性能強(qiáng)硬配置更新 五十鈴純電版D-MAX或?qū)⒂?025年上市

近日，五十鈴在泰國(guó)曼谷國(guó)際汽車展覽會(huì)前發(fā)布了D-MAX BEV原型車。據(jù)悉，五十鈴曾計(jì)劃到2030年在全球推出多款電動(dòng)車型，涵蓋皮卡、SUV、客車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。本次即將登場(chǎng)的D-MAX BEV則是五十鈴計(jì)劃里的首款純電動(dòng)皮卡。

根據(jù)此前公布的信息，D-MAX BEV雖然是一款純電皮卡，但其強(qiáng)硬的性能完全可以做到商乘兩用，D-MAX BEV不僅繼承了傳統(tǒng)D-MAX的優(yōu)勢(shì)，還增添了不少新的配置。如渦輪柴油引擎換成了新開發(fā)的前/后雙電機(jī)系統(tǒng)，提供車輛全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的行駛能力；動(dòng)力由66.9kWh鋰電池組提供；前后的電機(jī)配置提供了最高130kW，約177馬力的動(dòng)力，以及325N·m的最大峰值扭矩，動(dòng)力輸出比當(dāng)?shù)卦蛙囆退钶d的1.9升柴油引擎更強(qiáng)勁。

雖然五十鈴尚未透露D-MAX BEV電動(dòng)皮卡的續(xù)航里程，但已確定會(huì)擁有與柴油動(dòng)力D-MAX相同的1噸最大有效載荷，以及超過(guò)3.5噸的拖曳能力，且最高時(shí)速可超過(guò)130千米/小時(shí)。值得一提的是外觀設(shè)計(jì)方面，五十鈴D-MAX BEV可能采用了重新設(shè)計(jì)的車頭、藍(lán)色裝飾以及可提升空氣力學(xué)的封閉式水箱護(hù)罩格柵。

如今全球汽車工業(yè)正處于世紀(jì)之交的轉(zhuǎn)型時(shí)期。盡管電動(dòng)皮卡市場(chǎng)還在起步階段，但像特斯拉Cybertruck、RIVIAN R1T等車型已經(jīng)在國(guó)外搶占先機(jī)，我國(guó)國(guó)內(nèi)也有長(zhǎng)城炮EV、江鈴域虎7 EV、雷達(dá)RD6等純電動(dòng)皮卡。此次五十鈴D-MAX BEV的推出不僅是對(duì)傳統(tǒng)燃油皮卡市場(chǎng)的一次力量展示，也是表明了他們準(zhǔn)備好在電動(dòng)皮卡市場(chǎng)中占據(jù)一席之地的信心。

據(jù)了解，D-MAX BEV計(jì)劃于2025年從歐洲國(guó)家開始，根據(jù)各國(guó)對(duì)于碳中和的規(guī)范和進(jìn)展逐步向其他國(guó)家推出。當(dāng)前，我國(guó)“雙碳”目標(biāo)正驅(qū)動(dòng)新能源、節(jié)能環(huán)保、綠色低碳服務(wù)等低碳產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)極。如此具有潛力的市場(chǎng)無(wú)疑也會(huì)吸引到五十鈴未來(lái)在我國(guó)推出D-MAX BEV。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，隨著國(guó)內(nèi)政策的逐步放寬，高性價(jià)比的新能源皮卡也進(jìn)入了消費(fèi)的視野。五十鈴D-MAX BEV如果能未來(lái)在我國(guó)上市，對(duì)于想要選購(gòu)有合資身份的純電動(dòng)皮卡消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是多了一個(gè)新的選擇。