全新哈弗H8渲染圖曝光，四種風格選擇給普拉多上強度？

提到SUV，哈弗是無論如何都繞不過去的一個選擇，別看現在只做SUV的車企有很多，但在SUV領域，最有話語權的還得是哈弗，被譽為中國SUV的領導者。

哈弗H8渲染圖曝光，四種風格選擇給普拉多上強度？" img_height="549" img_width="800" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/04/17/7358287315317408271/2c3a84156f934588a0a3eaecb8fcd5b1~noop.image.png?x-expires=1715903897&x-signature=IJIWiqfJFYtvql7HM96xu9oeGHM%3D">

多年來，哈弗在SUV市場推出了一款又一款經典車型，從早些年的“H”系列，到現在的“狗”系列和“龍”系列，都進一步對SUV市場進行了細分，滿足了更多人的購車需求。隨著市場環境變化和車市內卷的加劇，哈弗在推出新車的同時，也沒忘了對現有車型進行升級換代，這不，全新一代哈弗H8也即將到來了。

命運多舛的哈弗H8

提到哈弗H8，大多數人可能并不熟悉，畢竟在哈弗“H”系列車型中，既有哈弗H6這樣的銷量擔當，也有哈弗H9這樣在硬派越野市場的標桿產品，更有哈弗H2這樣的親民SUV，反倒是哈弗H8一直以來都默默無聞。

早在哈弗H8上市的時候，就已經經歷了多起風波。2013年，哈弗H8在廣州車展上首次亮相，其超過20萬元的售價引起了外界的高度關注。因為在當時那個環境，國產車想要賣到20萬元以上簡直是天方夜譚，這也讓國產品牌是否該沖破20萬元天花板成為了當時的熱門話題。

而當時的國產車之所以無法在更高端的市場站穩腳跟，背后的根本原因就是品質得不到保障，哈弗H8同樣如此，首次亮相后就經歷了長達兩年的“療傷期”，最終經歷了多輪“回爐重造”上市，也沒能打消外界對哈弗H8的質疑。最終，哈弗H9成為了長城沖擊高端市場的排頭兵。

其實，從哈弗H8的經歷就不難看出，失敗只是在預料之中，加上后續推出的哈弗H9市場表現太好，從而讓外界都遺忘了哈弗H8的存在。對于哈弗H8來說，想要在當下重歸市場，就必須帶來令人眼前一亮的改變。

全新哈弗H8渲染圖曝光，四種風格選擇

去年，哈弗帶來了全新H5以及全新一代哈弗H9，無論是車型定位還是設計風格，都有了脫胎換骨的改變，特別是全新哈弗H5，直接從一輛緊湊型SUV變成了追求大空間的全尺寸SUV，且頂配車型售價也才15萬元出頭，帶來了全新面貌。

同樣，上文提到了哈弗H8也即將迎來巨變。從網上曝光的渲染圖來看，全新哈弗H8共有四種風格的外觀設計，且均走的是硬派越野風格，相比現款車型，不僅在設計上更符合潮流，也更契合哈弗H8高端的定位。

具體來看，第一個版本的設計風格較為接近全新一代哈弗H9，整體造型規整，采用了傳統的梯字型中網，并融入了一些圓潤的設計元素。第二個版本在車轱轆看來，借鑒了新款寶馬X7的設計元素，特別是前進氣格柵的設計，這不就是寶馬經典的“雙腎式”進氣格柵嗎？

第三版總體來看與第一版區別不大，只是在部分設計細節上有所改變，并不影響整車的視覺觀感。倒是第四版渲染圖風格則有了明顯變化，雖然少了些許硬派風格，但多了幾分城市SUV的精致感。

雖然這些渲染圖并非官方版本，但也足以讓外界對全新哈弗H8的到來充滿期待。至于全新哈弗H8的內飾設計和動力信息，目前還無從揭曉，但可以猜測的是，以當下汽車市場的發展趨勢來看，全新哈弗H8或也將推出純燃油和插電混動兩種選擇。

以長城汽車目前在動力系統可拿出的技術來看，全新哈弗H8燃油版車型大概率會采用2.0T發動機，但也不排除高配車型搭載3.0T V6引擎的可能性。至于插電混動版車型，長城自研的Hi4智能電混四驅肯定沒得跑了。

雖然哈弗H8和哈弗H9都是中大型SUV，但哈弗對兩款車型的市場定位并不相同，哈弗H9更多的還是針對硬派越野市場，而哈弗H8更多的還是城市SUV的屬性。考慮到全新普拉多已經在逐漸淡化自身越野標簽，更加偏向城市SUV屬性，全新哈弗H8到來后勢必會與全新一代哈弗H9一起，在城市SUV和硬派越野車兩大領域對普拉多進行圍剿。

寫在最后：

相比普拉多而言，全新哈弗H8的優勢還是在性價比和豪華體驗上，同時在Hi4智能電混四驅系統的加持下，還能讓全新哈弗H8有更出色的經濟性，順帶還能與漢蘭達掰掰手腕。就目前來看，在20萬元這一價格區間中，可以選擇的中大型SUV產品并不多，這也讓我們對全新哈弗H8有了更多期待。