下訂，享至高30000元”的購車權益。

在官方的表述中，新摩卡Hi4聚焦“年輕家庭用戶”。在某種程度上，這樣的定位與理想L6相同。只是，在車型級別上，兩者略有不同，理想L6是一款中大型SUV；新摩卡Hi4則是中型SUV。當然，理想L6的價格也要更貴一些。

既然聚焦年輕家庭用戶，新摩卡Hi4就要拿出本事，全面滿足他們的需求。

那么，年輕家庭用戶的購車需求究竟是什么？

我想，至少包括以下幾點：第一，乘坐感受要足夠舒適；第二，在性能上要具備足夠的實力；第三，在安全性能方面要讓人放心；第三，在智能化系統上要做到人機之間無障礙交流。是否具備以上特點，也成為了魏牌新摩卡Hi4能否讓年輕家庭用戶買單的關鍵因素。

大平層有大“享”法，新摩卡Hi4帶來家一般的享受

在我看來，年輕家庭用戶對于車輛舒適性方面的追求，源于家庭成員的組成。

一般情況下，年輕家庭會擁有1個年齡較小的小朋友。由于小朋友的年齡不大，一些成年人“忍一忍就過去了”的小事情，也會嚴重影響到他們的情緒。這就需要在出行時，盡可能的給小朋友帶來舒適的乘坐感受。

此外，在全家出行郊游時，可能還包括雙方的老人。相較于年輕人，大部分老年人的身體素質偏弱，他們對出行的舒適性也有著很高的要求。

當然，對于年輕人而言，任何人都不會忽略乘坐舒適性的重要性。

在一定程度上，乘坐的舒適性，是年輕家庭用戶購車時的首要參考指標。

新摩卡Hi4作為一款大五座SUV，軸距達到為2915mm。從尺寸上看，他比市場上部分同級別的七座車型的軸距還要長。

這也就意味著，在更長的軸距下，新摩卡Hi4可以設計出更寬闊的座椅，保障車內的乘坐舒適性。官方介紹，新車的前排座椅的坐墊長度為519.8mm、后排坐墊的長度為615.9mm、后排臀部空間為1435mm。寬闊的尺寸，也緩解了用戶在出行時的疲憊。

值得注意的是，除了座椅尺寸帶來的舒適性，新摩卡Hi4還通過搭載一系列的配置，實現了舒適性的進階。

例如，配備的Nappa真皮座椅，讓已經很舒適的座椅舒適性得到了進一步升華；全景天窗的加入，增加了車輛的通透性；配備的隱私玻璃，讓用戶在小憩時，不會擔心泄露車內隱私；50W無線充電功能，讓用戶在出行時，不再為手機沒電而擔憂；7大NVH靜謐技術，盡可能的降低了車內的噪音，保障乘客在休息時不會被打擾。

一系列的貼心設計，是新摩卡Hi4向用戶發出最長情的告白。這樣的車內環境怎能不讓人心動？

新摩卡Hi4，動力安全兩不誤

補能焦慮、續航焦慮始終是困擾中國用戶選擇純電動車型的因素。相較于純電動車型，可油可電的插混車型明顯更符合用戶的當前需求。

新摩卡Hi4搭載的混動系統，純電續航里程達到了CLTC工況下200km，保障用戶在工作日使用時，一周僅充一次電；在長途出行時，他超長的綜合續航里程保障了用戶的出行無憂。

重要的是，在Hi4技術的加持下，新摩卡Hi4實現了“四驅的性能、兩驅的能耗”。1.5T四缸發動機+前后雙電機的組合，可以迸發出350kW的綜合功率和760N·m的綜合扭矩，并且配合四擋變速箱，百公里加速僅需4.7秒，饋電油耗僅有5.96L/100km，百公里綜合油耗僅有0.8L。

此外，新車的軸荷分配趨近50:50，扭矩申請僅需10毫秒，前后橋扭矩分配為100:0-0:100，這些都讓用戶在駕駛這款車行駛在“爛路”時，更加游刃有余。

澎湃的動力對車輛的安全性提出了更高的要求。其實，安全始終是長城汽車最重視的部分。長城汽車董事長魏建軍在不同場合多次提出，“安全是一切豪華的前提”。

為了保障新摩卡Hi4車輛的安全性，其通過2000Mpa的熱成型鋼以及大面積的高強度鋼，將新車構筑成移動的安全堡壘；中歐雙五星安全標準設計，加上全車7大安全氣囊，進一步提升了車輛的安全性；而在電池安全性上，新摩卡Hi4更是展現出強勁的實力，通過浸水、溫度沖擊、跌落、針刺、火燒、熱失控等安全測試驗證；此外，在超過30項的主動安全配置加碼下，新摩卡Hi4實現了“出行安全標配即滿配”。

在“看得見”的安全上，新摩卡Hi4盡心盡力的保障用戶安全，在“看不見”的地方，新車同樣不含糊。

AQS空氣質量自動控制系統、CN95空調濾芯過濾系統、PM2.5監測系統、負離子空氣凈化器等配置的加入，讓家人可以盡情地“森”呼吸。

我認為，對于動力輸出，年輕家庭用戶的想法很簡單，就是既要“指拿打哪”，也要續航無憂，更要安全出行。新摩卡Hi4通過技術實現了用戶需求，以良心保障用戶安全。

標配高智能，人機互動“有求必應”

相較于以上需求，年輕家庭用戶或許對座艙的智能化要求并不是很急迫。但是，我想說，如果從安全性來看，座艙的智能化也很重要。

幾年前，在汽車按鍵的設計上，很多企業都選擇取消實體按鍵，將功能集中在中控屏界面的做法。

當時我感到，相較于沒有“手感”的按鍵，能夠盲操的實體按鍵更加安全。畢竟在高速駕駛車輛時，稍有不慎就會釀成大禍。

其實，與盲操相比，通過語音系統對車輛進行操作更安全。當然，這也就對車輛的語音系統提出了更高的要求。

新摩卡Hi4搭載的全新一代Coffee OS 2智能座艙，聯合科大訊飛語音系統，讓“小魏同學”實現了超進化。用戶在需要對空調等功能進行調整時，僅需交給“小魏同學”即可。

此外，在智駕方面，Coffee Pilot擁有22個感知單元，實現全方位的駕駛輔助，讓車輛成為全家人的專屬司機。

寫在最后：新摩卡Hi4，為年輕用戶而來

現如今，車企之間的競爭已經達到了一個全新高度，卷價格、卷配置、卷服務，等等，卷的昏天黑地。但是，從用戶的角度看，他們對車輛的要求依然是滿足自身需求即可。

新摩卡Hi4在空間、動力、安全、智能等方面都恰到好處的滿足了年輕用戶的購車需求。有理由相信，在未來，這款車將成為很多年輕用戶的首選。