沉迷旅行車卻沒錢買？看看這三款吧

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旅行車，一直是一款極其特殊的存在。它基于轎車打造，卻又有轎車拍馬不能及的超強拓展性；它裝載空間巨大，卻沒有一樣能裝的SUV那樣的操控問題。實用的旅行車走進了不少車迷的視野，但一直以來作為小眾車型，旅行車的“身價”要比轎車版要高得多，有心人也只能望車興嘆。

多少人仰慕著旅行車，但又只能望車興嘆？

不過，隨著汽車市場的發(fā)展，市場也慢慢地開始接受了旅行車這一特殊車型。我們看到越來越多的廠商開始將旅行車投入市場，旅行車的價格也回歸“理性”。今天我們?yōu)榇蠹彝扑]幾款15萬以下就能買到的旅行車，讓“詩和遠方”從此不再遙遠。

15萬就能買到旅行車，讓你的旅行夢不再遙遠

不足十萬的尖兵——寶駿310W

別驚訝，標(biāo)價4.28-6.98萬的寶駿310W確實是一款如假包換的旅行車。我知道有不少人或許是出于面子的原因，堅稱它是臺“整了容”的面包車，但看看旅行車的幾個必備要素吧——基于轎車版車型打造、擁有擴大的行李廂和高拓展性，更關(guān)鍵的是，要“夠長”。寶駿310W完美地符合所有的條件。

看看310W這標(biāo)準(zhǔn)的旅行車體型吧！

寶駿310W堅持了寶駿品牌一如既往地親民路線，不過在互聯(lián)網(wǎng)上也不乏對這款車的批判和吐槽，其中大部分都集中在粗糙的做工和廉價的用料上。但是說實話，這么一臺軸距和寶駿730一樣長的旅行車，最低配才標(biāo)價4萬2千8，優(yōu)惠完還不到4萬塊，你還要什么自行車？

不到4萬就能擁有這么大的空間你還嫌配置低？

硬塑料的內(nèi)飾？1.2升發(fā)動機動力不夠？鋼輪轂？織布材料的座椅？機械鑰匙？后輪鼓剎？價格連4萬塊都不到的新車，你還想要什么？唯一值得詬病的是沒有配備安全氣囊，但說真的，其他品牌同價位的車也沒做的更好。

寶駿310W的裝載能力堪比面包車

想要配置的話，你大可以多花2萬7千塊買310W的頂配車型。不光有了動力更加充沛的1.5發(fā)動機和解放左腳的AMT變速箱，你還能擁有四輪盤剎和鋁合金輪圈。胎壓監(jiān)測、四氣囊、ESP這些安全配置也沒有缺席。舒適性和便利性配置就更多了，倒車雷達和影像、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動天窗、電動調(diào)節(jié)后視鏡、電動駕駛座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口這些都有了。

要配置，買高配。寶駿能滿足你的一切需求

作為唯一一款價格10萬以內(nèi)的旅行車款，寶駿310W大幅拉低了旅行車的入手門檻。它不光價格低廉，配置也不錯。而它略顯粗糙的內(nèi)飾和工藝在如此低廉的價格面前也沒什么好指責(zé)的。唯一的問題在于——出于成本原因，它目前的自動擋車型使用的是AMT變速箱，要是能換上寶駿的那臺CVT變速箱就好了。

高配310W配置豐富，但AMT變速箱是個小遺憾

零排放先鋒——榮威Ei5

我們真的沒有想到，第一個將“新能源”和“旅行車”這兩個元素結(jié)合起來的車廠會是榮威。正如它的名字一樣，榮威Ei5是一款純電動的旅行車，搭載了一塊容量52.5Kwh的三元鋰電池，能做到420km的NEDC續(xù)航里程，12.88-15.88萬的價格也和普通的緊湊級車無異。

萬萬沒想到，榮威做了臺電動旅行車

我知道很多人會對Ei5嗤之以鼻：“一臺電動車有什么資格談旅行！”但我卻認為，這恰恰是Ei5最大的優(yōu)勢——它是同級別新能源車里唯一的一款旅行車。想象一下，如果你是一名因為政策的限制只能購買新能源車，或者對新能源車有濃厚的興趣的購車者，如果你想買一臺旅行車的話，你只能選擇它。榮威Ei5是一臺沒有對手的車。況且，Ei5的快充時間只需要40分鐘，加上400多公里的續(xù)航能力，已經(jīng)足夠進行短途的出行了。而且，旅行更多的是一種生活態(tài)度，不是嗎？

旅行，更多的是一種態(tài)度，不是嗎？

況且得益于上汽集團優(yōu)秀的設(shè)計功底，榮威Ei5在旅行車最重要的指標(biāo)——儲物空間表現(xiàn)上確實不賴。支持比例放倒的后排座椅放倒后，Ei5可以提供近1.8米長，寬1米多點的巨大裝載區(qū)。美中不足的是，后排座椅放倒后有一個斜面，沒法完全放平。Ei5還搭載了著名的斑馬車機系統(tǒng)，可以讓乘客在旅途中有更加愉悅的體驗。

榮威Ei5的裝載區(qū)也真的很能裝

原汁原味的歐陸風(fēng)情——明銳旅行車

為什么是明銳旅行車，而不是同樣號稱自己是旅行車的閱朗、蔚領(lǐng)？原因很簡單，因為它們都不是真正的旅行車。閱朗和蔚領(lǐng)更像是一款加長了一些的兩廂車，而明銳旅行版則不是這樣。看看明銳旅行版吧，這是你能在國內(nèi)買到的最原汁原味，最具有歐洲風(fēng)情，最便宜的“正經(jīng)”旅行車了。