大運掌門人遠勤山親自定義 試駕遠航Y6轎車/H8豪華SUV

隨著新能源汽車市場份額的不斷攀升，小米汽車、特斯拉這些靠營銷搏上位的品牌確實一時間風頭無兩，但一些價值被低估的的品牌和產品同樣應該受到市場重視，比如遠航汽車旗下的兩款明星車型——遠航Y6豪華轎車和遠航H8豪華SUV。

2022年8月，大運集團發布了旗下高端新能源汽車品牌——遠航汽車。目前旗下共有四款車型，包括遠航Y6、Y7兩款豪華轎車，及遠航H8、H9兩款豪華SUV。近日，我們有幸在北京金港賽車場深度體驗了遠航Y6和遠航H8這兩款高端新能源車型所帶來的中式豪華與創新科技產品力。

在本屆北京車展期間，大運集團董事長遠勤山在接受媒體采訪時表示，遠航汽車起步即高端，并且不懼比較。在競爭激烈的當下，之所以有如此底氣，主要是遠航在新能源造車方面的超高產品力和技術儲備，遠航產品擁有800V超級快充、最長超過1000km續航、3.2秒0-100km/h加速，以及充電10分鐘即可補充300km續航里程等諸多核心優勢。此外，遠航旗下產品均來自與博世、華為、阿里聯合打造的B.H.D高端超豪華純電平臺，當然也包括我們本次試駕的遠航Y6和遠航H8。

遠航Y6和遠航H8的前臉均采用封閉式格柵搭配大尺寸全LED大燈，時尚、豪華的氣質讓這兩款車在車流中極具辨識度，既體現了車輛的科技感，又凸顯了其獨特的美學價值。尤其是這輛遠航H8的前臉輪廓十分銳利，配上動感活潑的頭燈，十分吸睛。

側面來看，無論轎車還是SUV，它們的車身比例都很協調優雅，搭配電動隱藏式門把手和智能感應式無框電開門設計，使得整個車身更顯高級和動感。車身尺寸方面，遠航汽車旗下目前的四款車型都是大家伙，車長均接近5.3m，軸距均接近3.2m，外廓尺寸遠超同級車型，內部空間更是超越百萬豪車。

車尾部分，貫穿式尾燈無論放在遠航Y6豪華轎車上還是遠航H8豪華SUV上都顯得十分耐看，顯示了家族設計的統一特征。值得一提的是，遠航Y6轎車配備了超大尺寸的穹頂式智能調光鍍銀膜天幕，使得整體車尾盡顯高端氣質。同時，這兩款車的尾箱鍍鉻條都采用了嵌入式“yuanhang”字母LOGO，字體飛揚，頗有幾分“瑪莎”的灑脫和奔放，這何嘗不是一種對中式豪華的詮釋。

進入車內，兩款車的內飾配置都足以令人稱道。以巨型中控屏為視覺中心的極簡設計風格，讓人眼前一亮。車輛的大部分功能都集成在這塊中控屏當中，這也是當下新能源旗艦的主流設計。

此外，車內還采用了大量的軟材質和真皮包裹，不僅提升了內飾的質感，更增加了乘坐的舒適性。你以為接近3.2m超長軸距帶來的媲美百萬豪車的內部空間就夠老板們放松身心了？遠勤山董事長在產品設計之初親自體驗，并對工程師提出優化意見，要求后排靠背要實現大角度傾斜，這樣坐著才舒服。于是這輛遠航Y6的二排座椅做到了145°超級大躺，躺平角度堪比勞斯萊斯，而遠航H8的二排座椅后仰角度更是接近平躺。不得不說，要論享受生活，只有老板才更懂老板。

兩款車在智能科技方面同樣表現出色。搭載的阿里斑馬AliOS智能座艙系統，為駕駛者帶來了領先的智能互聯體驗。出行途中，無論是導航、娛樂還是車輛設置，都可以通過語音控制、手勢識別等方式進行控制，十分便利。此外，車輛還支持人臉識別無感進入系統、NFC鑰匙等高端科技配備，這都是一些加分項。同時，車輛還配備了70英寸AR-HUD增強現實抬頭顯示系統，可以將駕駛信息甚至是電影直接投影在駕駛者視線的前方，使駕駛位乘客不必扭頭就能一覽無余。

緊接著我們來說說試駕感受，配有四驅雙電機的遠航Y6，峰值功率可達520kW，峰值扭矩850N·m，零百加速時間最快僅需3.2s。在金港賽車場的大直道上，強大推力將你瞬間按壓在靠背上，特別是起步階段，這對于一款大尺寸轎車來說還是極具樂趣的，并且經過幾十位媒體同仁的輪番“蹂躪”之后，車輛的加速和剎車均沒有明顯的衰減跡象，說明電機質量和剎車系統非常可靠。

遠航H8出色的性能表現同樣令人難忘。在總功率為520KW，總扭矩為850N.m的智能電機加持下，無論是起步加速還是高速行駛，已經不能用從容來形容，而是顯得有點過剩了，畢竟這臺車的零百加速同樣不到4秒。同時，在緊急并線等體驗中，Y6和H8車型也展現出了出色的穩定性和操控性，底盤整體循跡感強、輪胎抓地力好、懸架支撐有韌性，讓駕駛者能夠充分感受到駕駛的樂趣。

遠航Y6和遠航H8在續航和充電方面也表現出色。采用800V超級快充技術，使得充電時間大大縮短，最快可實現充電10分鐘增加300km續航里程。同時，車輛還配備了高容量的電池組，最高續航里程超過1000km，讓駕駛者無需為續航而擔憂。