8缸換6缸，3.0T榨出540馬力，比福特猛禽3.5T還猛

RAM發布了全新的RAM 1500皮卡車型，新車外觀、內飾均做了調整，不過變化最大的還是在動力系統上，美系大排量皮卡也開始走節能減排的路線了，在這臺新車上將不再搭載HEMI 5.7L V8發動機，而是全系換成了6缸發動機，包括2種調教的3.0升Hurricane直列六缸（普通和高性能）和一臺3.6L V6發動機。

按照規劃，后續也會推出純電動的RAM1500來跟福特F150 Lightning等車型競爭，值得一提的是純燃油版雖然換上排量更小的發動機，但在雙渦輪增壓的加持下，動力部分反而還增強了，即便是普通版本的Hurricane直六發動機，也比之前的5.7L V8提升了25馬力和80?！っ着ぞ兀吖Π娴膭恿透鼜娏恕?/p>

2025款的RAM 1500提供了 Tradesman、Big Horn/Lone Star、Laramie、Rebel、Limited Longhorn 、Limited以及 ultra-premium Tungsten model等不同的版本，陣容強大，可選范圍較廣。

新款RAM 1500依舊保持著美系皮卡高大威猛的外觀造型，燃油版提供了豪華版和越野版2種外觀套件供選擇，其中豪華套件是大嘴格柵+鍍鉻點陣中網，中間銀色是RAM徽標，越野版大嘴格柵和蜂窩中網都換成了黑色，LOGO也是黑色，前杠兩側提供來看外露的拖鉤，看上去更粗獷。

側面部分就是標準的雙排皮卡造型，貨斗尺寸不大，豪華版配備的是公路胎，越野版車型提供AT胎，后車窗玻璃中間可單獨開啟，貨斗側面（輪拱上方）提供一個可開啟的儲物箱，尾燈豎式布局，尾門支持4/6比例打開，配雙邊共兩出圓形排氣，提供拖車方口。

尺寸方面，新車的長寬高分別為5814（5916）*2085*1971（1969）毫米，軸距3569（3670）毫米，貨斗最大裝載容積1566升。

內飾跟老款相比變化不大，提供四輻式多功能方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤和14.5英寸縱向中控屏，副駕前方的中控臺增加了一塊10.25英寸娛樂屏，車內保留了大量的物理按鍵和旋鈕，采用旋鈕式換擋機構，旁邊提供2驅、4H和4L等駕駛模式選擇。

內飾材質上使用了塑料、織物、實木等材料進行裝飾，提供黑色、棕色、紅/黑、棕/灰等多種顏色內飾供選擇，車內配備24向電動可調前排座椅，提供按摩和通風功能，搭載23揚聲器的Klipsch Reference Premium音響系統，提供HUD抬頭顯示。

配置方面，新車標配360度全景影像、駕駛員疲勞監測、帶電子側傾緩解功能的ESC、6安全氣囊、L2級駕駛輔助等，具備盲點監控、自適應巡航控制、緊急預警制動和全速前碰撞預警、泊車輔助、交通標識識別以及自動駕駛輔助系統，另外還有自動遠光燈、彎道照明、霧燈、雨量感應式雨刷等。

動力方面，換裝的Hurricane雙渦輪增壓直列六缸發動機有兩種調教，普通版本最大功率420馬力，峰值扭矩636牛·米，已經超過了老款V8 自吸發動機，RHO高功版的最大功率為540馬力，峰值扭矩706?！っ祝雀Ｌ孛颓?.5T要猛，另外還有一臺3.6升Pentastar V6 eTorque發動機，最大功率305馬力，峰值扭矩365?！っ?，全部匹配是8速自動變速箱。

采用非承載式車身結構，底盤懸架方面采用的是前雙叉臂獨立懸架，后五連桿整體橋非獨立懸架。

新款RAM1500的起售價格在40275美元，約合人民幣29.1萬元，RHO高功版的起售價格在69995美元，約合人民幣50.5萬美元，價格上也要比猛禽（78330美元，約合人民幣56.5萬）便宜，性價比挺高。