搭進口變速箱，5.6個油，吉利功臣4.39萬起售

吉利汽車的發展有目共睹，從國產低端品牌到現在的”自主品牌巨頭“，一路上可謂是歷經了眾多的考驗，曾經在汽車市場中熱銷的吉利金剛，對整個品牌的良好發展有著很大的功勞，但多年未進行大改變的設計，讓金剛無法適應當下的市場需求，從11年到19年，銷量呈現出了一路下滑的趨勢，甚至出現了月銷量未突破千輛的現象。

外觀設計較為經典，內飾凸顯較高檔次

外觀方面，金剛并沒有采用吉利當下的家族式設計語言，反倒沿用了很多年前的經典設計，僅是在細節中做了一些改動，四邊形的蜂窩狀進氣格柵采用了熏黑處理，在視覺上營造出了較強的運動氣息，而上側和下側雙貫穿式的鍍鉻裝飾條則打破了整體上的單調感，營造出了更為年輕的氛圍。

貫穿式的腰線從前翼子板延伸到尾燈處，使側身有著更凌厲的效果，多幅式的輪轂造型則讓側身看起來更為大氣。

尾部方面，牌照框上方的鍍鉻飾條采用了貫穿式的設計，在視覺上起到了拉寬車身的效果。

內飾方面，棕色和黑色的拼接凸顯出了比較強的奢華感，只可惜用料仍然是以硬塑料為主，摸起來總是有些廉價。對稱式的中控臺中規中矩，四幅式的方向盤雖然造型較丑，但有著較為舒適的握感，而亮銀色的裝飾板則為車內增添了幾分年輕感。

車身尺寸略顯弱勢，實際乘坐空間稍差

尺寸方面，新車的長寬高分別為4342*1692*1435mm（超值版長寬高：4385*1692*1445mm），軸距為2502mm，在三廂小型車這個級別當中，車身尺寸顯現出了略微的弱勢。

空間方面，新車的前排空間還算是比較寬敞，但后排座椅的腿部空間稍顯擁擠，滿載情況下尤為嚴重，而后備廂的空間表現中規中矩，只能說基本上可以滿足普通家庭的正常需求。

安全配置簡陋

配置方面，新車全系標配的安全配置僅有ABS防抱死系統，雙氣囊在中高配版本才有配備，而當下幾乎已經普及的ESP系統全系都未進行配備，在如今這個安全極為重要的時代，這臺車的配置確實是有些過于簡陋。

動力水平較差

動力方面，吉利金剛搭載了兩臺功率不同的1.5L自然吸氣發動機，其中低功率的1.5L發動機峰值輸出功率可達69kW，峰值扭矩可達128N·m；而高功率的1.5L發動機峰值輸出功率可達75kW，峰值扭矩可達141kW。傳動系統方面，與之匹配的是5檔手動變速箱和4檔自動變速箱，其中4檔變速箱是日本原裝進口的自動變速箱。油耗方面，根據工信部測出的數據得知，部分版本的百公里綜合油耗為5.6L。

價格優勢明顯

價格方面，新車的定價為4.39-6.59萬，且在市場中的部分地區還存在著一些優惠，同價位中恐怕很難找出第二臺三廂車，這正是金剛最大的優勢！

小結：總的來說，吉利這臺舊功臣還是值得購買的，只是安全水平略微有些說不過去，如果改款車型能夠將ESP和雙氣囊等基礎性安全功能標配，即便是定價稍微提高一些，相信也會吸引到更多的消費者！