火星9穿越版 國(guó)產(chǎn)全尺寸性能皮卡天花板

霸氣外觀、豪華內(nèi)飾、寬大車身、強(qiáng)勁動(dòng)力，這些個(gè)關(guān)鍵詞再加上運(yùn)動(dòng)引擎蓋、前后競(jìng)技杠、8段氮?dú)鉁p震、越野側(cè)踏板、285越野輪胎、17吋競(jìng)技輪轂等等；當(dāng)你看到這些關(guān)鍵詞時(shí)，你會(huì)想，這款改裝車肯定大有來(lái)頭；另外，從這些關(guān)鍵詞中還能看到，這款改裝車不僅內(nèi)外兼修，動(dòng)力充沛，而且還具備優(yōu)異的越野性能。這是一款什么車，且聽我娓娓道來(lái)。

2024年4月27日，在北京國(guó)際車展北汽展臺(tái)上，一款外觀霸氣、內(nèi)飾豪華、越野配置和改裝件拉滿的硬派豪華全尺寸改裝皮卡出現(xiàn)在眾人眼前。TA的出現(xiàn)可以說(shuō)是驚艷四座，成功吸引無(wú)數(shù)觀眾駐足。沒錯(cuò)，這款新車就是火星9穿越版。新車基于全尺寸火星9柴油混動(dòng)定制改裝而來(lái)，新車不僅擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和強(qiáng)大的越野套件，同時(shí)還擁有功能車頂平臺(tái)、火星機(jī)甲半高貨箱蓋、貨箱儲(chǔ)物魔盒、車斗帳篷及儲(chǔ)水壺等配置，可滿足越野、長(zhǎng)途穿越、休閑露營(yíng)等不同用途的多種需求。而TA的出現(xiàn)，可以說(shuō)讓主流皮卡都顯得平庸無(wú)比。

外觀：逼格滿滿 戰(zhàn)斗力十足

火星9穿越版在外觀設(shè)計(jì)上秉承全尺寸硬派設(shè)計(jì)理念，車寬近2.1米，超過主流皮卡100mm以上，為國(guó)內(nèi)最寬皮卡。5.8米車長(zhǎng)，3.5米超長(zhǎng)軸距，威猛之軀不僅帶來(lái)霸氣的視覺感受，也為內(nèi)部提供了寬適的駕乘空間；全LED前照燈及貫穿式后尾燈，動(dòng)態(tài)迎賓燈彰顯科技與潮流；貨箱寬度超越同級(jí)競(jìng)品100mm以上，裝載能力強(qiáng)，為車主預(yù)留出充足的改裝空間。預(yù)留220伏外接電源口，讓車主無(wú)需外帶電源就能享受戶外多彩生活。

此外，為滿足越野、長(zhǎng)途穿越、休閑露營(yíng)等不同用途的多種需求，火星9穿越版在原車基礎(chǔ)上加裝了火星運(yùn)動(dòng)款引擎蓋，前后競(jìng)技杠、越野側(cè)踏板、8段氮?dú)鉁p震、285越野輪胎、17吋競(jìng)技輪轂、多功能車頂平臺(tái)、火星機(jī)甲半高貨箱蓋、貨箱儲(chǔ)物魔盒、車斗帳篷及儲(chǔ)水壺等配置。而在這些改裝配置的加持下，火星9穿越版就可以直接出發(fā)，去征服大自然，挑戰(zhàn)自我。

內(nèi)飾：豪華有質(zhì)感 配置夠頂

火星9穿越版的內(nèi)飾采用當(dāng)下流行的豪華、科技、品質(zhì)感為設(shè)計(jì)主題。儀表板、座椅和門板設(shè)計(jì)型面飽滿，層次豐富；內(nèi)部采用大面積皮質(zhì)包覆，帶來(lái)豪華般的視覺感受；同時(shí)擁有沉穩(wěn)黑、激情橙、儒雅藍(lán)三款內(nèi)飾顏色可供車主選擇。

