混動/純電雙版本 阿爾法·羅密歐Milano發布 內飾也變了

日前，阿爾法·羅密歐正式發布了旗下的全新SUV車型Milano，新車將提供混動版版以及純電動版可選，主打歐洲市場。

外形方面，新車的前臉采用的是家族化設計風格，三角形格柵內部使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾，有著比較強的辨識度；大燈組采用了熏黑處理，內部集成有脈沖式日行燈，風格顯得非常銳利。

下包圍部分采用的是三段式設計，兩側翼子板位置設計有垂直布局的導流槽，底部采用了尺寸比較大的貫穿式多邊形進氣口設計，內部使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾，有著比較強的運動氣息。

側面造型方面，車頂略帶一點弧度，雙色車身還營造出了懸浮式車頂，風格顯得比較時尚，搭配鯊魚鰭也有效增加了運動感；不規則的腰線采用了貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分設計有隆起的黑色飾板，凸顯了力量感；輪轂采用了花瓣造型，給人的感覺頗為個性。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組造型比較扁平，燈組上方還設計有小鴨尾，點綴出了車尾的層次感；梯形牌照框區域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的立體感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，兩側還加入了導流槽進行點綴。

尺寸方面官方并沒有給出詳細的數據，只是透露新車的定位是緊湊型SUV，所以在空間方面應該不會有太出色的表現。

內飾方面，整體布局采用了全新的設計語言，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內嵌式中控屏以及撥桿式電子檔把，風格相比此前的家族化造型要簡潔不少，同時也更具科技感。

動力方面，混動版版車型搭載的是由三缸1.2T發動機和電動機組成的動力總成，綜合最大功率只有136馬力，而且提供四驅版本。

純電動版提供有最大功率156馬力以及240馬力兩種規格的電動機可選，電池組的容量為54kWh，WLTP工況續航里程為410km，支持100kW快充。