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1992年的謳歌NSX 在車庫里被遺忘了30年

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本田NSX被認(rèn)為是日本國寶級超級跑車之一,被無數(shù)JDM車迷稱之為“自然吸氣之王”。

心里有陰影不敢開了?1992年的謳歌NSX 在車庫里被遺忘了30年

上世紀(jì)的90年代,日本汽車工業(yè)騰飛,日產(chǎn)Skyline GT-R、豐田SUPRA馬自達(dá)RX-7、三菱3000GT等等富有傳奇色彩的性能跑車頻出,而作為當(dāng)時(shí)唯一一家馳騁過F1賽場,收獲榮譽(yù)無數(shù)的日系公司,本田的理想顯然不是打造一臺性能車那么簡單,于是本田給予這臺具有劃時(shí)代意義的跑車的代號是New Sportscar X,簡稱NSX。1990年,本田帶著80年代在F1五連冠的氣勢,打造了一款前所未有的超級跑車這就是NSX。

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本田NSX是世界第一輛量產(chǎn)的“鋁合金跑車”,除了車架為鋁合金材料之外,懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)都用上輕量化的鋁合金材料,這讓當(dāng)時(shí)已經(jīng)苦心鉆研鋁合金車架技術(shù)數(shù)年的歐洲人為之一驚。作為一款讓法拉利多少年也望塵莫及的杰作,NSX實(shí)在可以說是一卷傳奇史書,它的成功更是一場夢的實(shí)現(xiàn)。

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奧山清行和上原繁仔細(xì)研究了F-16戰(zhàn)斗機(jī)座艙的360°可視化模型后進(jìn)行了車體結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾設(shè)計(jì),同時(shí)NS-X采用了大量本田在F1賽車上使用的技術(shù)。

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這一切足以向法拉利,保時(shí)捷等品牌發(fā)起了強(qiáng)有力的沖擊。

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動(dòng)力上搭載3.0升DOHC 24V引擎,透過本田獨(dú)創(chuàng)性的VTEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng),最大輸出馬力270馬力,峰值扭矩為280牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱,0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間小于6秒。

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NSX量產(chǎn)車在1989年2月的芝加哥車展上首度亮相,在1989年10月的東京車展上再次亮相后受到甚多好評,跑車愛好者們對其低矮的車身,流暢的線條和前衛(wèi)的座艙設(shè)計(jì)給予了相當(dāng)關(guān)注。

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NSX在1990年開始在日本本土發(fā)售。1991年,NSX以本田高端品牌謳歌的旗艦產(chǎn)品身份進(jìn)軍北美與中國香港市場。

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值得注意的是,NSX是首款采用F1設(shè)計(jì)理念打造的超級跑車,比法拉利F50、邁凱倫F1還要早。因?yàn)镹SX打從研發(fā)階段開始就是朝超跑的方向發(fā)展,并且還是鎖定法拉利為潛在對手,所以無論在外型、性能、車體結(jié)構(gòu)、技術(shù)層面還是售價(jià)上,都是屬于超跑級別,而它也因此贏得了“東瀛法拉利”的稱號。

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如今,日系經(jīng)典車得到了越來越多汽車收藏家的關(guān)注。車況好的JDM車型更是水漲船高。今天介紹的這輛1992年Acura NSX有點(diǎn)特殊,車主提車后不久經(jīng)歷了一次車禍后。隨后對這輛車產(chǎn)生了陰影。

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即便保險(xiǎn)公司理賠了一輛全新車型,依舊不敢再次駕駛。正因如此,這輛車在恒溫的車庫里被放置了30年。

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故事開始于1991年美國賓夕法尼亞州的一位工程師為自己購買了一輛NSX。然而,在一次駕車?yán)斜pB(yǎng)途中,因車輛事故發(fā)生了車禍,自己的愛車遭遇了嚴(yán)重?fù)p毀。

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經(jīng)過保險(xiǎn)公司評估,由于事故車沒有維修價(jià)值,索性直接賠付了一輛全新的1992年Acura NSX。也就是現(xiàn)在咱們照片里看見的這輛。

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新車到家后,車主再次打電話給保險(xiǎn)公司希望為這輛新車投保。結(jié)果被告知,由于這輛車越來越稀有,保費(fèi)的價(jià)格會(huì)迎來大幅上漲。

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車主最終覺得不上保險(xiǎn),直接將NSX停在車庫,在行駛了2,002 英里(3,222 公里)后就把它蓋了起來。隨著時(shí)間的流逝,這輛車幾乎被忘記了,直到近日身邊朋友的提醒,車主一家人才發(fā)現(xiàn)這輛車的存在。

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當(dāng)這位朋友告知這輛車現(xiàn)在的價(jià)值后,車主非常痛快的表示可以將其出售。

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通過照片我們可以看到,雖然車上積滿了數(shù)十年的灰塵,車內(nèi)也有發(fā)霉跡象,但這輛車一直停放在恒溫的車庫里,所以車況仍然很好。

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值得注意的是,這輛車截至目前仍然使用的是出廠時(shí)配備的原裝橫濱輪胎。

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除此之外,經(jīng)銷商的整套包裝(包括汽車文件和車主手冊)均沒有被打開過。由于這是車主的第二輛NSX,他已經(jīng)早早看過包裝內(nèi)的所有物品了。

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這些東西絕對可以大大提高汽車的原本價(jià)值,車主的代理經(jīng)紀(jì)人預(yù)計(jì)這輛車的最終拍賣成交價(jià)將超過六位數(shù)。

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那么,你的身邊有這樣被遺忘多年的超級跑車嗎?

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聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-04-16
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