被時代遺忘韓系豪華旗艦？起亞K9竟然出新款了

起亞目前正經歷品牌轉型，最近曝光率高的都是一些純電動車，不過這家韓國汽車制造商，則在最近推出了旗艦轎車的改款車型，也就是號碼最大的那位——K9。不過這款K9嚴格意義上并不算新品，因為這是2018年推出 K900的又一次改款，K900原本打算重返北美全尺寸豪華轎車市場，不過品牌號召力顯然不如現代自己的捷尼賽思，在短短3年的時間就撤出。

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外觀方面就有寶馬設計師跳槽的感覺，前臉看上去還是比較霸氣的，大面積的中網在氣勢上還是很足的，大燈的設計用現在的眼光來看還是比較有科技感。

側面的線條就比較中規中矩，渾厚的腰線看上去比較端莊，熏黑輪轂擁有更強的運動感，細節方面也是傳統豪華車的設計。

尾燈部分的爭議可能更大一些，兩側的尾燈是很傳統的樣式，卻突然被貫穿式燈帶連接在一起。此外運動感方面也得到加強，如今擁有雙邊共雙出排氣系統，以及上翹的鴨尾設計，為相對沉悶的尾部增加了一些活力。

內飾就更有年代感了，懸浮式中控屏幕是一個不錯的設計，但也無法掩蓋古老的中控臺布局以及油膩的設計。

后排則更像是上世紀的豪華車，兩張舒適的座椅和功能完善的中央扶手符合對于豪華的理解，后排娛樂系統也是過去豪華車的標志。

動力方面倒也符合豪華車的定位，分別提供3.8L V6自然吸氣，以及3.3T V6渦輪增壓，高配車型還能選配全時四驅系統，不過之前的5.0L V8則被取消。

小結

2025款的起亞K9更像是新包裝的傳統零食，從內到外都能感受到那份傳統，對于喜歡傳統豪華氛圍的朋友來說自然不是壞事。但面對如今的主流消費群體，這樣的設計就顯得比較一般了，過分低調的品牌和老舊的設計，似乎也與這個時代格格不入。不過只有4.3萬美元的起售價，似乎又爭取了一些價值，對于喜歡這類“老車”感受的用戶，或許是目前為數不多的選擇。