15萬預(yù)算買2.5L合資SUV？探店馬自達(dá)CX-50

近些年，自主品牌強勢崛起，新車層出不窮，重塑市場格局——如今消費者買車的選擇更多，價格門檻也不斷下探。輿論方面不乏唱衰合資的聲音，但對于剛需消費者來說，反倒應(yīng)該回歸理性，慎重選擇。

日系陣營當(dāng)中，豐田、本田、日產(chǎn)各有技術(shù)線路和產(chǎn)品策略，要說哪個品牌更“勾魂”，恐怕還是馬自達(dá)，所以一直以來，它都有一幫忠實粉絲。預(yù)算15萬買大車，馬自達(dá)哪款車可以選？近日，小編到店看了看馬自達(dá)CX-50行也。

去年5月，CX-50行也上市，提供2.0L、2.5L兩個動力版本； 11月，其油電混合及四驅(qū)版本推出，進(jìn)一步滿足了更多馬粉的駕馭需求。今年3月，馬自達(dá)CX-50行也加推【2024款 2.5L暢行版】，官方指導(dǎo)價為17.98萬，目前限時優(yōu)惠僅需16.98萬。

CX-50行也車長達(dá)4785mm，軸距超2.8米，擁有中型SUV的體格姿態(tài)，空間方面可以滿足家庭各種裝載所需。外觀方面，它滿足了大家對硬朗SUV的期待，但同時避免了過于犀利和激進(jìn)的風(fēng)格。

動力方面，馬自達(dá)CX-50行也2.5L版本最大功率138kW，最大扭矩達(dá)250N.m，搭配6AT變速箱。同等預(yù)算之下，豐田榮放和本田CR-V也有對應(yīng)車型，但動力方面均不敵2.5L的馬自達(dá)CX-50。而且，選擇馬自達(dá)的用戶更看重絲滑線性的駕控快感，這種內(nèi)在優(yōu)勢是其它品牌難以替代的，無法用參數(shù)去衡量。

配置方面，以【2024款 2.5L暢行版】為例，它除了主副安全氣囊、側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊外，還有膝部氣囊；主動安全方面，它擁有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、前方碰撞預(yù)警等。

此外，它還有360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、達(dá)到了L2級輔助駕駛等級。按照中保研去年底公布的測試結(jié)果，CX-50行也在“車內(nèi)乘員安全分指數(shù)、車外行人安全分指數(shù)、車輛輔助安全分指數(shù)”三大板塊7項測試中均獲得最高“G”優(yōu)秀評價——這樣的成績還是值得一夸的。

馬自達(dá)CX-50行也的座艙設(shè)計并不追求視覺層面的科技感，所以看不到特別醒目夸張的大聯(lián)屏，但7英寸的液晶儀表盤+12.3英寸的中控屏足矣顯示必要信息。中控臺的設(shè)計偏傳統(tǒng)，清晰的布局和大量實體按鍵更符合老司機的駕駛習(xí)慣。

不過，像語音識別控制、手機互聯(lián)（支持CarPlay /CarLife）、地圖導(dǎo)航、前排手機無線充電、4G網(wǎng)絡(luò)等便捷功能樣樣 不少，同樣也支持影音娛樂各種APP。

和高配車型相比，【2024款 2.5L暢行版】畢竟價格更低，所以在座椅、方向盤材質(zhì)、功能方面有所區(qū)別，這些方面也通過后期裝飾來彌補，成本不高。當(dāng)然，預(yù)算充足也可以選高配，探店時拍攝的這臺車據(jù)說已經(jīng)賣出準(zhǔn)備交付了。

小編在店端了解到，只要在4月30前下定均可享受優(yōu)惠，目前2.0L車型起步價僅需14.98萬，2.5L動力版本的門檻價低至15.88萬（悅行版），還有對應(yīng)的置換補貼、定額免息貸款等政策。按照“貸80000元享12期0利率”的政策來算，準(zhǔn)備10萬元就可將一臺中配的CX-50行也開回家——值得一提的是，首任車主享終身免費質(zhì)保。如果關(guān)注相應(yīng)的官方賬號，通過線上下單，還有機會獲得更多贈品。

當(dāng)下的價格混戰(zhàn)當(dāng)中，有兩種降價需要提防：第一，車商把此前的終端綜合優(yōu)惠包裝成大幅降價，其實是換湯不換藥；第二，突然大幅度降價，多半是清庫甩尾，眼前便宜，售后沒保障。

馬自達(dá)CX-50上市定價就不算夸張；產(chǎn)品線完善后，春節(jié)前又推出了一波權(quán)益；如今購車依然可享春節(jié)鉅惠福利——拉通來看，馬自達(dá)有誠意，但并不“掉價”。而且，CX-50行也是馬自達(dá)在華下一個300萬輛的戰(zhàn)略級車型，是一款值得信任的安全實用SUV。