8缸換6缸，3.0T榨出540馬力，比福特猛禽3.5T還猛

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RAM發(fā)布了全新的RAM 1500皮卡車型，新車外觀、內(nèi)飾均做了調(diào)整，不過變化最大的還是在動力系統(tǒng)上，美系大排量皮卡也開始走節(jié)能減排的路線了，在這臺新車上將不再搭載HEMI 5.7L V8發(fā)動機，而是全系換成了6缸發(fā)動機，包括2種調(diào)教的3.0升Hurricane直列六缸（普通和高性能）和一臺3.6L V6發(fā)動機。

按照規(guī)劃，后續(xù)也會推出純電動的RAM1500來跟福特F150 Lightning等車型競爭，值得一提的是純?nèi)加桶骐m然換上排量更小的發(fā)動機，但在雙渦輪增壓的加持下，動力部分反而還增強了，即便是普通版本的Hurricane直六發(fā)動機，也比之前的5.7L V8提升了25馬力和80牛·米扭矩，高功版的動力就更強了。

2025款的RAM 1500提供了 Tradesman、Big Horn/Lone Star、Laramie、Rebel、Limited Longhorn 、Limited以及 ultra-premium Tungsten model等不同的版本，陣容強大，可選范圍較廣。

新款RAM 1500依舊保持著美系皮卡高大威猛的外觀造型，燃油版提供了豪華版和越野版2種外觀套件供選擇，其中豪華套件是大嘴格柵+鍍鉻點陣中網(wǎng)，中間銀色是RAM徽標(biāo)，越野版大嘴格柵和蜂窩中網(wǎng)都換成了黑色，LOGO也是黑色，前杠兩側(cè)提供來看外露的拖鉤，看上去更粗獷。

側(cè)面部分就是標(biāo)準(zhǔn)的雙排皮卡造型，貨斗尺寸不大，豪華版配備的是公路胎，越野版車型提供AT胎，后車窗玻璃中間可單獨開啟，貨斗側(cè)面（輪拱上方）提供一個可開啟的儲物箱，尾燈豎式布局，尾門支持4/6比例打開，配雙邊共兩出圓形排氣，提供拖車方口。

尺寸方面，新車的長寬高分別為5814（5916）*2085*1971（1969）毫米，軸距3569（3670）毫米，貨斗最大裝載容積1566升。

內(nèi)飾跟老款相比變化不大，提供四輻式多功能方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤和14.5英寸縱向中控屏，副駕前方的中控臺增加了一塊10.25英寸娛樂屏，車內(nèi)保留了大量的物理按鍵和旋鈕，采用旋鈕式換擋機構(gòu)，旁邊提供2驅(qū)、4H和4L等駕駛模式選擇。

內(nèi)飾材質(zhì)上使用了塑料、織物、實木等材料進行裝飾，提供黑色、棕色、紅/黑、棕/灰等多種顏色內(nèi)飾供選擇，車內(nèi)配備24向電動可調(diào)前排座椅，提供按摩和通風(fēng)功能，搭載23揚聲器的Klipsch Reference Premium音響系統(tǒng)，提供HUD抬頭顯示。

配置方面，新車標(biāo)配360度全景影像、駕駛員疲勞監(jiān)測、帶電子側(cè)傾緩解功能的ESC、6安全氣囊、L2級駕駛輔助等，具備盲點監(jiān)控、自適應(yīng)巡航控制、緊急預(yù)警制動和全速前碰撞預(yù)警、泊車輔助、交通標(biāo)識識別以及自動駕駛輔助系統(tǒng)，另外還有自動遠光燈、彎道照明、霧燈、雨量感應(yīng)式雨刷等。

動力方面，換裝的Hurricane雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機有兩種調(diào)教，普通版本最大功率420馬力，峰值扭矩636牛·米，已經(jīng)超過了老款V8 自吸發(fā)動機，RHO高功版的最大功率為540馬力，峰值扭矩706牛·米，比福特猛禽3.5T要猛，另外還有一臺3.6升Pentastar V6 eTorque發(fā)動機，最大功率305馬力，峰值扭矩365牛·米，全部匹配是8速自動變速箱。