紅旗HQ9 PHEV開啟預(yù)售36萬元起，4月北京車展上市

一汽紅旗官宣，旗下中大型MPV紅旗HQ9 PHEV正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)36萬元起。同時(shí)，新車將于4月25日開幕的2024北京車展上正式上市。

值得一提的是，一汽紅旗官方還公布了該車的預(yù)售權(quán)益，在3月29日-4月24日下訂，可享受至高5萬元置換補(bǔ)貼、贈(zèng)送一年商業(yè)險(xiǎn)、“四終身”免費(fèi)用車服務(wù)（保修/救援/取送/保養(yǎng)）和3~5年低息金融方案。最關(guān)鍵也是最夸張的當(dāng)屬5萬元置換補(bǔ)貼，如果沒有特別限制，哪怕是買一輛二手車去湊置換補(bǔ)貼的條件，對消費(fèi)者來說應(yīng)該也是值得的。

車型本身沒有太多可說之處，此前已經(jīng)有多次實(shí)車現(xiàn)身，和燃油版HQ9是相同的設(shè)計(jì)語言，前臉部分是大面積的直瀑式鍍鉻條進(jìn)氣格柵，中軸線上插入標(biāo)志性的紅旗車標(biāo)，左右兩側(cè)配備分體式頭燈組，其中日行燈和格柵的鍍鉻條融為一體，遠(yuǎn)近光燈則隱藏在霧燈區(qū)進(jìn)氣道，外側(cè)還有鍍鉻條點(diǎn)綴，有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。

車身側(cè)面有著高大修長的線條，加以多段式動(dòng)感腰線和隨處可見的鍍鉻裝飾，將穩(wěn)重大氣和時(shí)尚完美結(jié)合。在細(xì)節(jié)方面，車輛有著鍍鉻式車窗包邊，D柱也有著特殊的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，車門的打開方式是MPV常見的側(cè)滑門，并且門把手上融入了紅色細(xì)節(jié)，呼應(yīng)紅旗車標(biāo)，配合密輻式銀色輪轂，再度增添了時(shí)尚感。

在車尾部分，巨大的分體式擾流板顯示出運(yùn)動(dòng)的基因，后擋風(fēng)基本豎直，下方的尾燈組有著復(fù)雜的造型，紅灰雙色的貫穿式布局，并在左右兩側(cè)分叉下垂，中間還插入了彎折的貫穿式鍍鉻條，進(jìn)一步凸顯出設(shè)計(jì)感。后杠部分相對克制，排氣系統(tǒng)采用隱藏式布局，加以貫穿式鍍鉻條點(diǎn)綴，和整體風(fēng)格相統(tǒng)一。

車身尺寸方面，該車的長寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距為3200mm，定位為中大型MPV。

內(nèi)飾方面同樣和燃油版HQ9保持一致，由懸浮式中控屏幕和全液晶儀表盤組成雙屏系統(tǒng)，中控臺(tái)上的胡桃木裝飾面板充滿商務(wù)氣質(zhì)，副儀表臺(tái)提供電子換擋擋把以及大量物理按鍵，三輻式多功能方向盤也是偏保守的樣式。

座椅采用2+2+3的布局，其中第二排為雙獨(dú)立座椅，提供獨(dú)立扶手和電動(dòng)腿托，中間的扶手上還提供了調(diào)節(jié)座椅的觸控面板，多角度調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等座椅功能自然都不會(huì)缺席。

最關(guān)鍵的在于動(dòng)力系統(tǒng)，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，支持四輪驅(qū)動(dòng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦，系統(tǒng)綜合功率為210千瓦，綜合扭矩為440牛·米，零百加速時(shí)間為8.3秒。電池方面，工信部顯示該車的電池容量為20.14kWh，對應(yīng)的純電續(xù)航里程為73km。百公里綜合油耗為2.4升，WLTC工況虧電油耗為7.5L/100km。

目前市面上的同級(jí)車型有騰勢D9 DM-i、魏牌高山、嵐圖夢想家PHEV等車型，對比下來，紅旗HQ9的動(dòng)力性能比較可觀，對比燃油版HQ9也有很大提升，而售價(jià)方面和燃油版HQ9（售價(jià)35.88萬元起）接近，再加上高達(dá)5萬元的置換補(bǔ)貼，說一句“電比油低”也不為過，未來的表現(xiàn)如何，非常值得期待。

編輯/溫澈