搭載14.6英寸中控屏，12.3英寸數(shù)字液晶儀表，智慧雙屏讓科技觸手可得；中控臺(tái)支持手機(jī)無(wú)線充電，擺脫線束煩惱；后排27°靠背與SUV一致，是乘坐人員的黃金傾斜角度，頭部腿部空間更為寬適；10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，具備三檔記憶與通風(fēng)加熱功能。擁有超大全景天窗，采光與通風(fēng)性更好，帶來(lái)更加開闊的視野。

智能方面，火星9穿越版攜手騰訊打造面向未來(lái)的生態(tài)系統(tǒng)，嵌入騰訊4.0智能座艙，集成娛樂和服務(wù)兩大功能，為車主構(gòu)建便捷、高效、舒適的數(shù)字生活，打造車主專屬的“移動(dòng)新空間”，讓車主盡享智能生活、智能社交、智能出行生態(tài)；擁有投屏交互、智能情景模擬、智能人機(jī)互動(dòng)等個(gè)性化功能。交互響應(yīng)迅速，識(shí)別準(zhǔn)確度高；數(shù)字鑰匙開鎖車，讓手機(jī)變成車鑰匙，從真正意義上實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)。支持整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，為車主提供高效的智能軟件服務(wù)。

安全方面，火星9穿越版配備ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車、車道保持、前碰撞預(yù)警、疲勞監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)及全景環(huán)視等功能，達(dá)到L2+級(jí)智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)，打造主流皮卡最強(qiáng)駕輔系統(tǒng)。車身采用高強(qiáng)度籠型結(jié)構(gòu)，車架采用高強(qiáng)度鋼材；轉(zhuǎn)向管柱為壓潰式結(jié)構(gòu)，最大壓潰距離90mm；車內(nèi)配備雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾+全員預(yù)緊限力安全帶；增加了行人保護(hù)防撞梁，提供全方位安全保護(hù)。

動(dòng)力：汽柴兼?zhèn)?性能天花板

火星9穿越版搭載行業(yè)首款48V柴油混合動(dòng)力，匹配采埃孚8AT變速箱鑄就黃金動(dòng)力鏈，中低速扭矩提升至270牛米，綜合扭矩達(dá)450牛米；汽油版全系標(biāo)配采埃孚8AT變速箱，搭載國(guó)內(nèi)知名品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)245馬力。

在經(jīng)濟(jì)性方面，采用智能啟停、能量回收技術(shù)、匹配主動(dòng)進(jìn)氣格柵和超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)（風(fēng)阻系數(shù)小于0.38），使得工況油耗低于同級(jí)產(chǎn)品8%-10%；綜合油耗百公里6.8L。面對(duì)起步、加速、爬坡等工況，通過發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的經(jīng)濟(jì)性計(jì)算適時(shí)進(jìn)行電動(dòng)助力，起步不遲緩，爬坡不費(fèi)力，駕駛感受與現(xiàn)在的主流皮卡形成巨大差異。另外智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓整車支持泥地、沙地、雪地、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)，高速七種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)全地形掌控。

總結(jié)：

內(nèi)外兼修是強(qiáng)者的本色，作為國(guó)產(chǎn)全尺寸皮卡市場(chǎng)的新標(biāo)桿，火星9穿越版可謂是真正的強(qiáng)者，其產(chǎn)品力十分出色。火星9穿越版不僅擁有霸氣硬朗的外觀造型和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，更配有車主喜愛的諸多越野配置和改裝件，展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)全尺寸高端皮卡所富有的實(shí)力與魅力，為車主帶來(lái)愉悅的多元化皮卡生活。

寫在最后，《車吧聊車》從福田皮卡獲悉，火星皮卡未來(lái)將布局新能源領(lǐng)域，計(jì)劃推出全尺寸電動(dòng)四驅(qū)皮卡和插電混動(dòng)產(chǎn)品，在柴油混動(dòng)的基礎(chǔ)上，沖擊新能源皮卡市場(chǎng)，讓我們拭目以待。