10萬買純電SUV，和埃安Y比，風(fēng)行雷霆410實力版有何優(yōu)勢

今年對于消費者來說是買車的好時機，價格戰(zhàn)打到今天，幾乎各個級別的車型都卷起來了，其中新能源車內(nèi)卷得要更厲害一些。激烈充分的競爭之后，出現(xiàn)了很多高性價比車型，最近剛剛上市的2024款東風(fēng)風(fēng)行雷霆410實力版便是一臺這樣的車型，9.98萬元的售價、緊湊型SUV、CLTC純電續(xù)航達(dá)到了410km，可以說是同級車型中少有的能做到超400km續(xù)航且價格打入十萬內(nèi)的車型了。

這一級別的車型都是家用需求為主，品質(zhì)、實用性和較低的買入和持有成本是消費者關(guān)注的重點。從價格來看，同級車型中的AION Y也有10萬內(nèi)的車型可選，AION Y是一款在銷售端表現(xiàn)很出色的車型，日常路面上能見度很高。接下來，我們就以AION Y為參考，看看風(fēng)行雷霆410實力版的表現(xiàn)怎么樣。

可能有些朋友不太了解風(fēng)行雷霆410實力版，我先簡單介紹一下這款車。在外觀方面，風(fēng)行雷霆410實力版使用的是鋒動力學(xué)外觀設(shè)計語言，前臉有著很濃郁的科技機甲風(fēng)，大燈組的造型棱角分明，車頭營造出了相當(dāng)足的運動姿態(tài)，相比時下流行的簡約風(fēng)格，它顯得更加個性。

側(cè)面來看，風(fēng)行雷霆410實力版的腰線勾勒出了一些運動感，雙色搭配的輪圈設(shè)計和整體風(fēng)格很契合，車尾部分，6個圓形的尾燈復(fù)古感十足，相比時下千篇一律的尾燈設(shè)計，風(fēng)行雷霆410實力版的造型則更有特色更抓人心一些。

風(fēng)行雷霆410實力版的內(nèi)飾風(fēng)格有著不錯的檔次感和層次感，圓形空調(diào)出風(fēng)口使用了撞色設(shè)計，讓整車內(nèi)飾看著多了一些俏皮感。同時這款車采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計，中控屏幕尺寸為10.25英寸，使用的是8015車機芯片，保證了整個系統(tǒng)的流暢度。同級車型中，AION Y的內(nèi)飾風(fēng)格非常簡約，中控屏則是車內(nèi)最吸引人關(guān)注的地方，AION Y的中控屏幕尺寸達(dá)到了14.6英寸，屏幕比風(fēng)行雷霆要更大一些，整體內(nèi)飾和風(fēng)行雷霆的設(shè)計截然不同，就看你喜歡哪種風(fēng)格了。

在配置方面，從上面表格中我們能看到，風(fēng)行雷霆410實力版在舒適性配置方面要更豐富，在有限的價格內(nèi)給予消費者更多的舒適性配置，讓消費者的用車生活更輕松。反觀同價位的AION Y車型，雖說舒適性配置少了一些，但它在中控屏幕、空調(diào)方面也有著自己的優(yōu)勢，隱藏式門把手這種配置也符合AION Y科技簡約范兒的感覺。

對于家用車來說，乘坐空間和儲物空間都很重要，在儲物空間方面，風(fēng)行雷霆410實力版全車有多達(dá)36處儲物空間，其中后備廂容積為480L，對于家庭使用來說，足夠放得下小朋友的嬰兒車等一系列嬰幼兒產(chǎn)品了，放下幾個28英寸行李箱都不在話下。后備廂下方還有一個容積為61L的儲物盒，放一些雜物很合適，可很好地收納，并且后排座椅可以完全放倒，容積拓展至1480L，真要是遇到個搬運大件兒物品的情況，放倒后排座椅便能輕松應(yīng)對。相比之下AION Y的后備廂常規(guī)容積為405L，日常家用同樣足夠使用，不過在絕對空間方面不如風(fēng)行雷霆410實力版。

