奧迪RS3實拍美圖發布，70萬+的小鋼炮，還會有多少小眾粉絲

奧迪RS3，這款經典的性能小鋼炮已經準備好了迎接下一次進化。

該車是奧迪A3的高性能版本，而新款A3已經在海外正式發布，這也意味著RS3即將迎來中期改款。可惜的是，由于官方戰略問題，奧迪RS3在2017款后就不再以官方渠道引進國內，不過這并不能阻擋國內性能車愛好者的熱情，因此該車仍然在平行進口車市場活躍著，作為參考，平行進口車市場現款奧迪RS3的報價在76萬元左右。

實際上，現款RS3的外觀設計以現在的審美眼光來看也絲毫不落伍。車輛前臉部分是大面積的大嘴式進氣格柵，外圈采用啞光灰邊框包裹，內部則輔以熏黑網格元素填充，還有著醒目的RS標識點明身份。左右兩側插入了彎折的多邊形頭燈組，下方的霧燈區進氣道同樣有著熏黑網格元素點綴，配合鏤空的下格柵和尖銳前唇，顯得兇狠又精致。

車身側面是以奧迪A3演變而來，因此整體輪廓不會有明顯區別，緊湊運動的線條配合多段式動感腰線，營造出立體又激進的姿態。而黑化的外后視鏡、大尺寸熏黑輪轂、A柱下方的前輪出氣口等細節，再度體現了性能車的身份。

從車尾看，車頂是略帶溜背的弧線，引出巨大的車頂擾流板和高位剎車燈，下方是大幅傾斜的后擋風，熏黑的尾燈組通過黑色飾條相連，后杠部分用大面積的貫通式網格元素填充，底部加以雙邊雙出圓形排氣收尾，為性能車的設計畫下句號。

內飾部分同樣是以普通版A3演變而來，配備嵌入式中控屏幕和全液晶儀表，其中儀表盤擁有專屬的UI界面，有效提升了戰斗屬性。三幅式多功能方向盤中印有醒目的“RS”標識，中島部分配備撥桿式換擋撥片和一鍵啟動按鍵，運動座椅上還加入了紅色縫線點綴，時刻強調著運動氛圍。

動力是奧迪RS3的靈魂所在，搭載的是2.5T直列5缸發動機，最大功率400馬力，最大扭矩500牛米，零百加速僅需3.8秒，有著相當出色的性能表現。而奧迪的quattro四驅系統和7速雙離合變速箱，也能帶來別樣的駕駛體驗。

總的來說奧迪RS3是一款不可多得的性能小鋼炮，和奔馳A45 AMG、寶馬M2等同級別的德系性能車相比，某些方面也有領先的地方。可惜的是該車再次引進可能性并不大，對很多性能小車愛好者來說的確是一種遺憾。

編輯/溫澈