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全新未注冊(cè)??jī)H行駛66公里保時(shí)捷918 Spyder現(xiàn)身香港

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保時(shí)捷918 Spyder是一款極具傳奇色彩的超級(jí)跑車,它不僅代表了保時(shí)捷在性能和技術(shù)上的巔峰,還是一部極具歷史意義的作品。

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今天要介紹的這輛2015年的918 Spyder更為特殊,多年來它從沒上過牌,也沒有被車主駕駛上路行駛過,可以說這是一輛全新狀態(tài)的新車。

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?資料顯示,當(dāng)時(shí)僅有的四輛保時(shí)捷918 Spyder被交付到香港市場(chǎng),該車的編號(hào)為513。

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這款車選配了極具吸引力的液態(tài)銀金屬車漆,在海外市場(chǎng)這種特殊車漆的選配費(fèi)用為6.4萬美元。在中國(guó)大陸這種車漆的官方選裝價(jià)格則高達(dá)83.09萬元!

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當(dāng)然這么昂貴的價(jià)格也注定了液態(tài)銀這款車漆有與眾不同之處。作為金屬漆,液態(tài)銀運(yùn)用了更高級(jí)的噴漆技術(shù),使得漆面在光影下有金屬流動(dòng)的感覺,充滿了科技感并且十分厚重。

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液態(tài)銀金屬車漆搭配黑色真皮內(nèi)飾,除此之外,車主還選配了綠色安全帶,整體給人的感覺極具視覺沖擊力。

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除此之外,該車還選配了前部升降、滅火器、空調(diào)、Burmester音響系統(tǒng)、Porsche Car Connect系統(tǒng),以及Weissach套件。

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對(duì)于那些追求更高性能的買家,在918 Spyder身上可以選配Weissach套件。這個(gè)套件為918 Spyder的零售價(jià)額外增加了8萬美元,通過裝配鎂合金中央鎖定輪轂、防火織物和六點(diǎn)式安全帶,盡可能減輕車重。這使車的重量減輕了45公斤。

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動(dòng)力上,保時(shí)捷918 Spyder搭載中置608馬力的4.6升四凸輪V8發(fā)動(dòng)機(jī),具有干式油底殼潤(rùn)滑、直噴、可變凸輪軸正時(shí) (Variocam)、無外部輔助傳動(dòng)帶和鉻鎳鐵合金排氣系統(tǒng)。

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傳統(tǒng)的動(dòng)力總成由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)輔助,輸出279馬力,使總的混合動(dòng)力輸出為887馬力。電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)協(xié)同工作,提供無縫、持久的性能,帶來真正電氣化的駕駛體驗(yàn)。

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918 Spyder采用四輪驅(qū)動(dòng),從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需兩秒多一點(diǎn),最高時(shí)速超過320公里/小時(shí)。車身的碳纖維后擾流板和創(chuàng)新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)確保車輛在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定。再加上再生制動(dòng)系統(tǒng),能夠捕獲能量并反饋給電池組。

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保時(shí)捷918 Spyder的研發(fā)始于2006年,是保時(shí)捷與德國(guó)大眾汽車集團(tuán)(Volkswagen Group)合作的產(chǎn)物。這款車型的推出旨在紀(jì)念保時(shí)捷成立70周年,同時(shí)也是為了展示兩家公司在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

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2011年3月,保時(shí)捷宣布將正式量產(chǎn)918 Spyder,全球限量生產(chǎn)918輛,并于2013年9月18日在德國(guó)斯圖加特的Zuffenhausen工廠開始投產(chǎn)。

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2013年10月,保時(shí)捷中國(guó)官網(wǎng)上公布了918 Spyder和918 Spyder Weissach package的官方指導(dǎo)價(jià),分別為1338.8萬元和1463.5萬元。根據(jù)此前官方的召回信息可以看到,中國(guó)大陸918 Spyder的保有量大概為30輛左右。

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對(duì)全世界任何一位汽車收藏家來說,一輛全新的保時(shí)捷918都對(duì)其擁有十足的吸引力,截至目前,這輛車一直并未注冊(cè)登記,儀表盤顯示的總行駛里程為66公里,這些里程屬于與新車交付時(shí)相同,也就是說這輛車的車主擁有將近十年時(shí)間,自己從未領(lǐng)略過這款近代保時(shí)捷造車工藝巔峰之作。

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拍賣公司預(yù)計(jì),該車的預(yù)估成交價(jià)在150萬- 200萬美元之間。也就是相當(dāng)于1000-1400萬人民幣。?

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-04-18
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