在車身尺寸方面，風(fēng)行雷霆410實力版的長寬高分別為4570/1860/1680mm，軸距為2715mm；而AION Y的長寬高分別為4535/1870/1650mm，軸距為2750mm。相比之下，風(fēng)行雷霆410實力版的車身長度和高度占優(yōu)，AION Y的車身寬度和軸距占優(yōu)。在離地間隙方面，風(fēng)行雷霆410實力版憑借著自己傳統(tǒng)SUV造型，較之AION Y這種偏向MPV的車身有著更高的離地間隙，同時也具備了更強的通過性。在具體的乘坐空間體驗上，風(fēng)行雷霆410實力版的后排即使坐進(jìn)去身高180cm的體驗者，依然能保證2拳的腿部空間。相比之下，AION Y的乘坐空間也是很寬敞的，這點相信乘坐過它的朋友都有體驗，這兩臺車在空間方面都可以讓消費者滿意。

動力方面，風(fēng)行雷霆410實力版使用的是高效六合一電機，最大功率為120kW、峰值扭矩為240N·m，AION Y的電機最大功率為100kW、峰值扭矩為176N·m。這一級別的車型以家用為主，所以日常大部分的用車工況都是在城市內(nèi)通勤代步，風(fēng)行雷霆410的電動機扭矩表現(xiàn)更出色，應(yīng)對城市內(nèi)中低速為主的使用場景更加游刃有余，隨叫隨到的動力表現(xiàn)也能讓駕駛員開著得心應(yīng)手，動力儲備這種東西，可以不用，但真不能沒有。即使是在高速工況下，風(fēng)行雷霆410實力版的動力儲備也是很充沛的。相比之下AION Y的動力儲備要相對弱一點，當(dāng)然，日常代步?jīng)]問題，只是在加速或超車的時候，還是能夠感受到，要比風(fēng)行雷霆慢一點。

對電動車來說，電池的安全性至關(guān)重要，風(fēng)行雷霆410實力版使用的鎧甲電池容量為49.27kWh，電芯采用的是高耐熱穩(wěn)定電芯，熱管理能力更強；電池包外殼為高強度殼體，在加強鋁板的加持下，整個電池包的強度更高；并且整個電池包還具備了IP68級別的防水能力，雖不建議涉水行駛，但城市內(nèi)澇并不需要過多的擔(dān)心。在軟件方面，鎧甲電池使用了車云雙平臺安全預(yù)警系統(tǒng)，可對電池狀態(tài)進(jìn)行全周期的安全監(jiān)控。鎧甲電池自誕生以來通過機械沖擊、化學(xué)腐蝕、火燒、熱失控、泡水、極端碰撞等數(shù)十項電池安全測試項目，保證用車安全。

對于一款純電動家用車而言，續(xù)航里程是繞不開的一個話題，長續(xù)航里程的車型可以提高用車效率，降低用車時的里程焦慮感，風(fēng)行雷霆410實力版的CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了410km，同價位的AION Y Plus星耀版的純電續(xù)航里程則是310km，如果加上一萬塊錢的話，10.98萬元的AION Y Younger的續(xù)航里程表現(xiàn)確實能達(dá)到430km，但是價格提升對于十萬元價位的消費者來說，還是有點高了。

行文至此，風(fēng)行雷霆410實力版給我的感覺總結(jié)下來可以用三個詞來形容，那就是“實惠、實在和實用”。在同級別能有這樣續(xù)航能力的車型起售價都在12萬左右的今天，風(fēng)行雷霆410實力版以不到10萬的起售價登場，確實是實惠的選擇；同時在續(xù)航能力、電池安全技術(shù)也做到了同級別非常優(yōu)秀的水準(zhǔn)；在性能、價格都做到了很好的程度上，還能提供不錯實用的配置，以及寬敞的乘坐、儲物空間，這就是一臺實用的家庭用車。

AION Y這款車憑借著它簡約的內(nèi)外設(shè)計和較好的口碑，在同級車型的銷量中一直處于出類拔萃的水平，獲得了不少消費者的認(rèn)可。而在和像AION Y這種標(biāo)桿車型競爭時，風(fēng)行雷霆410實力版有著田忌賽馬般的優(yōu)勢，同配置水平的風(fēng)行雷霆410實力版更便宜；同價位的風(fēng)行雷霆410實力版配置更高、續(xù)航更長。即使是和同價位其他級別車型對比時，風(fēng)行雷霆410實力版的車身尺寸、車內(nèi)空間要更大。所以對于想買車家用的朋友來說，風(fēng)行雷霆410實力版確實是一款性價比很高的車型。