燒機(jī)油大修后再次復(fù)發(fā)，這車(chē)完好出院不再燒機(jī)油

開(kāi)尚酷的車(chē)主們都有一顆年輕活力的心。這款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車(chē)型外形靚麗動(dòng)力充沛,散發(fā)著青春的氣息,完全就是為追求時(shí)尚生活的年輕人量身定制。然而,尚酷和大眾家族其他車(chē)型一樣,存在著燒機(jī)油的通病。今天我們就來(lái)治療一臺(tái)嚴(yán)重到500公里就要加一升機(jī)油的尚酷。

一進(jìn)車(chē)間,這臺(tái)尚酷就吸引了我們的目光。性感的車(chē)身線條,曼妙的車(chē)身姿態(tài),加上運(yùn)動(dòng)化的外觀包圍,散發(fā)出獨(dú)特的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)魅力。不過(guò),發(fā)動(dòng)機(jī)艙滿是油泥,排氣管干燥黝黑,明顯已經(jīng)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油了。

首先對(duì)車(chē)況進(jìn)行全面檢查。車(chē)身結(jié)構(gòu)良好無(wú)重大事故,底盤(pán)全新原廠件,已改裝減震器和防傾桿降低車(chē)身高度,外觀經(jīng)過(guò)改裝加裝運(yùn)動(dòng)包圍,換裝半熱熔胎。動(dòng)力方面,通過(guò)二階程序升級(jí),馬力已超過(guò)高爾夫R和AudiTTS,臨近3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)水平。唯一的問(wèn)題就是燒機(jī)油過(guò)于嚴(yán)重,積碳和爆震也很?chē)?yán)重。

那為什么EA888發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)如此嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油呢?主要原因有以下四點(diǎn):

壓縮比高,排氣溫度高,氣門(mén)導(dǎo)管易過(guò)熱磨損,氣門(mén)在導(dǎo)管內(nèi)晃動(dòng)。

氣門(mén)油封橡膠單薄,唇部過(guò)薄,容易老化。

活塞環(huán)結(jié)構(gòu)有缺陷,易被積碳堵塞,造成氣缸壁刮油不干凈。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)核心部件廢氣閥設(shè)計(jì)有缺陷,油氣分離不徹底,機(jī)油蒸汽進(jìn)入氣缸燃燒。

要徹底解決燒機(jī)油,就必須解決這四大問(wèn)題,單單清洗發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法根治的。

接下來(lái)就開(kāi)始對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行徹底的拆解檢查。拆卸下來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)外表看起來(lái)狀態(tài)還不錯(cuò),但拆開(kāi)一看,第二第四缸的氣門(mén)積碳很厚。進(jìn)一步拆解下去,發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)已經(jīng)被積碳完全堵塞,發(fā)電機(jī)單導(dǎo)向輪也嚴(yán)重咬死。

面對(duì)這些嚴(yán)重的問(wèn)題,我們拿出了重磅干貨級(jí)的解決方案。首先是采用改進(jìn)版的雙封口氣門(mén)油封,相比普通油封高一截也粗一些,密封性大大提升。再換上保時(shí)捷的改進(jìn)版氣門(mén)導(dǎo)管,質(zhì)量過(guò)硬可靠。

此外,還更換了科爾本的活塞及改進(jìn)版活塞環(huán),科爾本公司的活塞素質(zhì)過(guò)硬,至今沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。其他的部件如缸蓋三通、水泵泵頭等也都采用了耐用可靠的改進(jìn)版本。當(dāng)然,像缸體、氣門(mén)彈簧、凸輪軸等主體部件只要狀態(tài)良好,就繼續(xù)使用原廠件。

更換了這些關(guān)鍵部件后,發(fā)動(dòng)機(jī)就重新開(kāi)始組裝。活塞、缸體、缸蓋、凸輪軸、鏈條、皮帶盤(pán)等一一裝配到位,最終發(fā)動(dòng)機(jī)總成重新煥發(fā)生機(jī)。

裝回車(chē)上后,我們還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了數(shù)據(jù)調(diào)試,并在高速路段進(jìn)行了長(zhǎng)距離高負(fù)荷試車(chē),確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行穩(wěn)定,沒(méi)有漏油、漏水等問(wèn)題,才算是徹底治愈。

最后,這臺(tái)煥然一新的尚酷以全新的面貌交還給了車(chē)主。動(dòng)力充沛、響應(yīng)靈敏,再也不用為燒機(jī)油而煩惱了。

其實(shí),尚酷的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)基本不存在燒機(jī)油的問(wèn)題,但2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和其他大眾車(chē)型一樣,都難免會(huì)有這個(gè)毛病。不過(guò),只要找準(zhǔn)問(wèn)題所在,選用合適的改進(jìn)件,就一定能徹底根治燒機(jī)油。

總的來(lái)說(shuō),燒機(jī)油并不可怕,關(guān)鍵是要對(duì)癥下藥。我們采用全面升級(jí)的方案,解決了導(dǎo)致燒機(jī)油的種種缺陷,使這臺(tái)尚酷重獲新生,煥發(fā)出年輕活力的運(yùn)動(dòng)魅力。對(duì)于燒機(jī)油的車(chē)主朋友們,也不用過(guò)于擔(dān)心,按照正確的方法升級(jí)改造,一樣可以讓愛(ài)車(chē)重拾青春朝氣。

說(shuō)說(shuō)后面為什么還繼續(xù)燒機(jī)油吧，雖然大修后，車(chē)主養(yǎng)護(hù)不到位，機(jī)油更換周期長(zhǎng)，導(dǎo)致了不到2年就開(kāi)始嚴(yán)重又燒機(jī)油了，但是不能再拆發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)再 拆就有很大的風(fēng)險(xiǎn)，我們的處理辦法是采用司有普行駛中解決燒機(jī)油2+12組合的方式，加入機(jī)油和油箱的方式來(lái)行駛中解決的。目前一切很好，新的保養(yǎng)周期6000公里換機(jī)油，機(jī)油消耗不到半升。我們也經(jīng)?？偨Y(jié)問(wèn)題，后來(lái)我們發(fā)現(xiàn)其實(shí)直接不大修，環(huán)也沒(méi)壞，不用之前的大修，用司有普這種辦法也是可以解決活塞環(huán)堵塞燒機(jī)油的，日后，我們會(huì)多注意觀察比對(duì)，檢查，只要環(huán)沒(méi)有問(wèn)題的發(fā)動(dòng)機(jī)，能不大修就不修了，也要對(duì)車(chē)主負(fù)責(zé)嘛。