不賣200萬都配不起叫邁巴赫GLS，內飾風格接近理想MEGA

邁巴赫，很多人聽說過這個名字，卻沒有見過真車。其實邁巴赫就是奔馳車，掛的也是奔馳車標，當你遇到了，你還真不一定能分辨出來。邁巴赫的定位比奔馳高一個等級，這類車主要是商用車，大佬才會購買，而且都有專業的司機去開，所以這類車主打的就是舒適度。

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車子的價格太便宜，大佬肯定看不上，所以邁巴赫的車子少說要100萬以上。今天要說的是全新的邁巴赫GLS SUV，起步價格183.3萬。縱觀新車的內飾風格，其實和理想MEGA差不多，所以買這款車的人看中的是車標，一起來看下新車。

外觀方面，新車車型板正，看起來比較帥氣，而且采用了撞色設計，觀感上也不顯老。前臉部分，新車有著標志性的格柵設計，內部是直瀑式風格，多數大佬用車都是在這種設計，勞斯萊斯也不例外。燈組和格柵獨立開來，讓整個前臉顯得面積很大。底部有銀色護杠，兩側還有通風口，邁巴赫的徽章提升了辨識度，整個前臉顯得特別大氣。

側面來看，車身修長，顯得很大氣，頂部平直，內部空間很大。輪轂采用半封閉式設計，尺寸23英寸，底盤很高。最吸引人的還是邁巴赫的徽標，辨識度很高，車門處還有迎賓燈，儀式感拉滿。尾部造型飽滿，上面有小尾翼，下面有鍍鉻飾條裝飾，層次感不錯。奔馳車標位置靠上，這種顯眼的設計讓人很喜歡。

內飾部分，如果你只用科技來評判這款車的設計，那就是對這款車的侮辱。邁巴赫沒有太多花里胡哨的功能，很多設計均從實用性出發。中控臺上有兩塊屏幕，在后座也設計了兩個屏幕，操作起來很方便。配色方面，整體以水晶白色和珠光渲灰色為主，還有紅木棕色等等，以上都是邁巴赫經典的配色。座椅寬厚，包裹性很強，上面還是鉆石絎縫工藝，堪稱藝術品，乘坐這款車就是一種享受。

動力方面，新車有搭配3.0T發動機和4.0T發動機兩種配置，最大功率分別為381ps和558ps，扭矩550N·m和770N·m，性能很強，零百提速只需要6.6秒和4.9秒。3.0T六缸發動機車型價格便宜一些，兩款發動機都足夠使用。

總的來說，邁巴赫是奔馳家族的頂尖車型，價格雖然昂貴，但舒適度非常高，而且超強的品牌力開出去也有面子， 200萬的價格絕對不算貴，但也談不上性價比。買邁巴赫的都是大老板，如果追求舒適度，不用猶豫，直接下手即可，畢竟王健林、馬云都坐過邁巴赫。